B61L — Управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте

Номер полезной модели: 1561

Опубликовано: 29.07.2016

Автор: Трифонов Евгений Владимирович

МПК: B61L 7/00

Метки: блоков, проверки, реле, комплекс

Формула / Реферат:

Реферат полезной моделиПолезная модель относится к электротехнике и может быть использована в устройствах автоматики и телемеханики железнодорожного транспорта для проверки параметров блоков релейных устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на ремонтно­технологических участках дистанций сигнализации и связи.Техническим результатом является расширение функциональных характеристик комплекса проверки блоков реле, наличие возможности...

Номер полезной модели: 1560

Опубликовано: 29.07.2016

Автор: Трифонов Евгений Владимирович

МПК: B61L 7/00

Метки: реле, комплекс, проверки

Формула / Реферат:

Реферат полезной моделиПолезная модель относится к электротехнике и может быть использована в устройствах автоматики и телемеханики железнодорожного транспорта для проверки параметров блоков релейных устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на ремонтно­технологических участках дистанций сигнализации и связи.Техническим результатом является расширение функциональных характеристик комплекса проверки блоков реле, наличие возможности...

Номер инновационного патента: 31296

Опубликовано: 30.06.2016

Авторы: Бактыбаев Амангазы Жарасович, Исагалиев Марат Исагалиевич

МПК: B61L 23/00

Метки: учаcтков, кодовой, движением, поездов, двухпутных, двухсторонним, модернизированная, автоблокировка, автоблокировки

Формула / Реферат:

РефератИзобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики (далее ЖАТ), в частности, и может быть использовано для двухпутных участков железной дороги позволяющее организовать двухстороннее движение поездов по одному из путей при предоставлении продолжительных окон по ремонту путей, контактной сети и др. устройств инфраструктуры, а также возникновений чрезвычайных ситуаций.Задачей изобретения является переоборудование...

Номер инновационного патента: 31224

Опубликовано: 15.06.2016

Автор: Трифонов Евгений Владимирович

МПК: B61L 7/10

Метки: платы, схема, электрической, модуля, управления, светофорного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах сигнализации железнодорожных устройств (светофорах) для преобразования электрического переменного тока с напряжением от 8 до 20 В в постоянный ток с постоянным стабилизированным напряжением от 1,5 до 18 В.Техническим результатом являются упрощение схемы электрической, увеличение стабильности, возможность подавать на вход схемы как переменный так и постоянные токи с...

Номер патента: 31202

Опубликовано: 16.05.2016

Авторы: АНДРЕ, Брайс, БОРТОЛОТТО, Мауро

МПК: G01P 3/80, B61L 25/02, G01S 19/28...

Метки: транспортного, положения, усовершенствованный, соответствующая, определения, средства, способ, система, скорости, направляемого

Текст:

...а (2), установленная на борту упомянутого транспортного средства, содержащая приемник (16) сигналов , передаваемых спутникамигруппировки (6) спутников определения местоположения, средства (12, 14) запоминания и средства (10) вычисления,отличающаяся тем,что выполнена с возможностью исполнения команд компьютерной программы (30) для осуществления способа вычисления моментального кинематического состояния направляемого транспортного средства по...

Номер патента: 31087

Опубликовано: 15.04.2016

Авторы: ДАУМ, Вольфганг, БАЛЛИСТИ, Дэниел Малахи, КУПЕР, Джаред, Клинеман, БРЭНД, Джон Уильям

МПК: B61L 15/00

Метки: данных, составом, способ, местоположении, система, основе, управления, подвижным

Текст:

...спортных средств в составе изменить одну или более операций по крайней мере одного из транспортных средств. Командная информация передается одному или более транспортным средствам состава.(74) Тагбергенова Модангуль Маруповна Тагбергенова Алма Таишевна Касабекова Найля Ертисовна(54) СИСТЕМА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ НА ОСНОВЕ ДАННЫХ О МЕСТОПОЛОЖЕНИИ(57) Описаны системы и способы мониторинга различных условий, которые одновременно...

