Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 631

Опубликовано: 15.03.1994

Автор: Матыцин Александр Николаевич

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к области машиностроения и позволяет снизить детонацию двигателя. Перепускные каналы (ПК) 10. сообщающие форкамеру (Ф) 8 с основной камерой I, расположены тангенциально Ф 8. Суммарная площадь поперечного сечения ПК 10 . составляет 2,5-4,5 мм2 на 1000 мм3 объема Ф 8. При поступлении смеси в Ф 8 через ПК 10 заряду Ф 8 придается вращательное движение относительно ее продольной оси, что повышает степень гомогенизации смеси и концентрирует в зоне искрового промежутка свечи 9 зажигания наиболее легкие ее компоненты. Подвижность горючей смеси в искровом промежутке свечи 9 сохраняется низкая, что обеспечивает благоприятные условия для образования начального очага горения.

Текст

Смотреть все

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(57) Изобретение относится к области машиностроения и позволяет снизить дето В нацию двигателя. Перепускные каналы (ПК) 10. сообщающие форкамеру (Ф) 8 с основной камерой 1, расположены танген 2 10 70няется приятные условия для образования начального очага горения. 3 ил.циально Ф 8. Суммарная площадь попесечения ПК . 2.54,5 мм на 1000 мм объема Ф 8. При поступлении смеси в Ф 8 через ПК 10 заряду Ф 8 придается вращательное движение относительно ее продольной оси, что повышает степень гомогенизации смеси и концентрирует в зоне искрового жутка свечи 9 зажигания наиболее легкие ее компоненты. Подвижнос-ть горючей смеси промежутке свечи 9 сохра 10 составляетчто обеспечивает благо 9На фиг. 1 изображен описываемый двигатель на фиг. 2 сечение АА на фиг. 1 на фиг. 3 разрез ББ на фиг. 1.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, образованную огневым днищем 2 головки 3, стенкой 4 цилиндра 5 и днищем 6 поршня 7, размещенного в цилиндре 5. и выполненную в форме тела вращения форкамеру 8, снабженную свечой 9 зажигания. электроды (не показаны) которой совмещены с осью форкамеры 8, и сообщенную с основной камерой 1 при помощи перепускных каналов 10, расположенных тангенциально форкамере 8, причем суммарная площадь поперечного сечения каналов 10 составляет 254,5 мм на 1000 мм объема форкамеры 8Устройство работает следующим образом.На такте сжатия с ростом давления в основной камере 1 сгорания топливовоздушная смесь поступает в форкамеру 8 через тангенциальные перепускные каналы 10, при этом заряду форкамеры 8 придается вращательное движение относительно ее продольной оси. Вращательное движение смеси повышает степень ее гомогенизации и концентрирует в зоне искрового промежутка свечи 9 зажигания наиболее легкие компоненты горючей смеси. Подвижностьгорючей смеси в искровом промежутке свечи 9 зажигания сохраняется низкая, что обеспечивает условия для образования начального очага горения.После принудительного воспламенения заряда форкамеры 8 свечой 9 зажигания температура и давление в форкамере 8 возрастают и происходит выброс горящих продуктов заряда форкамеры 8 в камеру сгорания через каналы 10, направленные в наиболее удаленные точки основной камеры 1. От струй горящих продуктов смесь заряда камеры сгорания воспламеняется и происходит рабочий процесс в цилинд. ре 5 двигателя.Двигатель внутреннего сгорания, содержащий основную камеру сгорания, образованную огневым днищем головки, стенками цилиндра и днищем размещенного в нем поршня. и выполненную в форме тела вращения форкамеру, снабженную свечои зажигания с электродами, размещенными на оси симметрии форкамеры и сообщенную с основной камерой при помощи перепускных каналов, основной камерой при помощи перепускных каналов, отличающийся тем, что. с целью снижения детонации,каналы расположены тангенциально форкамере и суммарная площадь поперечного сечения каналов составляет 254,5 мм на 1000 мм объема форкамеры.Ответственная за выпуск Фаизова Э.З.

МПК / Метки

МПК: F02B 19/18

Метки: двигатель, внутреннего, сгорания

Код ссылки

<a href="https://kz.patents.su/2-631-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты