F02D 17/02 — отключение цилиндров
Топливная система дизеля с бездренажными форсунками
Номер инновационного патента: 27988
Опубликовано: 25.12.2013
Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич
МПК: F02D 17/02, F02M 59/44
Метки: бездренажными, дизеля, система, топливная, форсунками
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигательстроению. в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двт-ателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - спор механических примесей и продуктов износа распылителя с иглой и повышение тем самым надёжности работы и срока службы бездренажных форсунок, а следовательно, всей топливной системы и всего двигателя в цепом.Технический результат достигается тем, чзо в в топливной системе дизеля...
Способ установки устройства отключения подачи топлива на дизель
Номер инновационного патента: 26173
Опубликовано: 14.09.2012
Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич
МПК: F02D 17/02
Метки: устройства, подачи, топлива, установки, дизель, отключения, способ
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - упрощение способа установки устройства отключения подачи топлива на дизель, не снабженного таким устройством, с одновременным упрощением его конструкции.Технический результат достигается тем, что в способе установки устройства отключения подачи топлива на дизель, содержащего...
Способ переоборудования топливной системы двигателя
Номер предварительного патента: 17912
Опубликовано: 16.10.2006
Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич
МПК: F02D 17/02, F02D 1/10
Метки: двигателя, системы, топливной, способ, переоборудования
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам переоборудования топливной системы двигателя.Технический результат - упрощение переоборудования топливной системы двигателя для отключения подачи топлива на часть цилиндров с одновременным упрощением его конструкции.В способе переоборудования топливной системы двигателя, содержащей топливный насос с герметичными нагнетательными клапанами, установленные в цилиндры и соединённые...
Способ переоборудования топливной системы двигателя
Номер предварительного патента: 17784
Опубликовано: 15.09.2006
Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич
МПК: F02D 17/02, F02D 1/10
Метки: системы, переоборудования, двигателя, способ, топливной
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - упрощение переоборудования топливной системы двигателя, заключающегося в изменении отключении подачи топлива от одних форсунок на другие форсунки.Технический результат достигается тем, что в способе переоборудования топливной системы двигателя, состоящем из топливного насоса с...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер предварительного патента: 17110
Опубликовано: 15.03.2006
Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич
МПК: F02D 1/10, F02D 17/02, F02B 1/00...
Метки: двигатель, сгорания, внутреннего
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - упрощение конструкции.Топливо впрыскивают бездренажными форсунками. Прекращение подачи топлива на отключаемые на режимах холостого хода (XX) и малых нагрузок и частот вращения (МНЧ) цилиндры ДВС осуществляют путем гидрозаклинивания форсунок, а для устранения гидрозаклинивания...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 4489
Опубликовано: 14.03.1997
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02B 35/00, F02D 17/02
Метки: сгорания, способ, двигатель, внутреннего, двигателя, работы
Формула / Реферат:
Использование: двигатели внутреннего сгорания с отключающими цилиндрами Сущность изобретения: при снижении нагрузки производят отключение отключаемого цилиндра 2, разъединяют головку поршня 11 и юбку 10. Фиксируют головку поршня 11 в верхней мертвой точке путем повышения давления в полостях под юбкой 10 и головкой поршня 11 над давлением в полости над головкой поршня 11, последнее уменьшают с помощью эжектора 20. Пассивное сопло 21 эжектора 20...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2533
Опубликовано: 15.09.1995
Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич
МПК: F02D 17/02
Метки: сгорания, двигатель, внутреннего
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности, к устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - упрощение конструкции, Двигатель внутреннего сгорания содержит отключаемые и неотключаемые цилиндры, топливный насос с нагнетательным клапаном и плунжером, форсунки, установленные в цилиндрах и соединенные с топливная насосом, устройство отключения подачи топлива в цилиндры для каждой...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 2160
Опубликовано: 15.06.1995
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02D 17/02
Метки: цилиндрами, внутреннего, отключаемыми, двигателя, сгорания, способ, двигатель, работы
Формула / Реферат:
Использование в двигателестроении. Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами заключается в том, что производят приготовление топливовоздушной смеси, регулируют ее подачу в цилиндры в зависимости от нагрузки, осуществляют последовательную подачу топливовоздушной смеси в каждый отключаемый цилиндр при увеличении нагрузки и отключают часть цилиндров при снижении нагрузки, осуществляют...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 636
Опубликовано: 15.03.1994
Автор: Дебердеев Фарид Фуатович
МПК: F02D 17/02
Метки: работы, двигатель, сгорания, способ, двигателя, внутреннего
Формула / Реферат:
Изобретение может быть использовано в двигателях с отключаемыми цилиндрами и позволяет повысить экономичность двигателя. Горючая смесь воздуха и топлива приготавливается в многокамерном карбюраторе 9 и подается по основному впускному каналу 2 в по меньшей мере один основной цилиндр I. С ростом нагрузки двигателя происходит подключение к работе по меньшей мере одного дополнительного цилиндра 3 за счет открытия органа 6 изменения проходного...