Номер полезной модели: 1381

Опубликовано: 25.12.2015

Авторы: Эмдин Феликс Зиновьевич, Салов Андрей Владимирович, Дягилев Олег Леонидович

МПК: B61L 5/12, G08G 1/095

Метки: пешеходный, светофор

Формула / Реферат:

Заявляемая полезная модель относится к технике световой сигнализации, в частности к пешеходным светофорам на светодиодах и содержит комплекс дополнительных модулей, повышающих информативность сигнального устройства.Пешеходный светофор содержит основные модули с сигнальными источниками излучения, выполненными на основе светодиодов, контроллер, источник питающего напряжения и, по крайней мере, один дополнительный модуль с сигнальными источниками...

Номер полезной модели: 1338

Опубликовано: 15.10.2015

Автор: Прокуров Алексей Николаевич

МПК: B61L 5/12, G08G 1/095

Метки: сфетофорный, объект

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области регулировки дорожного движения, конкретно к оборудованию светофорных объектов, используемых для транс­порта и пешеходов.В светофорном объекте, состоящем из светофорных модулей для авто­транспорта и пешеходов, дополнительных модулей, выполненных на основе светодиодов, установленных в дорожное покрытие на линии остановки авто­транспорта и на линиях пешеходного перехода, а также светофорного кон­троллера согласно...

Номер инновационного патента: 30342

Опубликовано: 15.09.2015

Автор: Пак Игорь Игоревич

МПК: B61K 9/08, B61L 23/00

Метки: система, контроля, рельсового, полотна

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для своевременного контроля технического состояния рельсового полотна.Техническим результатом является повышение точности измеряемых показателей, увеличение скорости и повышение надежности передачи данных по каналам беспроводной связи, а также полная автономность работы.Это достигается тем, что система контроля...

Номер инновационного патента: 30226

Опубликовано: 17.08.2015

Авторы: Балабаев Оюм Темиргалиевич, Бескоровайный Денис Валерьевич, Балгабеков Толеу Кунжолович

МПК: B61L 29/00, E01F 13/00

Метки: переезда, заграждения, железнодорожного, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного и автодорожного транспорта, а именно к устройствам заграждения железнодорожного переезда, предназначенным для предотвращения въезда автотранспорта на железнодорожный переезд при приближении к нему поезда.Задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является повышение надежности устройства заграждения железнодорожного переезда путем совершенствования заградительных...

Номер патента: 30053

Опубликовано: 15.06.2015

Авторы: ГУДЕРМУС, Тодд, БРЕНД, Джон, КУПЕР, Джаред, Клинеман, ДАУМ, Вольфганг, НОФФСИНГЕР, Джозеф, КРЭЛИНГ, Марк

МПК: B61L 15/00, H04B 3/54

Метки: транспортными, транспортным, средством, система, способ, средствами, рельсовым, рельсовыми, управления, связи

Текст:

...й дорожкой или магистралью (118,718, 804, 904), устройство управления связью (114,116, 714, 716) и бортовое устройство связи (506,704) конфигурированы передавать сигнал данных друг другу через токопроводящую дорожку или магистраль (118, 718, 804, 904), при этом сигнал данных включает сетевые данные.(74) Тагбергенова Модангуль Маруповна Тагбергенова Алма Таишевна Касабекова Найля Ертисовна(54) СИСТЕМА СВЯЗИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЬСОВЫМИ...

Номер патента: 29680

Опубликовано: 16.03.2015

Авторы: КУПЕР, Джаред, Клинеман, ЭЛДРИДЖ, Дэвид Аллен, КРЭЛИНГ, Марк Брэдшоу

МПК: B61L 13/00, G06F 17/00, B61L 15/00...

Метки: транспортной, способ, устройств, системе, самоходных, разъединения, управления, система, дистанционного

Текст:

...ИЯ И СПОСОБ ДИСТАНЦИОННОГО РАЗЪЕДИНЕНИЯ САМОХОДНЫХ УСТРОЙСТВ В ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЕ(57) Система управления включает систему управления энергопотреблением (612) и систему контроля разъединения (200 300 614). Система управления энергопотреблением (612) формирует план поездки, который определяет рабочие параметры транспортной системы (100 500 1008,1010, 1012), имеющей самоходные устройства (102,104 А, 104 В, 104 С, 104 502, 504 802, 804 1010,...

Номер патента: 24690

Опубликовано: 15.08.2014

Авторы: ПАЛАНТИ, Роберт, К., ПЕЛТЦ, Дэвид, Майкл, СМИТ, Юджин, А., мл.

