Патенты с меткой «рельсового»

Номер полезной модели: 1804

Опубликовано: 15.11.2016

Авторы: ГОВОРУХА Владимир Васильевич, ШПИЛЬКА Андрей Михайлович, ГОВОРУХА Андрей Владимирович

МПК: E01B 29/00

Метки: клеммы, устройство, рельсового, монтажа-демонтажа, анкерного, упругой, промежуточного, скрепления

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному и рельсовому промышленному транспорту, в частности к средствам механизации монтажно-демонтажных работ, может быть использована для монтажа-демонтажа упругих клемм в анкерных промежуточных рельсовых скреплениях при строительстве, реконструкции и ремонте рельсового пути.Устройство для монтажа-демонтажа упругой клеммы анкерного промежуточного рельсового скрепления включает двуплечий рычаг с элементами...

Номер полезной модели: 1803

Опубликовано: 15.11.2016

Авторы: ШПИЛЬКА Андрей Михайлович, ГОВОРУХА Андрей Владимирович, ГОВОРУХА Владимир Васильевич

МПК: E01B 9/54

Метки: скрепления, подрельсовая, рельсового, прокладка, промежуточного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к верхнему строению пути рельсового транспорта, в частности к подрельсовым прокладкам, как элементам рельсового скрепления.Прокладка подрельсовая промежуточного рельсового скрепления выполнена в виде прямоугольного листа из упругого материала, на противоположных поверхностях которого выполнены рифления, вершины которых образуют верхнюю и нижнюю опорные поверхности, при этом рифления выполнены в виде одинаковых...

Номер полезной модели: 1802

Опубликовано: 15.11.2016

Авторы: ШПИЛЬКА Андрей Михайлович, ГОВОРУХА Владимир Васильевич, ГОВОРУХА Андрей Владимирович

МПК: E01B 9/48

Метки: закладной, промежуточного, скрепления, рельсового, анкер

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному и промышленному рельсовому транспорту, в частности к конструкции верхнего строения рельсового пути и предназначена для использования в промежуточном скреплении рельсов к шпалам с помощью упругих клемм в условиях прямолинейных и криволинейных участков высокоскоростных магистралей, а также в криволинейных участках малых радиусов кривизны с возможностью регулирования ширины колеи.Анкер закладной...

Номер полезной модели: 1801

Опубликовано: 15.11.2016

Авторы: ГОВОРУХА Андрей Владимирович, ГОВОРУХА Владимир Васильевич, ШПИЛЬКА Андрей Михайлович

МПК: E01B 9/48

Метки: упругая, клемма, промежуточного, скрепления, рельсового

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному и промышленному рельсовому транспорту, в частности к конструкциям верхнего строения рельсового пути, в которых скрепления рельс со шпалами осуществляется с помощью упругих клемм.Клемма упругая промежуточного рельсового скрепления выполнена из прутка, изогнутого с образованием средней петли, симметричной относительно продольной оси клеммы, двух боковых ветвей, симметричных в плановой плоскости клеммы...

Номер полезной модели: 1800

Опубликовано: 15.11.2016

Авторы: ГОВОРУХА Владимир Васильевич, ГОВОРУХА Андрей Владимирович, ШПИЛЬКА Андрей Михайлович

МПК: E01B 9/48

Метки: опорный, изолирующий, рельсового, промежуточного, вкладыш, скрепления

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному и промышленному рельсовому транспорту, в частности к конструкции верхнего строения рельсового пути, и предназначена для использования в промежуточных скреплениях рельсов со шпалами с помощью упругих клемм в условиях прямолинейных и криволинейных участков высокоскоростных магистралей, а также в криволинейных участках малых радиусов кривизны с возможностью регулирования ширины рельсовой колеи.Вкладыш...

Номер полезной модели: 1799

Опубликовано: 15.11.2016

Авторы: ГОВОРУХА Владимир Васильевич, ШПИЛЬКА Андрей Михайлович, ГОВОРУХА Андрей Владимирович

МПК: E01B 9/30

Метки: скрепления, рельсового, промежуточного, система

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному и промышленному рельсовому транспорту, в частности конструкциям промежуточных рельсовых скреплений, в которых скрепления рельс со шпалами осуществляется с использованием упругих клемм.Система промежуточного рельсового скрепления включает подрельсовую прокладку с рифлениями, расположенную между подошвой рельсы и подрельсовой площадкой шпалы, две упругие клеммы, каждая из которых выполнена в виде...

