Грузозахватное устройство для подъема и переворота рамы тележки железнодорожного подвижного состава

(51) 60 5/00 (2006.01) 61 1/00 (2006.01) 66 1/00 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава. Технический результат выражается в расширении технологических возможностей за счет обеспечения фронта ремонта крупногабаритных деталей, а также в возможности повышения эффективности и потребительских свойств. Указанный технический результат достигается тем, что грузозахватное устройство для поворота и фиксации,преимущественно рамы тележки подвижного транспортного средства содержит стойку, зажимы для строповки рамы тележки,вращающееся в продольной плоскости грузозахватное приспособление для вертикального переворота тележки в сборе с помощью которых происходит подъем и переворот рамы тележки.(72) Каспакбаев Кабдил Султанович Кажигулов Аспан Кайртаевич Тлеубаев Марат Болатович(73) Учреждение Казахский университет путей сообщения(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПЕРЕВОРОТА РАМЫ ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Устройство относится к грузозахватным средствам, в частности, к технологическому оборудованию, предназначенному для технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава. Известно устройство для захвата и подъема плавающих объектов, содержащее траверсу с грузовой подвеской и горизонтальной балкой с установленными по концам телескопическими выдвижными стержнями и двуплечими рычагами,установленными с возможностью их поворота в вертикальной плоскости, а на верхних концах рычагов закреплены балластные грузы (см. Патент РФ 2009979. кл. В 66 С 1/12. опубл. 1994). К недостаткам такого устройства можно отнести его нетехнологичность из-за отсутствия возможности разборки-сборки рам тележек железнодорожного подвижного состава и значительную удельную материалоемкость. Наиболее близким из известных по своей технической сущности и достигаемому результату является выбранное в качестве прототипа грузозахватное устройство для подъема,содержащее рычажно-кулисный механизм захвата,связанный с крюковой подвеской и смонтированный с возможностью вертикального перемещения (см.,например, Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике,Москва,1970,Машиностроение, том 1, с. 125). Однако, такое устройство характеризуется ограниченными технологическими возможностями,поскольку оно не предназначено для ремонта крупногабаритных деталей железнодорожного подвижного состава, главным образом, рамы тележки железнодорожного вагона. Задачей изобретения является создание универсального грузозахватного приспособления для подъема тележек подвижного транспортного средства, с возможностью переворота тележки и установки ее в таком положении. Технический результат выражается в расширении технологических возможностей за счет обеспечения фронта ремонта крупногабаритных деталей, а также в возможности повышения эффективности и потребительских свойств. Указанный технический результат достигается тем, что грузозахватное устройство для поворота и фиксации,преимущественно рамы тележки подвижного транспортного средства содержит стойку, зажимы для строповки рамы тележки,вращающееся грузозахватное приспособление для переворота тележки в сборе с помощью которых происходит подъем и переворот рамы тележки. На фиг.1 представлен общий вид устройства с порядком выполнения переворота тележки в сборе. Грузозахватное устройство для рам тележек подвижного транспортного средства состоит из опорных подставок, стенда для крепления и поворота, а также грузозахватного приспособления. Работа грузозахватного устройства осуществляется следующим образом. Рама тележки в положении челюстями вверх,краном устанавливается на четыре подставки(опоры). На крайнюю поперечную балку крепится на болтовом соединении приспособление зажим для строповки рамы тележки. Зажим состоит из основных узлов - коромысла с кронштейном и крепежной пластины с резьбовыми скобами для закрепления. На переднюю часть рамы с открытой стороны, закрепляется вращающееся грузозахватное приспособление для переворота тележки в сборе, это приспособление состоит из стойки, которая закреплена на основании. Само основание жестко закреплено к полу анкерными болтами. Узел на болтовых соединениях закрепляется к открытой стороне рамы тележки. При перевороте рамы тележки происходит вращение рамы по поперечной оси тележки в сборе. После установки узлов рамы тележки производится строповка собранной тележки. Зацепляется крюком крана за коромысло технологического режима на концевой балке рамы тележки. Производится плавный подъем концевой части тележки с параллельным перемещением крана по продольной оси. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Грузозахватное устройство для переворота тележки подвижного состава, содержащее механизм захвата, отличающееся тем, что оно содержит стойку, зажимы для строповки рамы тележки,вращающееся грузозахватное приспособление для переворота тележки в продольной плоскости.