МПК: B61L 23/00, B61L 3/00

Метки: система, поезда, варианты, способ, связи, железнодорожного

Формула / Реферат:

Система связи поезда (10) с распределенной энергией для отправки и приема сигналов между ведущим локомотивом (14) и удаленными локомотивами (12А/12В/12С) в поезде (10). Инициированное сообщение ведущего локомотива (14) принимается, по меньшей мере, удаленным локомотивом (12А/12В), ближайшим к ведущему локомотиву (14). Приемный удаленный локомотив (12А/12В) ретранслирует сообщение посредством приема следующего удаленного локомотива (12С) в...

Номер патента: 24537

Опубликовано: 15.04.2014

Авторы: БРАЙАНТ, Роберт, Ф.

МПК: B61L 23/00, B61L 23/02, B61L 3/00...

Метки: энергией, варианты, связи, система, распределительной, обмена, локомотивов, местами, способ, железнодорожном, отдаленного, составе, ведущего

Формула / Реферат:

Способ и устройство для обмена местами функциональности ведущей единицы и отдаленной единицы в конце железнодорожного состава в железнодорожном составе с распределенной энергией. Система связи содержит функцию обмена местами, которая выполняется посредством множества этапов способа для обмена местами функциональности ведущей единицы и отдаленной единицы в конце железнодорожного состава. Рабочие условия железнодорожного состава могут сначала быть...

Номер инновационного патента: 27282

Опубликовано: 15.08.2013

Авторы: Панов Алексей Владимирович, Бекмагамбетов Мурат Махметович, Чикирев Владимир Владимирович, Праслов Алексей Алексеевич, Лазаренко Владимир Николаевич

МПК: B61L 25/00, G08G 1/00

Метки: дорогах, автоматической, железных, состава, подвижного, система, идентификации

Формула / Реферат:

Изобретение относится к технике позиционирования и сопровождения транспортных средств и может быть использовано в качестве системы оперативного контроля на железнодорожном транспорте.Система автоматической идентификации подвижного состава на железных дорогах, содержит пассивные идентификационные датчики, закрепленные на вагонах, а также считыватели идентификационных данных с антеннами, которые установлены на локомотивах железнодорожных составов,...

Номер патента: 23689

Опубликовано: 15.07.2013

Авторы: ПЕЛТЦ, Дэвид, Майкл, СМИТ, Юджин, А., КОРРИ, Джеймс, Глен

МПК: B60L 15/40, B60L 13/12, B60L 9/00...

Метки: способ, операцией, вставки, прохождения, управления, варианты, нейтральной

Формула / Реферат:

Способ управления операцией прохождения нейтральной вставки составом (14), содержащим ведущий локомотив (16) и, по меньшей мере, один дистанционно управляемый локомотив (12), осуществляющий связь с ведущим локомотивом. Локомотивы электрически питаются от соответствующих электрических подключений к контактной сети (22), имеющей, по меньшей мере, одну нейтральную вставку (26) . Способ содержит считывание момента, когда ведущий локомотив находится...

Номер полезной модели: 926

Опубликовано: 15.03.2013

Авторы: Панов Алексей Владимирович, Лазаренко Владимир Николаевич, Бекмагамбетов Мурат Махметович, Праслов Алексей Алексеевич, Чикирев Владимир Владимирович

МПК: B61L 25/06, G08G 1/01

Метки: устройство, железных, дорогах, контроля, состава, передвижения, подвижного

Формула / Реферат:

Реферат Устройство контроля передвижения подвижного составана железных дорогахПолезная модель относится к технике позиционирования и сопровождения транспортных средств и может быть использована в качестве системы оперативного контроля и управления на железнодорожном транспорте.Устройство контроля передвижения подвижного состава на железных дорогах, содержащее кодовые датчики и считыватели записанных в них данных, при этом считыватели данных...

Номер полезной модели: 925

Опубликовано: 15.03.2013

Авторы: Бекмагамбетов Мурат Махметович, Панов Алексей Владимирович, Праслов Алексей Алексеевич, Чикирев Владимир Владимирович, Лазаренко Владимир Николаевич

МПК: B61L 25/00, G08G 1/00

Метки: система, состава, подвижного, идентификации, автоматической

Формула / Реферат:

Система автоматической идентификации подвижного составаПолезная модель относится к технике позиционирования и сопровождения транспортных средств и может быть использована в качестве системы оперативного контроля на железнодорожном транспорте.Система автоматической идентификации подвижного состава на железных дорогах содержит пассивные идентификационные датчики, закрепленные на вагонах, а также считыватели идентификационных данных с антеннами,...

