Патенты с меткой «железнодорожного»

Номер полезной модели: 1830

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: Почиталов Юрий Владимирович, ПОЛИЩУК Евгений Александрович

МПК: B61F 5/14

Метки: кузова, железнодорожного, боковая, опора, вагона

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора кузова железнодорожного вагона на тележку предназначена для ограничения взаимного перемещения тележки и рамы вагона. В корпусе опоры (1) установлен опорный колпак (4), подпружиненный упругими элементами (6). Верхнее расположение корпуса опоры (1) с направлением вертикально вниз зазора между сопряжёнными поверхностями корпуса опоры (1) и опорного колпака (4) защищает внутреннюю полость корпуса опоры (1) от попадания в него пыли...

Номер полезной модели: 1829

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Сухих Игорь Владимирович, Бабанин Виктор Сергеевич

МПК: B61F 5/14

Метки: ходовой, железнодорожного, опора, тележки, вагона, боковая

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора ходовой тележки железнодорожного вагона предназначена для ограничения взаимных перемещений рамы вагона относительно ходовой тележки. Боковая опора содержит корпус (1), в направляющем отверстии (2) которого установлен опорный стакан (4), подпружиненный пружинами (5). На направляющей стенке (3) выполнен упорный буртик (7), размещённый в проточке (8). При снятии нагрузки со стакана (4), например, при демонтаже ходовой тележки...

Номер полезной модели: 1828

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: КУЗЬМИЦКИЙ Ярослав Олегович, ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович, ХЛЫСТОВА Анастасия Евгеньевна, Кононенко Александр Сергеевич

МПК: B61F 1/02

Метки: железнодорожного, консольная, вагона, рамы, балка

Формула / Реферат:

(57) Консольная балка предназначена для использования в хребтовых балках рамы железнодорожного вагона. Для увеличения жёсткости и прочности корпуса консольной балки между нижней (2) стенкой и верхней стенкой (1) выполнен внутренний несущий прилив (5), соединивший в единую жёсткую конструкцию нижнюю стену (2) с верхней стенкой (1). Для усиления внутреннего несущего прилива (5) по его периметру выполнены дополнительные рёбра (7) жёсткости. Это...

Номер полезной модели: 1827

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович, КУЗЬМИЦКИЙ Ярослав Олегович, Кононенко Александр Сергеевич, ХЛЫСТОВА Анастасия Евгеньевна

МПК: B61F 1/02

Метки: балка, хребтовая, рамы, вагона, железнодорожного

Формула / Реферат:

(57) Хребтовая балка рамы железнодорожного вагона содержит среднюю несущую часть (1), литые концевые консольные балки (2). Средняя несущая часть (1) выполнена с Ω - образным поперечным сечением и соединена с литыми консольными балками (2), имеющими аналогичное ответное зеркальное Ω- образное поперечное сечение, что создаст увеличенный габарит «Н» ширины поперечного профиля по всей длине хребтовой балки. Это способствует увеличению жёсткости...

Номер патента: 31651

Опубликовано: 15.11.2016

Авторы: ЛИ, Чуньюй, ЧЭН, Вэй, ЧЖЭН, Хэпин, ВЭЙ, Хунлян, ЧЖАН, Чжибинь, ХАНЬ, Цзюньфын

МПК: B60T 17/06

Метки: состав, место, состава, препятствующее, пневмоцилиндра, железнодорожного, установки, железнодорожный, подвесное, грузовой, грузового, падению

Текст:

... состав,содержащий корпус грузового состава и, по меньшей мере,один пневморезервуар,прикрепленный к корпусу грузового состава, в котором этот резервуар надежно соединен с корпусом грузового состава посредством одного подвесного места установки пневморезервуара, и подвесное место установки пневморезервуара является подвесным местом установки,препятствующим падению пневморезервуара для железнодорожного грузового состава согласно любому из...

Номер патента: 31613

Опубликовано: 30.09.2016

Авторы: ХУ Хайбинь, ЛЮ, Чжэнмин, ЛИ, Лидун, ШАО Вэньдун, ЛИН, Юньфэй, СЮЙ, Шаньчао, ХОУ, Янхай, СИН Шумин

МПК: B61F 5/52, B61F 5/00, B61F 5/50...

