B61F 5/00 — Конструктивные элементы тележек; соединения между тележками и рамами; устройства, регулирующие положение или допускающие самоустановку колесных осей и тележек при движении по криволинейным участкам пути
Тележка железнодорожного грузового вагона и железнодорожный грузовой вагон
Номер патента: 31613
Опубликовано: 30.09.2016
Авторы: ШАО Вэньдун, ЛИ, Лидун, ЛЮ, Чжэнмин, СЮЙ, Шаньчао, ХУ Хайбинь, ЛИН, Юньфэй, СИН Шумин, ХОУ, Янхай
МПК: B61F 5/52, B61F 5/50, B61F 5/00...
Метки: вагон, железнодорожный, грузовой, грузового, вагона, железнодорожного, тележка
Формула / Реферат:
Предложена тележка железнодорожного вагона, содержащая две боковые рамы (101), установленные параллельно одна другой, и две соединительные штанги (104), расположенные перекрестно одна с другой, причем два конца штанг подсоединены, соответственно, к двум боковым рамам (101); ниже треугольного отверстия в каждой из боковых рам (101) расположена позиционирующая установочная поверхность, в которой расположено позиционирующее отверстие конической...
Тележка и грузовой поезд, в котором она используется
Номер патента: 31340
Опубликовано: 15.07.2016
Авторы: ШАО Вэньдун, СИН Шумин, ХУ Хайбинь, ЛЮ, Чжэнмин
МПК: B61F 5/00
Метки: грузовой, используется, тележка, котором, поезд
Текст:
...ительно центральной линии люлечной балки,вал закреплен на опорном основании, и каждый соединительный стержень выполнен с монтажным отверстием на концевом участке и надет снаружи вала через монтажное отверстие, и верхний конец вала посредством резьбы соединен с гайкой. 7. Вагон, содержащий корпус транспортного средства и тележку, присоединенную к нижнему участку корпуса транспортного средства, причем тележка является тележкой по любому из...
Надрессорная балка тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 1380
Опубликовано: 25.12.2015
Авторы: Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Селезнёва Юлия Владимировна, Кажкенов Айбек Зекешевич, Палий Юрий Федорович, Пышной Владимир Юрьевич
МПК: B61F 5/00
Метки: надрессорная, балка, тележки, грузового, вагона
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивного элемента тележки грузового вагона.Технической задачей, которая решается полезной моделью,является создание конструкции надрессорной балки, благодаря которой улучшаются ходовые качества вагона, уменьшается клиренс, уменьшается износ надрессорной балки и существенно увеличивается межремонтный пробег.Это достигается тем, что балка имеет подпятник 7, полку для...
Фрикционный гаситель колебаний
Номер полезной модели: 1379
Опубликовано: 25.12.2015
Авторы: Кебал Иван Юрьевич, Згребная Светлана Николаевна, Пышной Владимир Юрьевич, Шеров Айбек Карибекович, Кажкенов Айбек Зекешевич
МПК: B61F 5/00
Метки: колебаний, фрикционный, гаситель
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к тележкам грузовых вагонов.Техническим результатом является уменьшение стирания трущихся поверхностей клиньев фрикционных гасителей колебаний, изготовленных из материала, сохраняющего ударную вязкость при низких температурах и имеющего высокую твердость, что позволяет эксплуатацию без замены износостойких элементов.Это достигается тем, что фрикционный гаситель колебаний...
Тележка двухосная грузового вагона
Номер полезной модели: 1306
Опубликовано: 17.08.2015
Авторы: Кажкенов Айбек Зекешевич, Мямлин Сергей Витальевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Пышной Владимир Юрьевич, Пшинько Александр Николаевич, Кебал Иван Юрьевич
МПК: B61F 5/00
Метки: тележка, грузового, вагона, двухосная
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Технической задачей, которая решается полезной моделью является то, что благодаря уменьшению забегания боковых рам повышается надежность тележки грузового вагона при эксплуатации. Значительно уменьшается перекос боковых рам тележки при движении вагона.Конструкция тележки грузового вагона состоит из колёсных пар 1, боковых рам 2, буксового...