Номер патента: 26690

Опубликовано: 15.02.2013

Авторы: ФРЭЙКС, Брентон, Айло, ХЭЙДЖЕН, Вилльям, Эдвард, ХАМФРИ, Стефен, Харольд, СТАЛЛ, Крейг, Алан, БЕЙКЕР, Джеффри, Кит, ОЦУБО, Том, БЕШОНЕР, Джером, Стефен, КЛАРК, Шон, Томас

МПК: B61L 27/04, B61L 25/04

Метки: способ, система, транспортным, использования, управления, локомотивом, блокировочная, средством

Формула / Реферат:

Представлен способ для управления локомотивом. Способ включает подсоединение процессора на локомотиве для контроля, по меньшей мере, одного из рабочего параметра и работы оборудования. Способ также включает определение статуса теста на отклонение для локомотива с использованием процессора и управление блокировкой, основываясь на статусе теста на отклонение, причем блокировка сконфигурирована для того, чтобы регулировать рабочую скорость...

Номер патента: 25781

Опубликовано: 15.05.2012

Авторы: МАСОН, Гари Уи., СМИТ, Марк Э.

МПК: H04B 7/14, B61L 3/00

Метки: повторителя, сообщений, функционирования, способ

Формула / Реферат:

Описан способ функционирования повторителя системы распределенного управления тягой поезда. Способ включает: (а) мониторинг всего радио-трафика на канале радиосвязи, используемом повторителем для передачи команд системы распределенной тяги между множеством передатчиков и приемников, расположенных на множестве поездов для управления поездами с распределенной тягой; (b) определение уровня нагрузки канала связи; (с) сравнение нагрузки канала с...

Номер патента: 25607

Опубликовано: 15.03.2012

Авторы: КУМАР, Аджит Куттаннаир, НОФФСИНГЕР, Джозеф Форест, ШЭФФЕР, Гленн Роберт

МПК: B61L 27/04

Метки: быстрого, освобождения, транспортного, функцию, способ, включающий, работой, средства, управления

Формула / Реферат:

Способ для эксплуатации поезда или другого транспортного средства (31) включает в себя: использование процессора (44) перевозимого поездом (31), создающего профиль рейса, который вычисляется таким образом, чтобы существенно оптимизировать рабочий параметр поезда (31), который зависит от множества эксплуатационных переменных; эксплуатацию поезда (31) по маршруту со скоростями, определенными профилем рейса; идентификацию целевого местоположения...

Номер патента: 24759

Опубликовано: 17.10.2011

Авторы: КУМАР, Аджит Куттаннаир, НАНДЕДКАР, Вишрам Винаяк

МПК: B61L 25/02

Метки: положения, определения, способ, оценки, приводной, качества, система, системы

Формула / Реферат:

Предусмотрена система (10) для определения качества (12) оценки (14) положения приводной системы в положении (18). Система включает в себя первый датчик (22), выполненный с возможностью измерять первый параметр приводной системы в положении. Система дополнительно включает в себя второй датчик (24), выполненный с возможностью измерять второй параметр приводной системы в положении. Система дополнительно включает в себя второй контроллер...

Номер инновационного патента: 24088

Опубликовано: 15.06.2011

Авторы: СМИТ, Юджин, А., мл., ХАЙНС, Карл, ДЕЛАРЬЮЭЛЛЬ, Дейл, Х., ДЕНО, Милтон, С., ДЖОНСОН, Дон, К.

МПК: B60T 17/22, B61L 23/02, B60T 13/68...

Метки: вагона, системы, определения, заряда, способ, избыточного, тормозной, состояния, варианты

Формула / Реферат:

Схема обнаружения избыточного заряда тормозной магистрали определяет, когда происходит ситуация избыточного заряда с последующим прерыванием процесса медленного снижения давления тормозной магистрали при ассимиляции тормозной системы. При прерывании медленного процесса снижения давления железнодорожные вагоны могут оставаться в состоянии избыточного заряда (то есть тормозная система вагона заряжена до давления, превышающего нормальное давление...

Номер инновационного патента: 22755

Опубликовано: 16.08.2010

Авторы: ВУЛФ, Дэниел, Ф., ТВИЧЕЛ, Джеффри, А., ХЕСС, Джералд, Джеймс, мл.