Метки: грузовой, вагон, грузового, тележка, железнодорожный, вагона, железнодорожного

Формула / Реферат:

Предложена тележка железнодорожного вагона, содержащая две боковые рамы (101), установленные параллельно одна другой, и две соединительные штанги (104), расположенные перекрестно одна с другой, причем два конца штанг подсоединены, соответственно, к двум боковым рамам (101); ниже треугольного отверстия в каждой из боковых рам (101) расположена позиционирующая установочная поверхность, в которой расположено позиционирующее отверстие конической...

Номер полезной модели: 1749

Опубликовано: 30.09.2016

Авторы: Козлов Андрей Николаевич, КОЛЕВАТЫХ Илья Александрович, ЁЛКИН Сергей Вячеславович, Фокин Алексей Николаевич

МПК: B60T 17/08

Метки: транспортного, тормозной, цилиндр, средства, железнодорожного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, касается конструкции тормозных цилиндров и может быть использована для оснащения тормозной магистрали отдельной единицы железнодорожного подвижного состава. Технический результат - создание надежной износостойкой конструкции тормозного цилиндра железнодорожного транспортного средства с увеличенным эксплуатационным ресурсом - достигается тем, что тормозной цилиндр железнодорожного...

Номер полезной модели: 1693

Опубликовано: 30.09.2016

Авторы: Павлов Павел Владимирович, Сухих Игорь Владимирович, Щербаков Евгений Александрович, Бабанин Виктор Сергеевич

МПК: B61F 5/14

Метки: вагона, железнодорожного, опора, тележки, боковая

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора тележки железнодорожного вагона предназначена для ограничения взаимного относительного перемещения тележки и рамы железнодорожного вагона. Боковая опора содержит опорный колпак (1). установленный подпружинено с помощью упругих элементов (2) в коробчатом несущем корпусе (3), ограничитель (4), зафиксированный в коробчатом несущем корпусе (3). Ограничитель (4) может быть выполнен в виде шпильки, болта, стержня, пропущенного через...

Номер патента: 31493

Опубликовано: 15.09.2016

Авторы: ВИЛТ, Дональд Е.

МПК: B61G 9/06, B61G 7/00

Метки: поглощающего, аппарата, узел, способ, железнодорожного, сборки, вагона

Текст:

... с образованием камеры,причем указанная конструкция стенки образует отверстие с замкнутым краем указанный способ сборки узла поглощающего аппарата включает стадии помещения гнезда пружины в камеру,образованную указанным корпусом, в направлении,в целом перпендикулярном продольной оси указанного узла поглощающего аппарата, причем указанное гнездо пружины выполнено с центрированным в целом отверстием, выходящим на противоположные поверхности...

Номер патента: 31457

Опубликовано: 31.08.2016

Авторы: СПРЭЙНИС, Джон, М., ГРЕГЭР, Питер, СПРЭЙНИС, Рональд, Дж.

МПК: B61G 11/10, B61G 9/10, F16F 1/04...

Метки: корпус, аппарата, способ, поглощающего, железнодорожного, сборки, узла, узел, варианты, вагона

Текст:

...тсодержит цельную плиту,одна поверхность которой находится в непосредственном контакте с одной эластомерной прокладкой,а другая поверхность в непосредственном контакте с другой эластомерной прокладкой устанавливают комплект из множества сжимаемых эластомерных пружин в полый корпус в осевом направлении вдоль продольной оси узла поглощающего аппарата и сжимают множество сжимаемых эластомерных пружин вдоль продольной оси узла поглощающего...

Номер полезной модели: 1559

Опубликовано: 29.07.2016

Автор: Мадиев Биржан Мухаметжанович

МПК: B61H 7/02, F16D 69/02

Метки: железнодорожного, подвижного, колодка, тормозная, состава

Формула / Реферат:

Заявляемая полезная модель относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава, например к колодкам грузовых, пассажирских вагонов, электропоездов и т.д.Композиционные колодки применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных узлах железнодорожного подвижного состава грузовых, пассажирских вагонов и электропоездов.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержит полимерный фрикционный...

