Солоненко Владимир Гельевич

Номер патента: 26313

Опубликовано: 15.10.2012

Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Мусаев Жанат Султанбекович

МПК: B65D 88/74

Метки: цистернах, нефтепродуктов, объемного, устройство, интенсификации, нагрева, железнодорожных

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при транспортировке нефтепродуктов для подготовки высокопарафинистых и высоковязких нефтепродуктов к сливу из железнодорожных цистерн.Устройство для интенсификации объемного нагрева нефтепродуктов в железнодорожных цистернах включающее шнек на валу электрического двигателя, механизм опускания/подъема, лебедку, отличающееся тем, что дополнительно содержит тэны,...

Номер патента: 25505

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: Мусаев Жанат Султанбекович, Солоненко Владимир Гельевич

МПК: B65D 88/00

Метки: жидких, нефтепродуктов, процессе, гашения, колебаний, транспортировке, железнодорожных, устройство, нагрева, слива, цистернах

Формула / Реферат:

) Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для уменьшения колебаний жидких нефтеналивных грузов при их транспортировке и ускорения процесса слива нефтепродуктов.Устройство для гашения колебаний жидких нефтепродуктов в железнодорожных цистернах при их транспортировке и нагрева в процессе слива, представляет собой поперечный волнорез. Новым является то, что устройство представляет собой поверхность в форме окружности с...

Номер патента: 24952

Опубликовано: 15.11.2011

Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Мусаев Жанат Султанбекович

МПК: G01M 17/00

Метки: катковый, моделей, железнодорожных, экипажей, динамических, исследования, стенд, испытательный, характеристик

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для проведения динамических испытаний моделей железнодорожных экипажей в лабораторных условиях. Катковый испытательный стенд для исследования динамических характеристик моделей железнодорожных экипажей включает раму, электродвигатель с ЛАТРом, опорные катки, шкивную передачу, отличающийся тем, что содержит сменные тележки моделей железнодорожных экипажей, и включает в себя...

Номер предварительного патента: 19267

Опубликовано: 15.04.2008

Авторы: Иваницкий Руслан Палладьевич, Солоненко Владимир Гельевич, Мусаев Серик Куралбаевич

МПК: B65D 88/74, B61D 3/20, B60P 3/20...

Метки: контейнерной, контейнер, рефрижераторной, изотермический, системе, платформа, рефрижераторная, система, используемые, контейнерная, энергоблок

Формула / Реферат:

Группа изобретений относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для перевозки, в частности железнодорожным транспортом, и хранения скоропортящихся и других специальных грузов.Техническим результатом изобретений является упрощение конструкции, повышение полезного объёма, снижение энергоёмкости, а также веса и габаритов при равном полезном объёме рефрижераторной контейнерной системы в целом и изотермических контейнеров,...

Номер предварительного патента: 17354

Опубликовано: 15.05.2006

Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Иваницкий Руслан Паладиевич

МПК: B61H 13/26

Метки: грузового, большегрузного, вагона, тормозов, пневматический, привод

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах. Оно может быть использовано на магистральных 6-ти или 8-ми осных грузовых вагонах и цистернах, а также при перевозках любых грузов, содержащих продольно несимметричное нагружение транспортных средств.Пневматический привод состоит из тормозной магистрали с концевыми кранами и соединительными...

Номер предварительного патента: 16082

Опубликовано: 15.08.2005

Авторы: Иваницкий Руслан Палладьевич, Солоненко Владимир Гельевич, Омаров Амангельды Джумагалиевич

МПК: B61H 13/20

Метки: вагона, тормозов, грузового, привод, пневматический

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, а именно - к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах.Техническим результатом является упрощениеконструкции устройства, повышение его надежности и уменьшение металлоемкости.Это достигается тем, что в пневматическом приводе тормозов грузового вагона, содержащем тормозную магистраль с концевыми кранами, воздухораспределитель с главной и магистральной...

Номер предварительного патента: 11301

Опубликовано: 15.03.2002

Авторы: Омаров Амангельды Джумагалиевич, Бданов Даурен Сохиевич, Солоненко Владимир Гельевич, Габдуллин Мейрам Джаппарович

МПК: B60P 7/12

Метки: балок, устройство, крепления, мостовых, железнодорожном, транспорте, транспортировке, длинномерных

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к съемным устройствам для крепления длинномерных балок на сцепе железнодорожных платформ.Устройство для крепления мостовых длинномерных балок при транспортировке на железнодорожном транспорте содержит жестко закрепленные на платформе опорные балки и установленные на них упоры, которые выполнены в виде дисбалансных рычагов, на одном конце которых закреплен противовес с накладкой,...

Номер предварительного патента: 11181

Опубликовано: 15.02.2002

Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Габдуллин Мейрам Джаппарович, Омаров Амангельды Джумагалиевич, Бданов Даурен Сохиевич

МПК: B60P 3/40

Метки: турникет, перевозки, грузов, длинномерных

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при перевозке длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ.Технический результат изобретения - повышение надежности, полное и плавное гашение продольной энергии, возникающей вследствие ударных нагрузок при торможении и роспуске вагонов с горок в сортировочном парке.Турникет для перевозки длинномерных грузов включает раму и подвижную каретку и снабжен...