МПК: B61L 27/04, B61C 17/12

Метки: способ, автоматического, система, локомотивных, двигателей

Формула / Реферат:

Способ и система для автоматического запуска и остановки системы в локомотиве, содержащие дезактивизацию системы автоматической остановки двигателя в ответ на принятую команду предотвратить автоматическое отключение локомотива системой автоматической остановки двигателя без отключения непрерывной работы двигателя. Изобретение относится также к устройству для управления локомотивом, снабженному системой автоматической остановки двигателя....

Номер инновационного патента: 22457

Опубликовано: 15.04.2010

Авторы: ЭГНОТ, Джеймс Р., БЕЙКЕР, Джеффри К., ПОЛИВКА, Алан А., ХЕГГЕСТАД, Роберт, Е., МАТЕСОН, Уилльям Л.

МПК: B61L 25/04, B61L 27/04

Метки: основанного, информацией, управления, средством, обмене, способ, транспортным, расширенного

Формула / Реферат:

Предложен способ управления движением множества транспортных средств по направляющему пути, разделенному на множество блоков направляющего пути. Способ использует систему управления, включающую в себя бортовой компьютер (ОВС), расположенный на борту каждого транспортного средства, по меньшей мере, один сервер для связи с ОВС и систему слежения за расположениями транспортных средств. Способ включает шаги, на которых определяют совместный статус...

Номер полезной модели: 419

Опубликовано: 15.12.2008

Авторы: Волосов Вячеслав Георгиевич, Ганеев Эдуард Анварович

МПК: B61L 25/04

Метки: катушка, приемная

Формула / Реферат:

Полезная модель относится устройствам, используемым для контроля состояния путевых устройств, и предназначена для приема кодовых сигналов автоматической локомотивной сигнали-зации.Задача - создание конструкции катушки прием-ной, обладающей повышенной технологичностью и улучшенными потребительскими качествами.Технический результат - совмещение отверстий для заливки кожуха компаундом и выхода воздуха, упрощение установки и изменение выходных...

Номер предварительного патента: 19997

Опубликовано: 15.09.2008

Авторы: Дюсебаев Марат Канафиевич, Артюхин Владимир Викторович

МПК: B61L 23/06

Метки: оповещения, приближении, устройство, состава, подвижного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железно-дорожного транспорта, в част­ности, к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использо­вано для оповещения о приближении поезда к месту проведения путевых работ.Технический результат, получаемый при использовании изобретения-повышение достовер-ности обнаружения приближения поезда к месту проведения путевых работ и надежности устройства, расширение функциональ­ности, уменьшение потребляемой...

Номер полезной модели: 386

Опубликовано: 15.08.2008

Авторы: Панов Алексей Владимирович, Лазаренко Владимир Николаевич, Белоглазов Николай Владимирович, Ушев Юрий Александрович

МПК: B61L 15/00, B61L 1/14

Метки: вагона, индикации, устройство, прохождения, поезда, хвостового

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к технике опреде-ления местоположения подвижных составов или поездов и может быть использовано для индикации прохождения хвостового вагона поезда мимо входного светофора станции.Техническим результатом полезной модели является повышение безопасности движения поезда, точности обнаружения транспортного средства на полосе движения и удобства в эксплуатации .Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве для индикации...

Номер предварительного патента: 18659

Опубликовано: 16.07.2007

Авторы: Федоров Вольдемар Георгиевич, Панов Алексей Владимирович, Шулунов Алексей Николаевич, Гундарев Владимир Александрович, Бальзанников Геннадий Александрович, Салов Олег Владимирович, Лазаренко Владимир Николаевич

МПК: B61L 25/02, G01S 13/00

Метки: идентификации, объектов, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области телеметрических систем и может быть использовано для идентификации движущихся объектов, в частности, транспортных средств.Техническим результатом изобретения являются увеличение достоверности считывания кодов бортовых датчиков и повышение надежности системы.Это достигается тем, что в известном устройстве идентификации объектов, состоящем из считывателя и датчика, содержащего информацию об объекте идентификации и...