Номер патента: 31342

Опубликовано: 15.07.2016

Авторы: МОНЬИНО, Мигель Анхель, ЛОПЕС БОНАКЕ, Андрес, ВИСЕНТЕ КОРАЛЬ, Мария Тереса

МПК: B61G 5/02

Метки: упругое, средства, между, соединение, рельсового, транспортного, вагонами

Текст:

...ых средств и упругих элементов, отличающееся тем,что стенки промежуточного деформационного участка 6 опоры 2 с изогнутым концом 8 изогнуты внутрь, а стенки промежуточного деформационного участка 6 опоры 3 с прямым концом 8 изогнуты наружу. 2. Упругое соединение 1 между вагонами рельсового транспортного средства по п.1,отличающееся тем,что промежуточный деформационный участок 6 опоры 2 и промежуточный деформационный участок 6 опоры 3 полые...

Номер патента: 30876

Опубликовано: 25.12.2015

Авторы: ВАЛЬТЕР, Даниэль, БУДА, Роланд, ЛИНХАРД, Штефан, ДАННЕБЕРГ, Эрик

МПК: E01B 9/30

Метки: система, рельсового, скрепления

Текст:

...п.1-6, отличающаяся тем, что ширина угловой направляющей плиты 110 мм, предпочтительно,составляет 150 мм. 8. Система рельсового скрепления по одному из п.п.1-7, отличающаяся тем, что отношение половины ширины натяжного зажима к высоте натяжного зажима 2,6. 9. Система рельсового скрепления по одному из п.п.2-8,отличающаяся тем,что угловая направляющая плита имеет средства,предпочтительно, боковые карманы, для приема и фиксации рельсовой...

Номер инновационного патента: 30342

Опубликовано: 15.09.2015

Автор: Пак Игорь Игоревич

МПК: B61L 23/00, B61K 9/08

Метки: рельсового, полотна, система, контроля

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для своевременного контроля технического состояния рельсового полотна.Техническим результатом является повышение точности измеряемых показателей, увеличение скорости и повышение надежности передачи данных по каналам беспроводной связи, а также полная автономность работы.Это достигается тем, что система контроля...

Номер полезной модели: 1261

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: Захаров Денис Евгеньевич, Лебедев Алексей Владимирович

МПК: E01B 9/30

Метки: скрепления, рельсового, анкер

Формула / Реферат:

Техническое решение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для прикрепления рельсов к железобетонным шпалам. Предлагается решение анкера рельсового скрепления, который содержит верхнюю часть, расположенную над подрельсовой опорой (шпалой) для установки упругой клеммы и состоящую из двух кронштейнов, и нижнюю часть в виде двутавра, закрепленную (забетонированную) в подрельсовой опоре. С рельсовой стороны в месте...

Номер полезной модели: 1176

Опубликовано: 17.11.2014

Авторы: Лебедев Алексей Владимирович, Захаров Денис Евгеньевич

МПК: E01B 9/30

Метки: анкерного, скрепления, клемма, рельсового

Формула / Реферат:

8EOIB 9/30Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к устройству прикрепления рельса к его основанию. Клемма анкерного рельсового скрепления, выполненная из прутка упругого материала, изогнутого так, чтобы в плоскости иметь форму, примерно соответствующую форме буквы М, причем клемма имеет исходящую из одного конца прутка к другому, по существу, прямолинейную первую часть, изогнутую вторую...

Номер полезной модели: 1037

Опубликовано: 18.12.2013

Авторы: Большакова Наталья Александровна, Пятигорский Александр Леонидович, Турдыев Дилшат Абдурашитович

МПК: E01B 9/68, E01B 9/38

Метки: опорным, сборным, система, скрепления, системы, евs-lr, строения, бетонным, верхнего, пути, рельсового, изолированным, безбалластная, лотком, блоком, рельсовым, конструкции

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к безбалластной системе конструкции верхнего строения пути, предназначенным для прикрепления рельса к железобетонному основанию, и может быть применена, предпочтительно, для строительства шумо-виброизоляционных скоростных железнодорожных линий метро.Техническим результатом является расширение функциональных характеристик безбалластной системы конструкции верхнего строения, обеспечение ее надежности и надежной изоляции...

