Патенты с меткой «грузового»
Подвесное место установки, препятствующее падению пневмоцилиндра, для железнодорожного грузового состава и железнодорожный грузовой состав
Номер патента: 31651
Опубликовано: 15.11.2016
Авторы: ВЭЙ, Хунлян, ХАНЬ, Цзюньфын, ЧЖАН, Чжибинь, ЧЭН, Вэй, ЧЖЭН, Хэпин, ЛИ, Чуньюй
МПК: B60T 17/06
Метки: грузовой, место, препятствующее, подвесное, состав, падению, состава, железнодорожного, установки, грузового, пневмоцилиндра, железнодорожный
Текст:
... состав,содержащий корпус грузового состава и, по меньшей мере,один пневморезервуар,прикрепленный к корпусу грузового состава, в котором этот резервуар надежно соединен с корпусом грузового состава посредством одного подвесного места установки пневморезервуара, и подвесное место установки пневморезервуара является подвесным местом установки,препятствующим падению пневморезервуара для железнодорожного грузового состава согласно любому из...
Тренажер вождения грузового автомобиля
Номер полезной модели: 1780
Опубликовано: 31.10.2016
Авторы: Четин Андрей Михайлович, Казеев Евгений Иванович, Литовченко Виктор Петрович, Казеев Аркадий Евгеньевич
Метки: тренажер, грузового, автомобиля, вождения
Формула / Реферат:
Тренажер предназначен для обучения основным и профессиональным навыкам вождения грузового автомобиля при различных дорожных, ландшафтных и погодных условиях, в различное время года, без расхода моторесурса и горюче-смазочных материалов, в условиях учебного класса.Технический результат - достижение максимально точной имитации органов управления грузового автомобиля, их вида, принципов работы и логики работы всех систем, агрегатов и создание...
Тележка железнодорожного грузового вагона и железнодорожный грузовой вагон
Номер патента: 31613
Опубликовано: 30.09.2016
Авторы: ЛЮ, Чжэнмин, ЛИ, Лидун, ШАО Вэньдун, ЛИН, Юньфэй, СИН Шумин, ХОУ, Янхай, СЮЙ, Шаньчао, ХУ Хайбинь
МПК: B61F 5/00, B61F 5/50, B61F 5/52...
Метки: тележка, железнодорожного, вагона, грузовой, железнодорожный, грузового, вагон
Формула / Реферат:
Предложена тележка железнодорожного вагона, содержащая две боковые рамы (101), установленные параллельно одна другой, и две соединительные штанги (104), расположенные перекрестно одна с другой, причем два конца штанг подсоединены, соответственно, к двум боковым рамам (101); ниже треугольного отверстия в каждой из боковых рам (101) расположена позиционирующая установочная поверхность, в которой расположено позиционирующее отверстие конической...
Надрессорная балка тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 1380
Опубликовано: 25.12.2015
Авторы: Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Палий Юрий Федорович, Кажкенов Айбек Зекешевич, Пышной Владимир Юрьевич, Селезнёва Юлия Владимировна
МПК: B61F 5/00
Метки: балка, вагона, тележки, грузового, надрессорная
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивного элемента тележки грузового вагона.Технической задачей, которая решается полезной моделью,является создание конструкции надрессорной балки, благодаря которой улучшаются ходовые качества вагона, уменьшается клиренс, уменьшается износ надрессорной балки и существенно увеличивается межремонтный пробег.Это достигается тем, что балка имеет подпятник 7, полку для...
Воздухораспределитель тормозной системы грузового вагона, его главная и магистральная части и двухкамерный резервуар
Номер полезной модели: 1337
Опубликовано: 15.10.2015
Авторы: Фокин Алексей Николаевич, ПЕТРОВ Алексей Валерьевич
МПК: B60T 15/18
Метки: воздухораспределитель, грузового, системы, двухкамерный, главная, вагона, магистральная, тормозной, резервуар, части
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к элементам пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава рельсового транспорта (железнодорожного, метрополитена), в частности к воздухораспределителю тормозной системы и его составным частям, и может быть использована для оснащения тормозной магистрали отдельной единицы подвижного состава. Воздухораспределитель тормозной системы железнодорожного подвижного состава содержит главную и магистральную...
Тележка двухосная грузового вагона
Номер полезной модели: 1306
Опубликовано: 17.08.2015
Авторы: Пышной Владимир Юрьевич, Кебал Иван Юрьевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Мямлин Сергей Витальевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Пшинько Александр Николаевич
МПК: B61F 5/00
Метки: двухосная, тележка, грузового, вагона
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Технической задачей, которая решается полезной моделью является то, что благодаря уменьшению забегания боковых рам повышается надежность тележки грузового вагона при эксплуатации. Значительно уменьшается перекос боковых рам тележки при движении вагона.Конструкция тележки грузового вагона состоит из колёсных пар 1, боковых рам 2, буксового...