Номер полезной модели: 208

Опубликовано: 15.02.2006

Автор: Аванесов Игорь Юрьевич

МПК: B61L 29/04, E01F 13/00

Метки: шлагбаум

Формула / Реферат:

Предлагаемый шлагбаум относится к устройствам, преграждающим движение транспортным средствам, и преимущественно может быть использован в автотранспортных предприятиях, гаражах, станциях технического обслуживания автомобилей, на выездных и въездных воротах и контрольно-тех­ничес­ких пунктах. Шлагбаум содержит шарнирно установленный с возможностью поворота на стойке заградительный брус, снабженный регулируемым противовесом, привод, ...

Номер предварительного патента: 16869

Опубликовано: 16.01.2006

Авторы: Лазаренко Владимир Николаевич, Бальзанников Геннадий Александрович, Салов Олег Владимирович, Панов Алексей Владимирович, Кажибаев Айдар Сабыртаевич, Федоров Вольдемар Георгиевич, Гундарев Владимир Александрович, Шулунов Алексей Николаевич

МПК: B61L 25/02, G01S 13/00

Метки: устройство, идентификации, объектов

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области телеметрических систем и может быть использовано для идентификации движущихся объектов, в частности, транспортных средств. Техническим результатом изобретения являются увеличение достоверности считывания кодов бортовых датчиков. Это достигается тем, что в известном устройстве идентификации объектов, состоящем из считывателя и датчика, содержащего информацию об объекте идентификации и состоящего из антенны,...

Номер патента: 7679

Опубликовано: 15.06.1999

Авторы: БРАНДЕС, Норберт

МПК: B61L 1/16

Метки: колес, регистрации, железнодорожных, скоростных, устройство, предпочтительно

Формула / Реферат:

Применяемые для регистрации событий проезда относительно медленные микрокомпьютеры (МС) до сих пор обычно в состоянии обрабатывать только такие сигналы колеса, фронты которых разнесены друг от друга дальше, чем длительность периода сигналов прерывания (INT), через которые они вводят сигналы колес в свои входные накопители (ЕS). Чтобы также справляться с более краткими периодами повторения импульсов, с помощью предварительно включенного...

Номер предварительного патента: 5501

Опубликовано: 15.12.1997

Автор: Байбурин Ирик Абдуллович

МПК: B61L 23/02

Метки: электропневматических, железнодорожного, электрической, компаса, применение, подвижного, средства, качестве, исправности, цепи, состава, тормозов, контроля

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, вагонному и локомотивному хозяйству. Упрощение контроля исправности электроцепи электропневматических тормозов железнодорожного подвижного состава достигается путем применения компаса в качестве средства для контроля.

Номер предварительного патента: 5502

Опубликовано: 15.12.1997

Автор: Байбурин Ирик Абдуллович

МПК: B61L 23/02

Метки: типа, тормозов, электропневматических, вагонов, пассажирских, применение, испытания, эв-10, электрооборудования

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам для контроля технического состояния электропневматических тормозов на железнодорожном транспорте и в вагонном хозяйстве.Повышение надежности и упрощение процесса испытания электропневматических тормозов пассажирских вагонов достигается применением электрооборудования типа ЭВ-10.

Номер патента: 3616

Опубликовано: 10.06.1996

Автор: Байкут Бакытжан Битимгалиулы

МПК: B61L 7/10

Метки: ламп, контроля, светофора, устройство, двухнитевых

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано в системах автоблокировки и электрической централизации с местным питанием двухнитевых ламп светофоров. Цель изобретения — повышение надежности. При исправной нити 2 ток протекает от полюса до источника питания через основное исполнительное реле 6, контакты 7.5, 22, 17 и 7.2 к минусовому выводу 11. При перегорании нити 2 реле 6 обесточивается и плюсовой...

Номер патента: 78

Опубликовано: 10.12.1993

Авторы: Валов Владимир Васильевич, Хаустова Прасковья Игнатьевна, Глейзер Геннадий Ефимович

МПК: B61L 5/00, E01B 7/00

Метки: механизм, фиксации, перемещения, рельсового, подрельсовом, элемента, основании

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам железнодорожного пути и предназначено для использования в стрелочных переводах с подвижными рельсовыми элементами, Механизм перемещения и фиксации рельсового элемента на подрельсовом основании содержит привод, тягу привода, тягу рельсового элемента, пластину с фигурным пазом, размещенную в нем подвижную ось соединения тяг. Фигурный паз выполнен Z-образным, продольная ось симметрии его средней части расположена...