Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 635

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Дебердеев Фарид Фуатович, Дебердеев Анвар Фуатович

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к двигателестроению. Целью изобретения является повышение экономичности двигателя путем улучшения использования теплоты, теряемой в системе охлаждения. После начала воспламенения в цилиндре 1 и расширения продуктов сгорания в камере 2 сгорания испаритель 9 воспринимает часть тепла продуктов сгорания. Вода подается водяным насосом 10 в испаритель и за счет нагрева теплом отработавшие газов испаряется. Полученный пар подается в парогазовый эжектор 7. с помощью которого отсасываются отработавшие газы из цилиндра 1 двигателя через дополнительный выпускной клапан 8. В начале процесса отсоса выпускной клапан 6 закрывается и остается закрытым в течение всего процесса.

Текст

Смотреть все

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(72) Ф. Ф. Дебердеев и А. Ф. Дебердеев тель 9 воспринимает часть тепла продуктов(73) МПАК-Жол сгорания. Вода подается водяным насосом(53) 621.436(088.8) 10 в испаритель и за счет нагрева теплом(56) Авторское свидетельство СССР отработавших газов испаряется. ПолученМз 1377427, кл. Р 02 В 35/00, 1984, ный пар подается в парогазовый эжектор 7,(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕМ) СГО- с помощью которого отсасываются отрабоРАНИЯ . тавшие газы из цилиндра 1 питателя через(57) Изобретение относится кдвигателестро- дополнительный выпускной клапан 8. В наению. Целью изобретения. является повы. чале процесса отсоса выпускной клапан 6 шение экономичности двигателя путем улуч- закрывается и остается закрытыък в течение шения использования теплоты, теряемой в всего процесса. 1 ил.Изобретение относится к машиностроенню, а именно к двигателестроеиию, в частиости к системам выпуска отработавших газов.Цель изобретения повышение экономичности двигателя путем улучшения использования теплоты, теряемой в системуОХЛЗ ЖЦЭ ННЯ .На чертеже представлена схема двигателя.Двигатель содержит цилиндр , камеру 2 сгорания, рубашку 3 охлаждения, магистраль 4 подачи в нее хладагента, магистраль выпуска хладагента (не показана), выполненную в виде паропровода, выхлопной трубопровод 5, подключенный к выпускному клапану б камеры 2 сгорания, парогазовый эжектор 7, дополнитсльиьтй выпускной клапан 8, испаритель 9, выполненный в виде системы Каналов, водяной насос 10.После начала воспламенения в цилиндре 1 и расширения продуктов сгорания в каМере 2 сгорания испаритель 9 воспринимает часть теплоты продуктов сгорания. Вода,подаваемая в испаритель 9 водяным насосом 10. испаряется, а полученный пар подаетсяработает следующим обра Верстка МПв парогазовый эжектор 7, с помощью которого отсасываются отработавшие тазы из цилиндра двигателя через дополнительный вывускной клапан 8.В начале процесса отсоса выпускной клапан 6 закрывается иостается закрытым в течение всего процесса отсоса.Двигатель внутреннего сгорания, содержащий цо меньшей мере один цилиндр с камерой сгорания, рубашку охлаждения, охватываюшую камеру сгорания, магистраль подачи в нее хладагента и магистраль выпуска хладагента, выхлопной трубопровод. подключенный к выпускному клапану камеры сгорания, паротазовый эжектор с зоной пониженного давления и дополнительный выпускной клапан. сообщенный с зоной пониженного ДЗВЛЕННЯ ЭЖКТОРЗ, ОТДЦЧДКЛЦЦЙСЧ ТЕМ, ЧТО. с целью повышения экономичности двигателя путем улучшения использования теплоты, теряемой в системе охлаждения,рубашка охлаждения камеры сгорания выполнена в виде системы каналов, а магистраль выпуска хладагента выполнена в виде паропровода и подключена к активному соплу парогазового эжектора.Ответственная за выпуск Фаизова ЭЗ.

МПК / Метки

МПК: F02B 35/00

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

Код ссылки

<a href="https://kz.patents.su/2-635-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты