Патенты с меткой «двигатель»
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2157
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 17/00
Метки: способ, двигателя, внутреннего, работы, двигатель, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - повышение эффективности. Способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем впуска топливо-воздушной смеси в камеру сгорания, сжатия смеси, сжигания, расширения продуктов сгорания и выпуска отработавших газов. До впуска в камеру сгорания часть топливо-воздушной смеси ускоряют и турбулизируют. Двигатель внутреннего...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2156
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 17/00
Метки: двигателя, внутреннего, двигатель, способ, сгорания, работы
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - повышение эффективности. Способ работы двигателя внутреннего сгорания включает впуск в цилиндр расслоенного свежего заряда с образованием воздушной и топливно-воздушной зон, сжатие свежего заряда, поджиг топливо- воздушной смеси, расширение продуктов сгорания и выпуск отработавшие газов. Продукты сгорания направляют из топливной...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2155
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 17/00
Метки: работы, способ, сгорания, двигателя, двигатель, внутреннего
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - повышение эффективности. Способ работы двигателя внутреннего сгорания включает впуск в цилиндр по соответствующим каналам свежего заряда, состоящего из воздуха и топливно-воздушной смеси, расслоение заряда с образованием в цилиндре топливно-воздушной и воздушной зон, сжатия, воспламенения, сгорания, расширения и выпуска...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2154
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 17/00
Метки: внутреннего, сгорания, способ, работы, двигателя, двигатель
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - повышение эффективности. Способ работы двигателя внутреннего сгорания включает впуск в цилиндр по двум каналам воздуха и обогащенной смеси с расслоением на воздух и смесь и образованием топливной и воздушной зон, сжатие воздуха и смеси, воспламенение смеси в топливной зоне, сгорание, расширение и выпуск отработавших газов. К...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2153
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 17/00
Метки: сгорания, внутреннего, двигатель
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - повышение эффективности. Двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра с впускным тарельчатым клапаном и подключенными к нему трубопроводами впуска воздуха и смеси соответственно. Поршень выполнен с полостью, смещенной относительно оси цилиндра, трубопроводы...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2152
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02F 17/00
Метки: способ, двигателя, работы, внутреннего, двигатель, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение относится, к, двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - повышение эффективности. Способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется путем впуска в цилиндр расслоенного свежего заряда, состоящего из воздуха и смеси двумя параллельными потоками, сжатия свежего заряда с закручиванием воздухом смеси и нагнетания последней в зону полости в поршне, поджига, сгорания, расширения...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2151
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 17/00
Метки: работы, сгорания, двигатель, двигателя, способ, внутреннего
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области машиностроения, к двигателям внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение эффективности. Способ работы двигателя внутреннего сгорания включает впуск в цилиндр свежего заряда из воздуха и топливно-воздушной смеси с образованием топливной и воздушной зон, сжатие поршнем свежего Заряда, воспламенение, сгорание, расширение продуктов сгорания и выпуск отработанных газов. Смесь впускают в область максимального...
Электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движения
Номер патента: 1980
Опубликовано: 15.03.1995
Авторы: Вороненко Владимир Константинович, Калашников Александр Андреевич, Кораблев Геннадий Александрович
МПК: H02K 9/02, H02K 33/12
Метки: возвратно-поступательного, электромагнитный, движения, двигатель
Формула / Реферат:
Электромагнитный двигатель возвратно-поступательного движения, содержащий магнитопровод, катушки прямого и обратного хода, состоявшие из секций, теплообменники для охлаждения катушек и коллекторы для подвода и отвода охлаждающего агента, отличающийся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности и эффективности охлаждения, он снабжен расположенными последовательно вдоль оси кольцевыми каркасами с фланцами, в которых размещены секции...