Номер полезной модели: 786

Опубликовано: 15.02.2012

Автор: Бутко Татьяна Викторовна

МПК: H01B 7/04

Метки: рельсового, состава, транспорта, провод, подвижного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к проводам для подвижного состава рельсового транспорта. Провод содержит медную токопроводящую жилу и последовательно наложенные на неё изоляцию из олефинового термозластопласта, синтетическую пленку и оболочку из поливинилхлоридного термозластопласта. Провод может также содержать полимерную пленку, наложенную на токопроводящую жилу. Технический результат заключается в...

Номер полезной модели: 764

Опубликовано: 15.12.2011

Автор: Бутко Татьяна Викторовна

МПК: H01B 7/04

Метки: подвижного, состава, рельсового, кабель, транспорта

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к проводам для подвижного состава рельсового транспорта. Кабель содержит покрытые изоляцией из олефинового термоэластопласта скрученные медные токопроводящие жилы и оболочку из поливинилхлоридного термоэластопласта. Кабель может дополнительно содержать обмотку из синтетической пленки, расположенную между скрученными токопроводящими жилами и оболочкой. На каждую токопроводящую жилу...

Номер патента: 24432

Опубликовано: 15.08.2011

Авторы: МОФФЕТТ, Джеффри, Пол, МАНИМЭЙКЕР, Ларри

МПК: B61K 9/12

Метки: обмеров, правке, рельсового, интерактивный, интерфейс, обеспечения, автоматического, способ, графический, колеса, рекомендациями, основании, система, пользователя, варианты

Формула / Реферат:

Система (10) для обеспечения рекомендациями по правке рельсового колеса на основании обмеров рельсового колеса включает в себя устройство (11) ввода для ввода информации в систему. Система также включает в себя процессор (12), принимающий измеренные размеры (14) рельсового колеса для соответственных колес рельсового транспортного средства из устройства ввода, и память (16) во взаимодействии с процессором для хранения базы (18) правил, содержащую...

Номер патента: 23614

Опубликовано: 15.12.2010

Авторы: РИНГ, Майкл, Э.

МПК: B61H 13/00, B61H 13/36, B61H 13/24...

Метки: тормозного, тормозной, рельсового, средства, транспортного, привода, узел

Формула / Реферат:

Предложен узел (40) тормозного привода тормозной системы рельсового транспортного средства, содержащий гибкий эластомерный элемент (50), непосредственно и герметично прикрепленный к монтажному элементу (80), используемому для крепления узла тормозного привода к жесткой конструкции тормозной системы и к толкателю (32), связанному с рычажной передачей. Узел тормозного привода соединен с источником текучей среды под давлением, позволяющим надувать...

Номер полезной модели: 513

Опубликовано: 15.10.2009

Автор: Харин Дмитрий Владимирович

МПК: H01B 7/04

Метки: провод, состава, подвижного, рельсового, транспорта

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к проводам для подвижного состава рельсового транспорта. Провод содержит медную токопроводящую жилу и последовательно наложенные на неё изоляцию из олефинового термоэластопласта, синтетическую пленку и оболочку из поливинилхлоридного пластиката марки О-50 ВД. Технический результат - повышение стойкости к воздействию дизельного топлива.

Номер полезной модели: 507

Опубликовано: 15.09.2009

Автор: Харин Дмитрий Владимирович

МПК: H01B 7/04

Метки: кабель, рельсового, транспорта, подвижного, состава

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области электротехники, а именно к конструкциям электрических кабелей, которые могут быть использованы на различных видах подвижного состава для присоединения к подвижным токоприемникам, монтаже при ограниченном перемещении и фиксированном при воздействии, в частности, дизельного топлива и смазочных масел.Известен кабель для подвижного состава рельсового транспорта, содержащий скрученные медные токопроводящие жилы,...

Номер предварительного патента: 19268

Опубликовано: 15.04.2008

Авторы: Каплан Эдуард Теодорович, Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: B61K 9/12, G01B 11/24

Метки: качения, поверхности, движениии, состава, колесных, подвижного, бесконтактного, дефектов, контроля, рельсового, устройство, пар

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области измери-тельной техники, конкретно к устройствам для контроля дефектов поверхности катания колесных пар и может быть использовано для контроля технического состояния поверхности катания колесных пар при движении рельсового подвижного состава.Техническим результатом изобретения является повышение безопасности и снижение аварийности при эксплуатации рельсового подвижного состава.Это достигается тем, что в...

