E01B — Верхнее строение пути; инструменты для этого; устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов

Номер предварительного патента: 14209

Опубликовано: 15.04.2004

Авторы: Молдабек Марлен Осербек улы, Молдабек Алибек Марлен улы

МПК: E01B 27/00

Метки: машина, щебнеочистительная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к путевой технике и предназначено для срезаний и очистки щебеночного балласта железнодорожного пути. Щебнеочистительная машина содержит подрезной нож, раму, щебнеочистительное оборудование, механизмы для подъема и удержания на весу рельсошпальной решетки и приспособления для ее соединения с базовым тягачом. Подрезной нож выполнен из трех жестко взаимосвязанных частей: среднего, двух боковых ножей, режущие кромки которых...

Номер предварительного патента: 13994

Опубликовано: 16.02.2004

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: B61K 9/08, E01B 35/00

Метки: контроля, устройство, рельсового, транспортного, пути, средства, технического, движении

Формула / Реферат:

Изобретение относится к измерительным устройствам на железнодорожном транспорте, а именно, к устройствам для контроля отклонений от номинального значения ширины колеи рельсового пути. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции и повышение точности измерения отклонений от номинального значения ширины рельсовой колеи. Устройство для технического контроля рельсового пути при движении транспортного средства содержит датчик...

Номер предварительного патента: 12951

Опубликовано: 15.04.2003

Авторы: Кузиев Дильмурат Пирмухамедович, Курбанова Эльмира Икрамовна, Финк Владимир Карлович, Дронов Виктор Михайлович

МПК: E01B 3/34

Метки: железобетонная, шпала

Формула / Реферат:

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути. Железнодорожная шпала содержит предварительно напряженную арматуру в виде двух пучков продольных проволок, расположенных с промежутком друг от друга и по обе стороны от продольной оси шпалы. Шпала имеет подрельсовые основания, в которых в промежутке между пучками проволок выполнены сквозные каналы с расположенными в них закладными деталями для элементов рельсового скрепления....

Номер предварительного патента: 12860

Опубликовано: 17.03.2003

Авторы: Орымбетов Сагдат Шалгинбаевич, Жунусов Бахтарбек Курмангужанович

МПК: E01B 7/10

Метки: переводов, способ, ремонта, стрелочных, крестовин

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к ремонту железных дорог, и может быть использовано для ремонта крестовин сборных стрелочных переводов. Заявленное изобретение направлено на обеспечение более качественного ремонта крестовин стрелочных переводов железнодорожного пути, позволяющего многократно увеличить срок эксплуатации крестовин при своевременном ремонте, не доводя до образования трещин и выщербин...

Номер предварительного патента: 12842

Опубликовано: 17.03.2003

Авторы: Бекмагамбетов Мурат Махметович, Синельников Борис Иосифович

МПК: E01B 35/00, B61K 9/08

Метки: движении, транспортного, рельсовой, устройство, контроля, технического, средства, колеи

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области диагностики состояния рельсовой колеи железнодорожного и трамвайного пути. Задачей изобретения является повышение надежности работы устройства, снижение его стоимости, исключение вычисления результатов измерения, обеспечение возможности считывания непосредственно на регистраторе. Устройство для технического контроля рельсовой колеи при движении транспортного средства содержит регистраторы, предназначенные для...

Номер предварительного патента: 12439

Опубликовано: 17.12.2002

Авторы: Закиров Равиль Сабирович, Захаров Владислав Борисович

МПК: E01B 3/00

Метки: основание, подрельсовое, железобетонное

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструкции верхнего строения рельсового пути (магистральных железных дорог, трамвая, метрополитена, тоннелей, промышленного транспорта).Задача изобретения заключается в разработке конструкции железобетонного подрельсового основания в виде рамы, позволяющей упростить ее производство, монтаж и ремонт рельсового пути, повысить срок его эксплуатации, а также исключить похищение рельсов.Железобетонное подрельсовое основание...

Номер предварительного патента: 12101

Опубликовано: 15.10.2002

Авторы: Ибрагимов Оразбек Абдикеримович, Игисинов Мухтар Сагинбекович, Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 29/06

Метки: одиночной, смены, шпал, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к железнодорожному пути и конкретно к устройствам для одиночной смены шпал верхнего строения пути.Техническим результатом изобретения является обеспечение совпадения направ­лений усилия, приложенного к устройству, и перемещения шпалы, а также обеспечение надежного и неразрушающего шпалу закрепления на ней троса.Это достигается тем, что в устройство для одиночной смены шпал....