Двигатель
Номер патента: 1632
Опубликовано: 15.12.1994
Авторы: Лисовский Георгий Дмитриевич, Залялютдинов Шамиль Кабирович, Дейнеко Павел Федорович, Воронин Анатолий Иванович
МПК: F01C 5/00, F04B 43/12
Метки: двигатель
Формула / Реферат:
Использование: в качестве привода различных машин. Сущность изобретения; во внутренней расточке корпуса размещена эластичная рабочая камера. В пазах ротора размещены с возможностью радиального перемещения и взаимодействия со стенками рабочей камеры стержни с закрепленными на их периферийных концах прижимными роликами. Направляющие ролики закреплены на осях и покрыты упругим материалом. Расточка выполнена овальной. В торцовых крышках со стороны...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер предварительного патента: 1437
Опубликовано: 15.12.1994
Автор: Туленов Кали
МПК: F02B 75/32
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в качестве силового агрегата на транспортных средствах. Для уменьшения габаритов, снижения металлоемкости к повышение надежности работы, двигатель внутреннего сгорания, содержащий оппозитно расположенные цилиндры, поршни и кривошипный вал отбора мощности, дополнительно содержит платформу, центр которой связан с кривошипным валом отбора мощности, а поршни каждой оппозитной пары...
Поршневой двигатель
Номер предварительного патента: 1436
Опубликовано: 15.12.1994
Автор: Помогаев Анатолий Васильевич
МПК: F02B 75/32
Формула / Реферат:
Изобретение относится к поршневым машинам и может быть использовано в транспортной технике и энергетике. Для увеличения к.п.д. и удельной мощности в поршневом двигателе, содержащем два автономных блока, укрепленных на валу под углом друг к другу и состоящих из рабочих камер, образованных поршнями, жестко закрепленными на штоках и цилиндрами, цилиндры рабочих камер в каждом автономном блоке размещены по одной оси последовательно и разделены...
Лопастной двигатель
Номер предварительного патента: 1116
Опубликовано: 15.09.1994
Автор: Канатбеков Нурлан Шуланбаевич
МПК: F02B 53/00
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению, а именно, к двигателям внутреннего сгорания, преобразующим энергию сгорания газа в механическую энергию. Для исключения возникновения сухого трения между лопастями и внутренней стенкой корпуса и, соответственно, увеличения долговечности двигателя, в лопастном двигателе, содержащем корпус, объемный вал и размещенные с возможностью перемещения в сквозных диаметральных каналах объемного вала лопастные пары,...
Форсунка для ступенчатого впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 973
Опубликовано: 15.06.1994
Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич
МПК: F02M 45/08
Метки: впрыска, форсунка, сгорания, двигатель, ступенчатого, внутреннего, топлива
Формула / Реферат:
Форсунка для ступенчатого впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержащая закрепленный на корпусе распылитель с сопловыми отверстиями и расположенную в распылителе прецизионную иглу с запорным конусом и нагруженную механизмом в виде установленных между собой с зазором нижнего и верхнего толкателей с пружинами различной жесткости, отличающаяся тем, что, с целью повышения стабильности впрыска, игла под запорным конусом имеет золотник,...
Двигатель внутреннего сгорания .