Номер предварительного патента: 19121

Опубликовано: 15.02.2008

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович, Золотухин Владимир Иванович, Шилов Валерий Геннадьевич

МПК: G01B 11/00

Метки: способ, осуществления, поверхности, пар, рельсового, движении, устройство, колесных, фотометрии, состава, катания, подвижного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для бесконтактного контроля дефектов поверхности катания колесных пар при движении рельсового подвижного состава.Технический результат - повышение надежности, упрощение способа и устройства, повышение точности измерения, снижение аварийности и повышение безопасности рельсового подвижного состава железнодорожного и трамвайного транспорта - достигается тем, что в способе...

Номер предварительного патента: 16473

Опубликовано: 15.11.2005

Авторы: Исаенко Эдуард Петрович, Ауесбаев Ерлан Тыныштыкбаевич, Омаров Амангельды Джумагалиевич, Джалаиров Азат Асылханович

МПК: E01B 9/38

Метки: скрепления, рельсового, клемма

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, а именно к рельсовым скреплениям.Расширение арсенала средств аналогичного назначения, повышение жесткости клеммы и надежности рельсового скрепления достигается тем, что вклемме рельсового скрепления, содержащей Собразную верхнюю ветвь с отверстием для болта,установленной с возможностью взаимодействияодним своим концом с верхней гранью подошвырельса, а другим - с полкой подкладки, при этомдругой...

Номер предварительного патента: 13994

Опубликовано: 16.02.2004

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: E01B 35/00, B61K 9/08

Метки: транспортного, пути, контроля, технического, движении, рельсового, средства, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к измерительным устройствам на железнодорожном транспорте, а именно, к устройствам для контроля отклонений от номинального значения ширины колеи рельсового пути. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции и повышение точности измерения отклонений от номинального значения ширины рельсовой колеи. Устройство для технического контроля рельсового пути при движении транспортного средства содержит датчик...

Номер предварительного патента: 13571

Опубликовано: 15.10.2003

Автор: Гербрандт Василий Яковлевич

МПК: E01C 9/04

Метки: рельсового, переезда, защиты, способ

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области дорожного строительства, в частности к строительству переездов в местах пересечения трамвайного и железнодорожного пути с автомобильным. Задача изобретения - создание способа, позволяющего повысить морозостойкость, износостойкость, прочность, водонепроницаемость покрытия и его способность выдерживать динамические нагрузки шин автомобиля. В способе защиты рельсового переезда путем нанесения на него покрытия из...

Номер полезной модели: 38

Опубликовано: 15.12.1997

Авторы: Путилов Федор Георгиевич, Марышев Николай Григорьевич, Жамантаев Фазылхан Хасенович, Цымлянский Николай Алексеевич, Бурняшев Геннадий Георгиевич, Яшков Юрий Кузьмич, Тлеугабылов Жуман Хаженович

МПК: E01B 9/36

Метки: прокладка, скрепления, рельсового, промежуточного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к устройству железнодорожного пути. Технический результат - повышение технологичности изготовления и снижение металлоемкости. Подкладка промежуточного рельсового скрепления преимущественно для металлического подрельсового основания содержит скобу, пластина которой образует опорную площадку для подошвы рельса, а полки образуют реборды, в которых выполнены пазы для устройств крепления рельса к подкладке. По крайней мере,...

Номер патента: 4477

Опубликовано: 14.03.1997

Автор: Петер Шмидт

МПК: E01C 9/04

Метки: путь, переезда, железнодорожный, блоков, настилом, формованных, его, рельсовый, переезд, способ, рельсового, варианты, изготовления

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструкциям рельсового переезда через железнодорожный путь с настилом состоящим из формованныхблоков на основе резины и способам получения формованных блоков для него. Сущность изобретения: формованный блок образован сердцевиной 22х и охватывающей ее замкнутой оболочкой 22у, при этом сердцевина выполнена изчастиц вулканизированных резиновых отходов, которые связаны отвержденным связующим веществом, а оболочка выполнена...

Номер патента: 78

Опубликовано: 10.12.1993

Авторы: Глейзер Геннадий Ефимович, Хаустова Прасковья Игнатьевна, Валов Владимир Васильевич

МПК: B61L 5/00, E01B 7/00

Метки: перемещения, подрельсовом, элемента, фиксации, рельсового, механизм, основании

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам железнодорожного пути и предназначено для использования в стрелочных переводах с подвижными рельсовыми элементами, Механизм перемещения и фиксации рельсового элемента на подрельсовом основании содержит привод, тягу привода, тягу рельсового элемента, пластину с фигурным пазом, размещенную в нем подвижную ось соединения тяг. Фигурный паз выполнен Z-образным, продольная ось симметрии его средней части расположена...