Номер инновационного патента: 31295

Опубликовано: 30.06.2016

Авторы: Кажигулов Аспан Кайртаевич, Тлеубаев Марат Болатович, Каспакбаев Кабдил Султанович

МПК: B61F 1/00, B66C 1/00, B60S 5/00...

Метки: переворота, подъема, состава, устройство, подвижного, рамы, грузозахватное, железнодорожного, тележки

Формула / Реферат:

РефератУстройство относится к грузозахватным средствам, в частности, к технологическому оборудованию, предназначенному для технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава.Технический результат выражается в расширении технологических возможностей за счет обеспечения фронта ремонта крупногабаритных деталей, а также в возможности повышения эффективности и потребительских свойств.Указанный технический результат достигается...

Номер инновационного патента: 30425

Опубликовано: 15.10.2015

Авторы: МУШТАЙ АНДРЕЙ ИВАНОВИЧ, Муштай Ольга Дмитриевна

МПК: B61D 27/00

Метки: система, газового, отопления, вагона, железнодорожного

Формула / Реферат:

Система газового отопления железнодорожного вагонаИзобретение относится к системам отопления железнодорожных ваго­нов.Система отопления железнодорожного вагона, включающая отопитель­ный котел, соединенный с трубопроводами теплоносителя, температурные датчики, согласно изобретению снабжена газовыми баллонами, которые га­зовой магистралью соединены с отопительный газовым котлом и газовым электрогенератором.В системе отопления железнодорожного...

Номер инновационного патента: 30226

Опубликовано: 17.08.2015

Авторы: Балабаев Оюм Темиргалиевич, Бескоровайный Денис Валерьевич, Балгабеков Толеу Кунжолович

МПК: E01F 13/00, B61L 29/00

Метки: железнодорожного, заграждения, устройство, переезда

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного и автодорожного транспорта, а именно к устройствам заграждения железнодорожного переезда, предназначенным для предотвращения въезда автотранспорта на железнодорожный переезд при приближении к нему поезда.Задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является повышение надежности устройства заграждения железнодорожного переезда путем совершенствования заградительных...

Номер полезной модели: 1152

Опубликовано: 15.09.2014

Автор: Джуманов Бауржан Жомартулы

МПК: B61J 3/00

Метки: транспорта, маневрирования, железнодорожного, комплекс, ecorail, передвижной

Формула / Реферат:

Реферат полезной моделиПолезная модель относится к сфере железнодорожного транспорта, а именно к передвижным комплексам для маневрирования и может быть использована для маневрирования, запуска и зарядки железнодорожного транспортного средства (тепловозовы).Техническим результатом является снижение времени на техническое обслуживание для маневрирования, экономия топлива маневрового транспорта, сокращение трудозатрат персонала (маневровая бригада,...

Номер патента: 24690

Опубликовано: 15.08.2014

Авторы: ПАЛАНТИ, Роберт, К., ПЕЛТЦ, Дэвид, Майкл, СМИТ, Юджин, А., мл.

МПК: B61L 3/00, B61L 23/00

Метки: связи, способ, варианты, система, железнодорожного, поезда

Формула / Реферат:

Система связи поезда (10) с распределенной энергией для отправки и приема сигналов между ведущим локомотивом (14) и удаленными локомотивами (12А/12В/12С) в поезде (10). Инициированное сообщение ведущего локомотива (14) принимается, по меньшей мере, удаленным локомотивом (12А/12В), ближайшим к ведущему локомотиву (14). Приемный удаленный локомотив (12А/12В) ретранслирует сообщение посредством приема следующего удаленного локомотива (12С) в...

Номер полезной модели: 1140

Опубликовано: 15.08.2014

Автор: Петраков Валентин Александрович

МПК: B60L 1/00

Метки: транспорта, пассажирских, комплекс, железнодорожного, электрооборудования, вагонов

Текст:

...,установленную в цепи дополнительного канала электропитания, соединенную по входу с положительными электродами выпрямительного моста и аккумуляторной батареи, а по выходу - с входом дополнительного канала электропитания аппаратуры и с положительной клеммой подключения межвагонной магистрали напряжением 50 В, выпрямительный мост выполнен на выпрямительных модулях с пониженным омическим сопротивлением, а блок индикации - на светодиодных...

