Двигатель внутреннего сгорания

ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(57) Изобретение относится з машине строению и позволяет повысить эконоНИЧНССТЬ ПЪГГЕН )ДЧСЧ ЬЕЬООБ ЕНЭ и дополнительного отсоса отработавших газов из цзъпизатоов. На вьостопнон трубопроводе установлен испаритель Н воды, разделенный на водяную ипаровую полости 15,14. К последней подключен своим активным соплом 10 паровой эжектор 8. Пассивное сопло 9 эжектора подключено к емкости 5 паниженного давления в выхлопном трубопроводе 3. образовавшимся В полос тн 14 паром осуществляют частичный отсос отработавших газов из емкости 5 и отсос остаточньш газов через цополнительньт выпускной орган 7. Образовавшийся в полости 14 пар поступает через сопло 10 в эжектор 8,спомощьюкстсрсгтествлпетсЯстт сос через сопло 9 отработавших и эстаточньщ газов из емкости 5, обрзт зовавшийся в эжектора 8 конденсат сливается в резервуар 12. 1 ил.Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройст 7 вам отсасывания продуктов сгорания из цилиндров двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения повышение эко номичности путем улучшения газообмена и дополнительного отсоса отработавшх газов из цилиндров двигателяНа чертеже приведена схема двигателя внутреннего сгорания. 1Двигатель содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с перемещающимся в нем поршнем 2, выхлопной трубопровод 3, участок 4 для отсоса остаточных газов, емкость 5 пониженного давления, основной 6 и дополнительньй 7 выпускные органы, паровой эжектор 8 с пассивным 9 и активньш 10 соплами, испаритель 11 воды, резервуар 12 и насос 13 подачи воды из резервуара 12 в испаритель 11.Вьшлопной трубопровод 3 связан с цилиндром 1 через выпускной орган 6. Дополнительный выпускной орган 7 цилиндра 1 связан с пассивны соплом 9 эжектора 8 через емкость 5 пониженного давления. Испаритель 11 установлен в выхлопиом трубопроводе 3 и подсоединен паровой полостью 14 к активному соплу 10 парового эжектора 8 и водяной полостью 15 к насосу 13 подачи воды, а пассивное сопло 9 эжектора подключено к емкости 5 пониженного давления в вьтлопном трубо проводе 3 В цилиндре 1 установлен также впускной орган 16, а резервуар 12 подсоединен к насосу 13 и к паро вому эжектору 8. УВыпускной орган 6 выполнен в виде клапана, управляемого от вала двигателя, размещенного в верхней части цилиндра 1 ИДвигатель работает следующим об разом. .При движении поршня 2 в цилиндре 1 к нижней мертвой точке через впуск ной орган 16 В цилиндр 1 подается свежий воздух. Затем при движении И поршня 2 к верхней мертвой точке осу ществляется сжатие воздуха и сгорание топливовоздушной смеси. После совершения рабочего хода поршня 2 происходит свободный выпуск отработавших газов из цилиндра 1 через выпускной орган 6 в выхлопной трубопровод 3 при движении поршня 2 к верх 633ней мертвой точке. В вьжлопном тру бопроводе 3 на участке 4 осуществляется ускорение потока газов при помощи эжектирования и создается зона пониженного давления в емкости 5.После закрытия выпускного органа 6 цилиндр 1 заполнен остаточными газами. После прекращения свободного выпуска и вытеснения при положении поршня вблизи верхней мертвой точки осуществляется отсос остаточных газов через дополнительный выпускной орган 7 в эону 5 пониженного давления. Затем цилиндр 1 вновь наполняется свежим воздухом через впускной орган 16.Для повышения экономичности осуществляют испарение воды теплом отработавших газов в испарителе 11,установленном в выилопном трубопроводе 3. 1 .В водяную полость 15 испарителя 11 вода подается из резервуара 12 с помощью насоса 13 подачи воды. 0 б Ь разовавшимся в паровой полости 14 паром осуществляют частичный отсос отработавших газов из емкости 5 под ниженного давления в вьщлопном трубопроводе 3 и отсос остаточных газов через дополнительный выпускной орган 7. Образовавшийся в паровой полости 14 испарителя 11 пар поступает через активное сопло 10 в паровой эжектор 8, с помощью которого осуществляется отсос через пассивное сопло 9 отработавших и остаточных газов из емкости 5 пониженного давления. Образовавшийся в паровом эжектора 8 конденсат воды сливается в резервуар 12.Двигатель внутреннего сгорания,содержащий по меньшей мере один цивьтлопной трубопровод, эжектор для отсоса остаточньш газов из цилиндра,снабженный активным и пассивньш соплами, установленные в цилиндре основной выпускной орган связывающий цилиндр с вьшлопным трубопроводом, и дополнительный выпускной орган,связанньт с пассивным соплом эжектот ра через емкость пониженного давле кия, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения экономичности, он снабжен испарителем воды, 6333 4 разделенным на водяную и паровую по- новлен в выхлопном трубопроводе, а 1 лостщ резервуаром и насосом подачн эжектор выполнен паровым н подключен ВОДЪГНЗ резервуара в водяную полость своим активным соплом к паровой поИспарителя, причем испаритель уста- лости испарителя.Верстка МП КРИЦ - А.Н. Шанин, А.В.Шевченк 0 Ответственный за выпуск ЭЗ. Фаизова