Номер патента: 972
Опубликовано: 15.06.1994
Авторы: Дебердеев Фарид Фуатович, Дебердеев Дамир Фуатович, Дебердеев Анвар Фуатович
МПК: F02M 31/00
Метки: двигатель, сгорания, внутреннего
Формула / Реферат:
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий по меньшей море один цилиндр, подсоединенные к нему впускной коллектор и выхлопную магистраль, задатчик режима работы, подключенный к дроссельной заслонке карбюратора, установленного во впускном коллекторе, теплообменник, нагреваемые поверхности которого включены в выхлопную магистраль, а охлаждаемые через перепускной канал - к впускному коллектору, регулятор температуры воздуха, снабженный датчиком, и...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 636
Опубликовано: 15.03.1994
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02D 17/02
Метки: двигателя, двигатель, работы, способ, внутреннего, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение может быть использовано в двигателях с отключаемыми цилиндрами и позволяет повысить экономичность двигателя. Горючая смесь воздуха и топлива приготавливается в многокамерном карбюраторе 9 и подается по основному впускному каналу 2 в по меньшей мере один основной цилиндр I. С ростом нагрузки двигателя происходит подключение к работе по меньшей мере одного дополнительного цилиндра 3 за счет открытия органа 6 изменения проходного...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 635
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Дебердеев Фарид Фуатович, Дебердеев Анвар Фуатович
МПК: F02B 35/00
Метки: двигатель, внутреннего, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателестроению. Целью изобретения является повышение экономичности двигателя путем улучшения использования теплоты, теряемой в системе охлаждения. После начала воспламенения в цилиндре 1 и расширения продуктов сгорания в камере 2 сгорания испаритель 9 воспринимает часть тепла продуктов сгорания. Вода подается водяным насосом 10 в испаритель и за счет нагрева теплом отработавшие газов испаряется. Полученный пар подается...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 634
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Дебердеев Анвар Фуатович, Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 35/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Формула / Реферат:
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий по меньшей мере один цилиндр, размещенный в нем поршень, выпускной орган, расположенный в крьп;;ке цилиндра и подсоединенный к выхлопному трубопроводу, газовый эжектор, установленный в выхлопном трубопровод, и выпускные окна, размещенные в нижней части цилиндра и подключенные через перепускной канат к активному соплу газового эжектора, отличающийся тем что, с целью повышения эффективности газообмена...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 633
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Дебердеев Дамир Фуатович, Дебердеев Анвар Фуатович, Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 35/00
Метки: внутреннего, сгорания, двигатель
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить экономичность путем улучшения газообмена и дополнительного отсоса отработавших газов из цилиндров. На выхлопном трубопроводе установлен испаритель 11 воды, разделенный на водяную и паровую полости 15,14. К последней подключен своим активным соплом 10 паровой эжектор 8. Пассивное сопло 9 эжектора подключено к емкости 5 пониженного давления в выхлопном трубопроводе 3. Образовавшимся в...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания .
Номер патента: 632
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Дебердеев Фарид Фуатович, Дебердеев Анвар Фуатович
МПК: F02B 23/10
Метки: сгорания, работы, двигателя, способ, внутреннего, двигатель
Формула / Реферат:
Изобретение позволяет повысить экономичность двигателя. Во впускном канале 10 топливно-воздушной смеси установлено смесеобразующее устр-во 12 с дроссельной заслонкой. В корпусе 6 впускного клапана 4 установлена флажковая заслонка 13 с возможностью вращения вокруг оси клапана. Заслонка 13 связана с приводом в виде зубчатой рейки 14, обеспечивающей ее перемещение в корпусе 6 и подключенной к дроссельной заслонке. Свеча 3 зажигания устанавливается...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 631
Опубликовано: 15.03.1994
Автор: Матыцин Александр Николаевич
МПК: F02B 19/18
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области машиностроения и позволяет снизить детонацию двигателя. Перепускные каналы (ПК) 10. сообщающие форкамеру (Ф) 8 с основной камерой I, расположены тангенциально Ф 8. Суммарная площадь поперечного сечения ПК 10 . составляет 2,5-4,5 мм2 на 1000 мм3 объема Ф 8. При поступлении смеси в Ф 8 через ПК 10 заряду Ф 8 придается вращательное движение относительно ее продольной оси, что повышает степень гомогенизации смеси и...
Четырехтактный карбюраторный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 630
Опубликовано: 15.03.1994
Автор: Матыцин Александр Николаевич
МПК: F02B 19/00
Метки: двигатель, четырехтактный, внутреннего, сгорания, карбюраторный
Формула / Реферат:
ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ КАРБЮРАТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий камеру сгорания, образованную головкой цилиндра и поршнем, и форкамеру, снабженную источником зажигания и сообщенную с камерой сгорания при помощи факельных каналов, отличающийся тем, что, с целью снижения склонности двигателя к детонации, суммарная площадь поперечного сечения факельных каналов составляет 1,0-2,5 мм2 на каждые 1000 мм3 объема полости форкамеры.