Номер инновационного патента: 28348

Опубликовано: 15.04.2014

Автор: Жетесов Сантай Сулейменович

МПК: E01B 5/02

Метки: составной, рельс, пути, железнодорожного

Формула / Реферат:

«Рельс РЖПС»Изобретение относится к рельсам, преимущественно для железнодорожных путей.Сущность изобретения заключается в том, что рельс, включающий головку и шейку, имеющую одинаковую форму и равные размеры с головкой основного традиционного рельса и подошву, имеющую ширину равную или большую ширины основного традиционного рельса по всей длине и в поперечном сечении состоит из двух частей: головки и шейки, изготовленный в виде "головка-шейка"...

Номер инновационного патента: 28345

Опубликовано: 15.04.2014

Автор: Жетесов Сантай Сулейменович

МПК: E01B 5/00, E01B 5/02

Метки: железнодорожного, рельс, пути

Формула / Реферат:

«Рельс РЖП»Изобретение относится к рельсам, преимущественно для железнодорожных путей.Сущность изобретения заключается в том, что рельс, включающий головку и шейку, имеющую одинаковую форму и равные размеры с головкой основного традиционного рельса и подошву, имеющую ширину равную или большую ширины основного традиционного рельса по всей длине и в поперечном сечении состоит из двух частей: головки и шейки, изготовленный в виде "головка-шейка" из...

Номер патента: 28033

Опубликовано: 25.12.2013

Авторы: ФАРИА АНТУНЕС, Роналдо, ХОСЕ АНТОНИО ФИЛЬЁ

МПК: B60B 35/08, B21K 1/06, B21J 5/06...

Метки: бесшовной, способ, трубы, средства, ось, транспортного, железнодорожного, изготовления, оси

Текст:

... тем, что включает после этапа чистовой обработки этап термообработки, состоящий в закалке и отпуске и применяемый, по меньшей мере, к части кованой оси. 35. Способ по любому из п.9-34, отличающийся тем, что включает после этапа чистовой обработки этап неразрушающего контроля размеров для выявления дефектов поверхности кованой оси. 36. Ось по любому из п.1-8, отличающаяся тем,что изготовлена по способу производства,определенному любым из...

Номер полезной модели: 1053

Опубликовано: 25.12.2013

Авторы: ЧЖАО, Ян, ХАН, Юнфен, ЛИ, Хуа, ЛИ, Енкьян, ЧЖЕН, Хипин

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, скользун, вагона, железнодорожного

Текст:

...есущего основания,скруглен. 4. Боковой скользун железнодорожного вагона по п.2 или п.3, отличающийся тем, что крепежное ухо имеет форму равнобедренного треугольника с основанием равнобедренного треугольника,примыкающим к несущему основанию. 5. Боковой скользун железнодорожного вагона по п.2 или п.3, отличающийся тем, что крепежное ухо имеет форму равнобедренной трапеции с нижним основанием равнобедренной трапеции,примыкающим к несущему...

Номер полезной модели: 1052

Опубликовано: 25.12.2013

Авторы: Фокин Алексей Николаевич, Козлов Андрей Николаевич, СМИРНОВ Дмитрий Сергеевич

МПК: B60T 1/00

Метки: штуцера, железнодорожного, системы, транспорта, корпусом, соединения, узел, тормозной, прибора

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к элементам пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава рельсового транспорта (железнодорожного, метрополитена) и может быть использована как при монтаже нового оборудования воздухопроводной тормозной системы рельсового транспорта, так и при всех видах ее ремонта. Технический результат - создание конструкции штуцерного соединения корпуса прибора тормозной системы с соединительной трубой,...

Номер патента: 26951

Опубликовано: 15.05.2013

Авторы: КАНДЖО, Ваджих, МОРИАРИТИ, Майкл, Дж., АНДЕРСОН, Брэдли, СПРЭЙНИС, Рональд, РИНГ, Майкл, Э., МАРЛОУ, Джонатон, МЕЙЕР, Дэвид

МПК: B61G 9/06, F16F 1/40, B61G 9/22...

