Амонжолов Сафиолла Зейноллович
Надрессорная балка тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 1380
Опубликовано: 25.12.2015
Авторы: Пышной Владимир Юрьевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Селезнёва Юлия Владимировна, Палий Юрий Федорович, Амонжолов Сафиолла Зейноллович
МПК: B61F 5/00
Метки: балка, тележки, грузового, надрессорная, вагона
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивного элемента тележки грузового вагона.Технической задачей, которая решается полезной моделью,является создание конструкции надрессорной балки, благодаря которой улучшаются ходовые качества вагона, уменьшается клиренс, уменьшается износ надрессорной балки и существенно увеличивается межремонтный пробег.Это достигается тем, что балка имеет подпятник 7, полку для...
Тележка двухосная грузового вагона
Номер полезной модели: 1306
Опубликовано: 17.08.2015
Авторы: Пшинько Александр Николаевич, Пышной Владимир Юрьевич, Мямлин Сергей Витальевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Кебал Иван Юрьевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович
МПК: B61F 5/00
Метки: вагона, грузового, двухосная, тележка
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Технической задачей, которая решается полезной моделью является то, что благодаря уменьшению забегания боковых рам повышается надежность тележки грузового вагона при эксплуатации. Значительно уменьшается перекос боковых рам тележки при движении вагона.Конструкция тележки грузового вагона состоит из колёсных пар 1, боковых рам 2, буксового...
Боковая рама тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 1307
Опубликовано: 17.08.2015
Авторы: Шатов Виктор Анатольевич, Пышной Владимир Юрьевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Мямлин Сергей Сергеевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович
МПК: B61F 5/52
Метки: рама, боковая, грузового, тележки, вагона
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Техническим результатом является повышение надежности конструкции рам, повышение коэффициента запаса сопротивления усталости за счет повышения прочностных свойств тех узлов рамы, где образуются зоны концентрации неравномерного остывания металла, что приводит к возникновению внутренних дефектов.Это достигается тем, что боковая рама содержит верхний пояс...