Номер предварительного патента: 12100

Опубликовано: 15.10.2002

Авторы: Захаров Владислав Борисович, Закиров Равиль Сабирович

МПК: E01B 9/60, E01B 9/00

Метки: основанием, бесподкладочное, рамы, пути, промежуточное, виде, рельсовое, скрепление, железобетонным

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструктивным элементам верхнего строения рельсового пути, преимущественно трамвайного на обособленном полотне, и может быть использовано для осуществления подкладочного рельсового скрепления раздельного типа.Технический результат изобретения - создание промежуточного рельсового скрепления бесподкладочного для пути с железобетонным подрельсовым основанием, например, в виде рамы, позволяющего упростить монтаж рельсового...

Номер предварительного патента: 11859

Опубликовано: 15.08.2002

Авторы: Сейтбаталов Саин Махмутбекович, Ахметов Мажит Фахретдинович, Ибраимов Аманбай Куаталиевич, Баяскулов Толеукул Джинакбаевич, Омаров Амангельды Джумагалиевич, Ахметов Гани Миллиардович

МПК: E01B 27/12

Метки: виброуплотнитель

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам для уплотнения балластной призмы, установленным на выправочных машинах, применяемых при строительстве и ремонте верхнего строения пути.Техническим результатом изобретения является снижение вибраций, передаваемых на корпус машины, и улучшение условий труда.Это достигается тем, что в известном виброуплотнителе, включающем вибрационную уплотнительную плиту с пустотелым корпусом, механизмы ее подъема и сдвига в...

Номер предварительного патента: 11739

Опубликовано: 15.07.2002

Авторы: Сейтбаталов Саин Махмутбекович, Муратов Абиль Муратович, Омаров Амангельды Джумагалиевич, Ахметов Гани Миллиардович, Ахметов Мажит Фахретдинович, Ибраимов Аманбай Куаталиевич, Баяскулов Толеукул Джинакбаевич

МПК: E01B 27/12

Метки: машины, рабочий, орган, балласта, уплотнения

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам для уплотнения балластной призмы, устанавливаемой на выправочных машинах, применяемых при строительстве и ремонте верхнего строения пути.Техническим результатом изобретения является увеличение возмущающей силы рабочего органа машины для уплотнения балласта.Это достигается тем, что в известном рабочем органе машины для уплотнения балласта, содержащем устанавливаемую на путевую машину балку, виброплиту,...

Номер предварительного патента: 10930

Опубликовано: 15.11.2001

Авторы: Сейкетов Адиль Жагифарович, Ауесбаев Ерлан Тыныштыкбаевич, Сейкетов Айбек Адилевич, Сейкетова Айжана Адылевна

МПК: E01B 27/14

Метки: съемный, электрошпалоподбойкам, механизм

Формула / Реферат:

Изобретение относится к съемным механизмам электрошпалоподбоек, по­зволяющих снизить уровень ручного труда при работах по уплотнению балласта электропшалоподбойками под шпалами железнодорожного пути.Расширение зоны производства работ, снятие весовой нагрузки от электрошпалоподбоек, т. е. уменьшение ручного труда достигается тем, что в съемном механизме к электрошпалоподбойкам, включающем тележку с рамой, опорным узлом и с укрепленными на нем...

Номер предварительного патента: 10803

Опубликовано: 15.10.2001

Авторы: Сейкетов Адиль Жагифарович, Сейкетова Айжана Адылевна, Сейкетов Айбек Адилевич, Ауесбаев Ерлан Тыныштыкбаевич

МПК: E01B 29/06

Метки: устройство, смены, шпал, одиночной

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к железнодорожному пути и к устройствам для одиночной смены шпал. Техническим результатом изобретения является обеспечение неразрушающего соединения крюка со шпалой и возможность передачи на шпалу дополнительного импульсного усилия.Это достигается тем, что устройство, включающее штангу и редукторную лебедку с тросом и крюком на конце, снабжено силовым рычагом, выполненным с...

Номер патента: 7186

Опубликовано: 15.02.2001

Автор: Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 11/00

Метки: повышенной, упругости, рельсовый, стык

Формула / Реферат:

Изобретение относится к рельсовым путям, а именно, к рельсовым стыковым соединениям.Снижение износа головки рельсов и повышение срока их службы достигается тем, что рельсовый стык повышенной упругости включает стыковые участки концов рельсов, шпалы, накладки с отверстиями, подкладки, костыли и болты, причем накладки в верхней части имеют выемки, выполненные в области стыковых участков концов рельсов и расположенные в центральной части накладок...