Метки: транспортного, средства, аппарата, железнодорожного, поглощающего, варианты, узел

Текст:

... по меньшей мере, один из переднего сжимаемого упругого элемента и заднего сжимаемого упругого элемента включает в себя заданное множество эластомерных прокладок,расположенных соосно и последовательно друг с другом, причем каждая из заданного множества прокладок имеет периферийную боковую поверхность и пару осевых концов, причем каждый из пары осевых концов имеет, по существу, его плоскую поверхность,расположенную перпендикулярно центральной...

Номер полезной модели: 930

Опубликовано: 15.04.2013

Авторы: Козлов Андрей Николаевич, ДУБРОВСКИЙ Александр Васильевич, Фокин Алексей Николаевич

МПК: B60T 17/04

Метки: соединения, труб, системы, железнодорожного, устройство, средства, тормозной, транспортного

Формула / Реферат:

В имеющейся на внутренней поверхности средней части 10 муфты 3 кольцевой проточке 11 размещён плоский незамкнутый пружинный кольцеобразный элемент 13, выполненный с обеспечением в исходном положении возможности точечного опирания на дно 14 кольцевой проточки 11 и с обеспечением возможности его полного погружения в кольцевую проточку 11 под действием усилия трубы 2, на которую при необходимости сдвигают устройство для соединения труб, с...

Номер полезной модели: 845

Опубликовано: 14.09.2012

Авторы: КОРНОУХОВА Клара Владимировна, ТАРАНЕНКО Сергей Дмитриевич

МПК: E01B 7/00, E01B 7/22

Метки: крепления, крестовины, рельса, стрелочного, перевода, узле, контррельса, упругого, контррельсовом, железнодорожного, устройство

Формула / Реферат:

РЕФЕРАТУСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРУГОГО КРЕПЛЕНИЯ РЕЛЬСА КРЕСТОВИНЫ И КОНТРРЕЛЬСА В КОНТРРЕЛЬСОВОМ УЗЛЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СТРЕЛОЧНОГОПЕРЕВОДАПолезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и касается креплений рельса крестовины и контррельса в контррельсовом узле железнодорожных стрелочных переводов.Устройство для упругого крепления рельса крестовины и контррельса в контррельсовом узле железнодорожного стрелочного перевода, содержащее...

Номер полезной модели: 844

Опубликовано: 14.09.2012

Авторы: КОРНОУХОВА Клара Владимировна, ТАРАНЕНКО Сергей Дмитриевич

МПК: E01B 7/12, E01B 7/00, E01B 7/10...

Метки: крестовина, сборная, железнодорожного, перевода, стрелочного

Формула / Реферат:

РЕФЕРАТ Крестовина сборная для железнодорожного стрелочного переводаПолезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и касается крестовин стрелочных переводов для пересечений рельсовых путей железнодорожного транспорта. Крестовина сборная для железнодорожного стрелочного перевода содержит рельсовые усовики (1), сердечник (2) и задние рельсовые окончания (3), расположенные под углом пересечения друг к другу. Согласно полезной...

Номер патента: 25606

Опубликовано: 15.03.2012

Автор: Васильев Сергей Евгеньевич

МПК: B61H 7/02

Метки: железнодорожного, транспортного, колодка, тормозная, средства

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая композиционный фрикционный элемент, в тыльную часть которого впрессован проволочный каркас, выполненный из соединенных между собой широкой и узкой рамок, каждая из которых согнута из проволоки с образованием замкнутой части, при этом каждая из рамок соединена с образованием дополнительной незамкнутой части, концы проволоки каждой из рамок не соединены, и для каждой рамки один...

Номер полезной модели: 783

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: ХОУК Дэвид М., ДЖЕНСЕН Эрик Д., КАРЛСТЕДТ Ричард А., ЧЕЗЛИ Родни К.

МПК: B61F 15/06, B61F 5/06, B61F 5/30...

Метки: холодноштампованная, вагона, железнодорожного, пружина

Формула / Реферат:

Холодноштампованная пружина для железнодорожного вагона, включающая в себя пружинящую подушку, выполненную из заготовки из термопластичного полиэфирного эластомера, имеющего дюрометрическую твердость в интервале примерно между 40 и 45 по шкале Шора D, и расположенную между двумя металлическими пластинами. Каждая металлическая пластина имеет расположенное в целом в центре сквозное отверстие и включает в себя множество радиально удаленных от...

