Патенты с меткой «тормозов»
Лабораторная установка для исследования простого, дифференциального и суммирующего ленточных тормозов
Номер полезной модели: 1198
Опубликовано: 15.12.2014
Авторы: Муращенко Владимир Иванович, Романюк Николай Николаевич, Сыздыков Жанат Ануарбекович, Нукешев Саяхат Оразович, Агейчик Валерий Александрович
МПК: B66F 19/00
Метки: суммирующего, исследования, дифференциального, простого, установка, тормозов, ленточных, лабораторная
Формула / Реферат:
МПК В 66 F 19/00ЛАБОРАТОРНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОСТОГО, ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО И СУММИРУЮЩЕГО ЛЕНТОЧНЫХТОРМОЗОВПолезная модель относится к средствам для исследования тормозов подъёмно-транспортных машин, в частности для исследования тормозных характеристик простого, дифференциального и суммирующего ленточных тормозов, устанавливаемых на механизмах подъёма груза, поворота и перемещения грузоподъёмных кранов.Задача, которую решает полезная...
Пневматический привод тормозов большегрузного грузового вагона
Номер предварительного патента: 17354
Опубликовано: 15.05.2006
Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Иваницкий Руслан Паладиевич
МПК: B61H 13/26
Метки: вагона, привод, грузового, большегрузного, пневматический, тормозов
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах. Оно может быть использовано на магистральных 6-ти или 8-ми осных грузовых вагонах и цистернах, а также при перевозках любых грузов, содержащих продольно несимметричное нагружение транспортных средств.Пневматический привод состоит из тормозной магистрали с концевыми кранами и соединительными...
Пневматический привод тормозов грузового вагона
Номер предварительного патента: 16082
Опубликовано: 15.08.2005
Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Омаров Амангельды Джумагалиевич, Иваницкий Руслан Палладьевич
МПК: B61H 13/20
Метки: пневматический, тормозов, вагона, привод, грузового
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, а именно - к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах.Техническим результатом является упрощениеконструкции устройства, повышение его надежности и уменьшение металлоемкости.Это достигается тем, что в пневматическом приводе тормозов грузового вагона, содержащем тормозную магистраль с концевыми кранами, воздухораспределитель с главной и магистральной...
Применение электрооборудования типа ЭВ-10 для испытания электропневматических тормозов пассажирских вагонов
Номер предварительного патента: 5502
Опубликовано: 15.12.1997
Автор: Байбурин Ирик Абдуллович
МПК: B61L 23/02
Метки: типа, вагонов, эв-10, пассажирских, испытания, применение, электропневматических, тормозов, электрооборудования
Формула / Реферат:
Изобретение относится к устройствам для контроля технического состояния электропневматических тормозов на железнодорожном транспорте и в вагонном хозяйстве.Повышение надежности и упрощение процесса испытания электропневматических тормозов пассажирских вагонов достигается применением электрооборудования типа ЭВ-10.
Применение компаса в качестве средства для контроля исправности электрической цепи электропневматических тормозов железнодорожного подвижного состава
Номер предварительного патента: 5501
Опубликовано: 15.12.1997
Автор: Байбурин Ирик Абдуллович
МПК: B61L 23/02
Метки: электропневматических, железнодорожного, средства, исправности, цепи, электрической, применение, состава, контроля, тормозов, компаса, качестве, подвижного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, вагонному и локомотивному хозяйству. Упрощение контроля исправности электроцепи электропневматических тормозов железнодорожного подвижного состава достигается путем применения компаса в качестве средства для контроля.