Боковая рама тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 1307
Опубликовано: 17.08.2015
Авторы: Мямлин Сергей Сергеевич, Пышной Владимир Юрьевич, Шатов Виктор Анатольевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович
МПК: B61F 5/52
Метки: боковая, рама, грузового, тележки, вагона
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Техническим результатом является повышение надежности конструкции рам, повышение коэффициента запаса сопротивления усталости за счет повышения прочностных свойств тех узлов рамы, где образуются зоны концентрации неравномерного остывания металла, что приводит к возникновению внутренних дефектов.Это достигается тем, что боковая рама содержит верхний пояс...
Боковая рама тележки грузового вагона
Номер инновационного патента: 26696
Опубликовано: 15.02.2013
Авторы: Акимов Мухамедхали Мансурович, Тушиев Евгений Турпалэлиевич
МПК: B61F 5/52
Метки: грузового, тележки, вагона, рама, боковая
Формула / Реферат:
БОКОВАЯ РАМА ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНАИзобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к конструкции литой боковой рамы тележки грузового вагона.Техническим результатом от использования изобретения является повышение надежности и долговечности конструкции, улучшение конструкционной прочности рамы в местах перехода от верхнего пояса к наклонному, снижения напряжений, увеличения устойчивости боковых стенок при нагрузке.Это...
Узел для соединения верхних обвязок боковой и торцевой стен кузова железнодорожного грузового вагона
Номер полезной модели: 781
Опубликовано: 15.02.2012
Авторы: Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич, Федоров Сергей Александрович
МПК: B61D 17/00
Метки: железнодорожного, соединения, обвязок, боковой, торцевой, грузового, кузова, узел, вагона, стен, верхних
Формула / Реферат:
Узел для соединения друг с другом верхних обвязок двух соседних стен кузова железнодорожного грузового вагона, содержащий верхнюю накладку и нижнюю накладку, жестко закреплённые на конце одной из верхних обвязок и выступающие за её торец. В выступающей части каждой накладки выполнено отверстие. Между выступающими частями обеих накладок размещен конец другой верхней обвязки, в котором выполнено сквозное отверстие, через которое проходит стержень,...
Боковая рама тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 752
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Сухих Игорь Владимирович, Орлова Анна Михайловна, Бороненко Юрий Павлович, Рудакова Екатерина Александровна
МПК: B61F 5/52
Метки: боковая, вагона, грузового, тележки, рама
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к подвижному составу железнодорожного транспорта и может быть использована в конструкциях двухосных тележек грузовых вагонов. Боковая рама тележки грузового вагона, выполненная в виде стальной отливки, включает верхний 1 и нижний 2 горизонтальные пояса, соединенные между собой вертикальными колонками 3, образующими совместно с горизонтальными поясами рессорный проем 4, в нижней части которого расположена опорная...
Надрессорная балка тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 750
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Сухих Игорь Владимирович, Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна
МПК: B61F 5/52
Метки: надрессорная, вагона, балка, тележки, грузового
Формула / Реферат:
Надрессорная балка тележки грузового вагона содержит (рис. 2) верхний пояс 1 с подпятником с плоской опорной поверхностью 2 и упорным кольцевым буртом 3, с технологическими отверстиями и плоскими опорными площадками скользунов 5 с крепежными отверстиями, нижний пояс 7, включающий опорную поверхность на пружины 8, переходящую в наклонный пояс 9. вертикальные боковые стенки 10, карманы для установки фрикционных клиньев в концевых частях. В зоне...
Пружинный комплект для подвешивания тележки грузового железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 747
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Орлова Анна Михайловна
МПК: B61F 5/00
Метки: комплект, грузового, тележки, подвешивания, железнодорожного, пружинный, вагона
Формула / Реферат:
Пружинный комплект предназначен для установки в тележки грузовых железнодорожных вагонов. Пружинный комплект, включающий девять симметрично расположенных двухрядных (наружная и внутренняя) витых цилиндрических пружин, на две из которых опираются фрикционные клинья 1, а семь расположены под надрессорной балкой 2, имеет внутренние пружины 3 под фрикционными клиньями, наружные пружины 4 под фрикционными клиньями, внутренние пружины 5 под...
Фрикционный гаситель колебаний тележки грузового вагона
Номер полезной модели: 746
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Орлова Анна Михайловна
МПК: B61F 5/00
Метки: гаситель, тележки, вагона, грузового, колебаний, фрикционный
Формула / Реферат:
Фрикционный гаситель колебаний тележки грузового вагона состоит из двух симметрично расположенных клиньев, прижатых весом вагона своими вертикальными поверхностями 6 к фрикционными планкам 9 боковой рамы, а наклонными поверхностями 5 - к карманам надрессорной балки. Фрикционные планки 9 боковой рамы параллельны. Фрикционный клин состоит из двух зеркальных частей 3 и 4, наклонные поверхности 5 которых, имеющие длину b образуют угол α к...