Номер полезной модели: 781

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/00

Метки: вагона, кузова, узел, железнодорожного, боковой, стен, соединения, верхних, грузового, торцевой, обвязок

Формула / Реферат:

Узел для соединения друг с другом верхних обвязок двух соседних стен кузова железнодорожного грузового вагона, содержащий верхнюю накладку и нижнюю накладку, жестко закреплённые на конце одной из верхних обвязок и выступающие за её торец. В выступающей части каждой накладки выполнено отверстие. Между выступающими частями обеих накладок размещен конец другой верхней обвязки, в котором выполнено сквозное отверстие, через которое проходит стержень,...

Номер полезной модели: 779

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: Назаров Олег Николаевич, Шулындин Сергей Владимирович, ЛИПП, Андреас, Манглер Рюдигер, Кирюшин Дмитрий Евгеньевич

МПК: B61D 1/00

Метки: вагон, средства, головной, транспортного, высокоскоростного, железнодорожного

Формула / Реферат:

Полезная модель может быть использовано для формирования высокоскоростных пассажирских составов. В предлагаемом головном вагоне высокоскоростного железнодорожного транспортного средства каждая моторная тележка содержит две моторные колесные пары, каждая из которых оснащена одноступенчатым осевым редуктором и тяговым двигателем, расположенным перпендикулярно продольной оси моторной тележки, для связи тягового двигателя с одноступенчатым осевым...

Номер патента: 25503

Опубликовано: 15.02.2012

МПК: B60T 13/24, B61H 13/04, B61H 13/34...

Метки: тормоза, подвижного, передачи, ручного, тормозной, отпуска, привод, система, стояночного, устройство, устройства, тормозная, состава, варианты, расцепления, наложенного, рычажной, ручное, железнодорожного

Формула / Реферат:

Устройство стояночного тормоза для железнодорожного вагона включает в себя храповик, установленный для поворота на штоке поршня с резьбой тормозного привода, и зажимной кулачок, входящий в зацепление с храповиком, для удержания штока толкателя устройства стояночного тормоза, чтобы приложить тормозное усилие, когда потеряно давление воздуха в тормозной магистрали, и высвободить шток толкателя, чтобы соответственно снять тормозное усилие, когда...

Номер патента: 25361

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Трантин Хельмут, Фухс Герхард, Кочергин Виктор Васильевич, Янченко Евгений Георгиевич, Хас Херберт, Розеггер Энгельберт, Назаров Олег Николаевич

МПК: B61F 3/00, B61F 5/00

Метки: железнодорожного, тележка, немоторная, высокоскоростного, транспортного, средства

Формула / Реферат:

Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть использовано в ходовой части железнодорожного подвижного состава, особенно высокоскоростного пассажирского транспорта. Новым является то, что в немоторной тележке каждая колесная пара содержит два напрессованных на ось колеса и установленные на оси три тормозных диска, размещенных на равных расстояниях друг от друга. Рабочая часть каждого тормозного диска съемно крепится к ступице при...

Номер патента: 25359

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Соколов Андрей Борисович, Козюлин Лев Васильевич, Афанасьев Сергей Иванович, Гринио Галина Вячеславовна, Астахов Владимир Иванович

МПК: B60T 13/26, B60T 15/18

Метки: железнодорожного, средства, магистральная, воздухораспределителя, тормоза, часть, транспортного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно, к устройству магистральных частей воздухораспределителей тормозов железнодорожных транспортных средств. Магистральная часть воздухораспределителя имеет корпус с крышкой и фланцем для крепления к камере-кронштейну воздухораспределителя. Вдоль продольной оси корпуса, параллельной привалочной поверхности фланца, размещены подвижная перегородка, плунжер с отверстиями зарядки...

Номер патента: 21263

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: СОММЕРФЕЛД, Говард, Р.

