ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович

Консольная балка рамы железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1828

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: КУЗЬМИЦКИЙ Ярослав Олегович, ХЛЫСТОВА Анастасия Евгеньевна, Кононенко Александр Сергеевич, ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович

МПК: B61F 1/02

Метки: консольная, железнодорожного, вагона, рамы, балка

Формула / Реферат:

(57) Консольная балка предназначена для использования в хребтовых балках рамы железнодорожного вагона. Для увеличения жёсткости и прочности корпуса консольной балки между нижней (2) стенкой и верхней стенкой (1) выполнен внутренний несущий прилив (5), соединивший в единую жёсткую конструкцию нижнюю стену (2) с верхней стенкой (1). Для усиления внутреннего несущего прилива (5) по его периметру выполнены дополнительные рёбра (7) жёсткости. Это...

Хребтовая балка рамы железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1827

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович, ХЛЫСТОВА Анастасия Евгеньевна, Кононенко Александр Сергеевич, КУЗЬМИЦКИЙ Ярослав Олегович

МПК: B61F 1/02

Метки: хребтовая, вагона, балка, рамы, железнодорожного

Формула / Реферат:

(57) Хребтовая балка рамы железнодорожного вагона содержит среднюю несущую часть (1), литые концевые консольные балки (2). Средняя несущая часть (1) выполнена с Ω - образным поперечным сечением и соединена с литыми консольными балками (2), имеющими аналогичное ответное зеркальное Ω- образное поперечное сечение, что создаст увеличенный габарит «Н» ширины поперечного профиля по всей длине хребтовой балки. Это способствует увеличению жёсткости...

Узел крепления котла цистерны к раме вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1825

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович, КАЛУГИН Александр Васильевич, КВАКТУН Денис Александрович, ЛАВРЕНКО Дмитрий Трофимович, ДЕНЕЖКИН Дмитрий Борисович, Иванов Александр Николаевич

МПК: B61D 5/06

Метки: узел, цистерны, раме, крепления, котла, вагона

Формула / Реферат:

(57) Узел крепления предназначен для закрепления котла цистерны на раме вагона. Узел содержит опорные пластины (1), приваренные к обечайке котла (2), несущие монтажные рёбра (3) с крепёжными отверстиями (4). Выполнение расширений (5) по одному или по обоим концам опорных пластин (1) увеличивает величину периметра кромки под сварку, что снижает удельные нагрузки на сварные швы, повышает проч­ность и надёжности узла крепления котла цистерны к раме...