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 745
Опубликовано: 15.12.2011
Автор: Сухих Игорь Владимирович
МПК: B61F 5/00
Метки: соединения, боковой, железнодорожного, узел, вагона, тележке, парой, колесной, грузового, рамы
Формула / Реферат:
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона содержит П-образный буксовый проем 2 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 5 и адаптер 6 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 с ограничивающими осевые перемещения подшипника буртами. Опорная поверхность под боковую раму на адаптере 6 шириной L разделена в...
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 744
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Сухих Игорь Владимирович, Рудакова Екатерина Александровна, Орлова Анна Михайловна
МПК: B61F 5/00
Метки: железнодорожного, колесной, соединения, узел, рамы, грузового, боковой, парой, тележке, вагона
Формула / Реферат:
Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона включает П-образный буксовый проем боковой рамы 1 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 2, адаптер 3 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 колесной пары 5 и блокиратор 6 , предохраняющий колесную пару от выхода из буксового проема боковой рамы. Блокиратор...
Тележка грузового железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 417
Опубликовано: 15.12.2008
Авторы: ХУ Хайбинь, СИН Шумин, ЧЖУ Чжень, Ю Лянью, ШАО Вэньдун, ЯН Эйгуо
МПК: B61F 3/00
Метки: железнодорожного, тележка, грузового, вагона
Формула / Реферат:
Настоящая полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, тележ-ке грузовых железнодорожных вагонов, которая сос-тоит из колёсных пар, боковых рам, надрессорной балки, гасителей колебаний, грузоопорных седел и рессор, в которой через отверстия в средней части надрессорной балки перекрёстно проходят две крестовые распорки, при этом оба конца каждой крестовой распорки гибко соединены с соответствующими боковыми рамами так,...
Переключатель грузового и пассажирского режимов воздухораспределителя тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 13436
Опубликовано: 15.06.2007
Авторы: Егоренков Анатолий Андреевич, Иноземцев Владимир Григорьевич, Козюлин Лев Васильевич
МПК: B60T 15/18
Метки: грузового, режимов, средства, транспортного, железнодорожного, переключатель, тормоза, воздухораспределителя, пассажирского
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области железнодорожных транспортных средств, в частности к тормозным системам. Технический результат изобретения - повышение надежности процесса торможения железнодорожных транспортных составов. Для этого в переключателе грузового и пассажирского режимов воздухораспределителя тормоза железнодорожного транспортного средства, содержащем корпус с размещенными в нем рукояткой переключения режимов, скачковым клапаном,...
Пневматический привод тормозов большегрузного грузового вагона
Номер предварительного патента: 17354
Опубликовано: 15.05.2006
Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Иваницкий Руслан Паладиевич
МПК: B61H 13/26
Метки: большегрузного, привод, тормозов, вагона, грузового, пневматический
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах. Оно может быть использовано на магистральных 6-ти или 8-ми осных грузовых вагонах и цистернах, а также при перевозках любых грузов, содержащих продольно несимметричное нагружение транспортных средств.Пневматический привод состоит из тормозной магистрали с концевыми кранами и соединительными...
Пневматический привод тормозов грузового вагона
Номер предварительного патента: 16082
Опубликовано: 15.08.2005
Авторы: Омаров Амангельды Джумагалиевич, Иваницкий Руслан Палладьевич, Солоненко Владимир Гельевич
МПК: B61H 13/20
Метки: тормозов, грузового, пневматический, привод, вагона
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, а именно - к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах.Техническим результатом является упрощениеконструкции устройства, повышение его надежности и уменьшение металлоемкости.Это достигается тем, что в пневматическом приводе тормозов грузового вагона, содержащем тормозную магистраль с концевыми кранами, воздухораспределитель с главной и магистральной...
Ведущий мост и тележка для грузового автомобиля
Номер патента: 5389
Опубликовано: 15.10.1997
Автор: Сало Тимо
МПК: B60G 9/00
Метки: автомобиля, тележка, мост, грузового, ведущий
Формула / Реферат:
Изобретение относится к конструкции ведущего моста или тележки для грузового автомобиля, содержащей треугольную опору (5), ось (2), выполненную поворотной посредством позиционно регулируемых продольных опор (6), а между рамой (1) шасси и осью-опорные средства (3), например, рессоры, которые опираются на раму шасси транспортного средства, каждая посредством двух фактически направленных вниз тяг (7) подвески, расположенных соответственно на...