МПК: B61G 9/22, B61G 9/10

Метки: фрикционный, железнодорожного, поглощающего, вагона, аппарата, узел

Формула / Реферат:

Фрикционный узел поглощающего аппарата включает в себя корпус (200), имеющий открытый передний конец и закрытый задний конец, формирующие выступ для помещения в гнездо поглощающего аппарата размером 0,625 м (24,625 дюймов). Передняя часть содержит неразъемную станину с парой шпоночных пазов (224) для прикрепления к сцепке. Толкатель (230) сцепки размещен в открытом переднем конце и сообщен с парой отверстий (220) при ударном и тяговом рабочем...

Номер полезной модели: 751

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Додонов Александр Владимирович, Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич, Битюцкий Александр Анатольевич

МПК: B61F 5/52

Метки: рама, железнодорожного, тележки, боковая, вагона

Формула / Реферат:

Предложена конструкция боковой рамы трехэлементной тележки грузовых вагонов. С целью повышения усталостной прочности боковой рамы тележки, обеспечивается равномерная кристаллизация и получение плотного металла без усадочных дефектов, для чего в зонах, подверженных усталостному разрушению, имеются тепловые узлы заданной конфигурации, обеспечивающие, при производстве отливок, установку легкоотделяемых прибылей прямого питания. Технический...

Номер полезной модели: 747

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна

МПК: B61F 5/00

Метки: комплект, пружинный, тележки, вагона, грузового, железнодорожного, подвешивания

Формула / Реферат:

Пружинный комплект предназначен для установки в тележки грузовых железнодорожных вагонов. Пружинный комплект, включающий девять симметрично расположенных двухрядных (наружная и внутренняя) витых цилиндрических пружин, на две из которых опираются фрикционные клинья 1, а семь расположены под надрессорной балкой 2, имеет внутренние пружины 3 под фрикционными клиньями, наружные пружины 4 под фрикционными клиньями, внутренние пружины 5 под...

Номер полезной модели: 745

Опубликовано: 15.12.2011

Автор: Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/00

Метки: колесной, боковой, железнодорожного, рамы, парой, соединения, вагона, тележке, узел, грузового

Формула / Реферат:

Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона содержит П-образный буксовый проем 2 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 5 и адаптер 6 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 с ограничивающими осевые перемещения подшипника буртами. Опорная поверхность под боковую раму на адаптере 6 шириной L разделена в...

Номер полезной модели: 744

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Сухих Игорь Владимирович, Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна

МПК: B61F 5/00

Метки: рамы, боковой, узел, соединения, грузового, тележке, железнодорожного, парой, колесной, вагона

Формула / Реферат:

Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона включает П-образный буксовый проем боковой рамы 1 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 2, адаптер 3 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 колесной пары 5 и блокиратор 6 , предохраняющий колесную пару от выхода из буксового проема боковой рамы. Блокиратор...

Номер полезной модели: 743

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Хас Херберт, Яговкин Андрей Николаевич, Розеггер Энгельберт, Грек Виктор Иванович, Фухс Герхард, Гапанович Валентин Александрович, Трантин Хельмут

МПК: B61F 5/00, B61F 3/00

Метки: моторная, транспортного, высокоскоростного, тележка, средства, железнодорожного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к рельсовому транспорту и может быть использовано в ходовой части железнодорожного подвижного состава, особенно скоростного пассажирского транспорта. Новым является то, что в моторной тележке каждая моторная колесная пара содержит ось, одноступенчатый осевой редуктор, два напрессованных на ось колеса, каждое из которых имеет на дисковой части два тормозных диска и два буксовых узла, каждый из которых оснащается...

Номер полезной модели: 741

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Манглер Рюдигер, Назаров Александр Станиславович, Андреев Владимир Евгеньевич, Хомяков Борис Иванович, ЛИПП, Андреас

МПК: B61D 1/00

Метки: железнодорожного, транспортного, вагон, прицепной, высокоскоростного, средства

Формула / Реферат:

Полезная модель может быть использована для формирования высокоскоростных пассажирских железнодорожных составов. Новым является то, что в предлагаемом прицепном вагоне каждая немоторная тележка содержит две немоторные колесные пары, каждая из которых содержит ось, два напрессованных на ось колеса, а также установленные на оси три тормозных диска, размещенных на равных расстояниях друг от друга, при этом в рабочей части каждого тормозного диска...