Немоторная тележка высокоскоростного железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 25361
Опубликовано: 20.12.2011
Авторы: Фухс Герхард, Хас Херберт, Назаров Олег Николаевич, Трантин Хельмут, Кочергин Виктор Васильевич, Янченко Евгений Георгиевич, Розеггер Энгельберт
Метки: средства, тележка, железнодорожного, транспортного, немоторная, высокоскоростного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть использовано в ходовой части железнодорожного подвижного состава, особенно высокоскоростного пассажирского транспорта. Новым является то, что в немоторной тележке каждая колесная пара содержит два напрессованных на ось колеса и установленные на оси три тормозных диска, размещенных на равных расстояниях друг от друга. Рабочая часть каждого тормозного диска съемно крепится к ступице при...
Приспособление для контроля пригодности фрикционного клина при ремонте
Номер полезной модели: 748
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Лесничий Виталий Семёнович, Сухих Игорь Владимирович
МПК: B61F 5/00
Метки: пригодности, ремонте, приспособление, клина, контроля, фрикционного
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции фрикционного клина тележек грузовых вагонов. Приспособление для контроля пригодности фрикционного клина при ремонте включает шаблон, представляющий собой рамку 2, состоящую из вертикальной, горизонтальной и наклонной поверхностей, которая имеет угол к вертикальной поверхности равный углу наклона граней фрикционного клина. Приспособление дополнительно включает скобу 1,...
Пружинный комплект для подвешивания тележки грузового железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 747
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Орлова Анна Михайловна
МПК: B61F 5/00
Метки: грузового, подвешивания, пружинный, железнодорожного, тележки, вагона, комплект
Формула / Реферат:
Пружинный комплект предназначен для установки в тележки грузовых железнодорожных вагонов. Пружинный комплект, включающий девять симметрично расположенных двухрядных (наружная и внутренняя) витых цилиндрических пружин, на две из которых опираются фрикционные клинья 1, а семь расположены под надрессорной балкой 2, имеет внутренние пружины 3 под фрикционными клиньями, наружные пружины 4 под фрикционными клиньями, внутренние пружины 5 под...
Фрикционный гаситель колебаний тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 746
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Орлова Анна Михайловна
МПК: B61F 5/00
Метки: колебаний, грузового, фрикционный, вагона, гаситель, тележки
Формула / Реферат:
Фрикционный гаситель колебаний тележки грузового вагона состоит из двух симметрично расположенных клиньев, прижатых весом вагона своими вертикальными поверхностями 6 к фрикционными планкам 9 боковой рамы, а наклонными поверхностями 5 - к карманам надрессорной балки. Фрикционные планки 9 боковой рамы параллельны. Фрикционный клин состоит из двух зеркальных частей 3 и 4, наклонные поверхности 5 которых, имеющие длину b образуют угол α к...
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 745
Опубликовано: 15.12.2011
Автор: Сухих Игорь Владимирович
МПК: B61F 5/00
Метки: тележке, рамы, колесной, соединения, железнодорожного, вагона, узел, грузового, парой, боковой
Формула / Реферат:
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона содержит П-образный буксовый проем 2 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 5 и адаптер 6 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 с ограничивающими осевые перемещения подшипника буртами. Опорная поверхность под боковую раму на адаптере 6 шириной L разделена в...
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 744
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Сухих Игорь Владимирович, Орлова Анна Михайловна
МПК: B61F 5/00
Метки: грузового, парой, узел, соединения, вагона, тележке, рамы, колесной, боковой, железнодорожного
Формула / Реферат:
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона включает П-образный буксовый проем боковой рамы 1 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 2, адаптер 3 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 колесной пары 5 и блокиратор 6 , предохраняющий колесную пару от выхода из буксового проема боковой рамы. Блокиратор...
Моторная тележка высокоскоростного железнодорожного транспортного средства
Номер полезной модели: 743
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Грек Виктор Иванович, Хас Херберт, Яговкин Андрей Николаевич, Фухс Герхард, Розеггер Энгельберт, Трантин Хельмут, Гапанович Валентин Александрович
Метки: транспортного, моторная, тележка, высокоскоростного, железнодорожного, средства
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к рельсовому транспорту и может быть использовано в ходовой части железнодорожного подвижного состава, особенно скоростного пассажирского транспорта. Новым является то, что в моторной тележке каждая моторная колесная пара содержит ось, одноступенчатый осевой редуктор, два напрессованных на ось колеса, каждое из которых имеет на дисковой части два тормозных диска и два буксовых узла, каждый из которых оснащается...