Номер патента: 5944

Опубликовано: 15.01.2001

Автор: Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 29/06

Метки: смены, одиночной, шпал, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к железнодорожному пути и конкретно - к устройствам для одиночной смены шпал верхнего строения пути.Техническим результатом изoбpeтeния является создание достаточных усилий на тросу устройства для возможности передвижки любых типов шпал, при минимальных затратах труда.Устройство для одиночной смены шпал содержит штангу, лебедку с тросом и крюком на конце. Новым в устройстве...

Номер патента: 8424

Опубликовано: 15.08.2000

Автор: С. Хадсон Оуэн

МПК: E01B 9/28

Метки: рельсовое, варианты, крепление

Формула / Реферат:

Изобретение относится к электротехнике, а именно: к генераторам низкотемпературной плазмы и может быть использовано в машиностроении, металлургии, строительстве, энергетике.Возможность регулирования длины дуги, обеспечение равномерного распределения температуры по сечению плазменной струи, увеличение ресурса работы электродов плазмотрона достигается тем, что в способе управления дугой плазмотрона, включающем воздействие на радиальный участок...

Номер патента: 7185

Опубликовано: 14.07.2000

Автор: Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 3/46

Метки: железнодорожного, строение, пути, верхнее

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструкциям железнодорожного пути.Технический результат - повышение прочности пути - достигается тем, что в верхнем строении железнодорожного пути, разделенного на участки, включающие две стыковые зоны и среднюю часть, расположенную между стыковыми зонами, содержащие рельсы и деревянные шпалы, опирающиеся на балластный слой, средняя часть пути дополнительно содержит железобетонные шпалы, чередующиеся с пятью деревянными,...

Номер полезной модели: 57

Опубликовано: 15.06.2000

Автор: Омаров Тлеужан Омарович

МПК: E01B 11/00

Метки: соединитель, рельсовый, стыковой

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к стыковым рельсовым соединителям, которые предназначены для улучшения электропроводности рельсовых нитей железнодорожного пути электрофицированных участков. Для повышения надежности сварного шва стыкового рельсового соединителя он содержит трос, концы которого заделаны в стальные наконечники, выполнен спаренным, состоящим из двух тросов, и снабжен металлическими пластинами, к...

Номер предварительного патента: 8675

Опубликовано: 15.03.2000

Автор: Гумаров Гали Сагингалиевич

МПК: E01B 3/06

Метки: обводнения, пастбищ, система

Формула / Реферат:

Изобретение относится к технике и технологии использования подземных вод для водообеспечения пастбищных территорий и может быть использовано для обводнения пастбищ в безводных пустынных и полупустынных районах Республики Казахстан.Технический результат изобретения заключается в уменьшении суммарной длины системы трубопроводов и материалоемкости путем рационального расположения трубопроводов.Это достигается тем, что в системе обводнения пастбищ,...

Номер предварительного патента: 8676

Опубликовано: 15.03.2000

Авторы: Кузнецов Игорь Иванович, Кожевников Николай Федорович, Матюгина Марина Сергеевна, Калинин Александр Юрьевич, Матюгин Сергей Константинович, Закиров Равиль Сабирович

МПК: E01B 29/17, B65G 67/12

Метки: плетей, состав, погрузки, рельсовых, способ, железнодорожный, подвижной

Формула / Реферат:

Изобретение относится к техническим средствам механизации выполнения путевых работ на железнодорожном транспорте. Достигаемый технический результат - создание надежного способа, позволяющего производить погрузку рельсовых плетей бесстыкового пути без использования дополнительного специального оборудования, а также сокращение времени проведения работ.Способ включает подъем и втягивание рельсовой плети на железнодорожный подвижной состав при...

Номер патента: 6394

Опубликовано: 15.03.2000

Автор: Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 11/00

Метки: ступенчатый, рельсовый, стык

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции рельсовых стыков железнодорожного пути с односторонним движением поездов.Изобретение направлено на снижение ударных динамических процессов в стыке посредством исключения основных факторов их формирующих, а именно удары обусловленные прокатом колеса через стыковой зазор и о торец принимающего рельса.Это достигается тем, что ступенчатый рельсовый стык, включающий стыковые...

Номер предварительного патента: 8315

Опубликовано: 15.12.1999

Авторы: Исагалиев Тимур Булатбаевич, Сейкетова Айжана Адылевна, Сейкетов Айбек Адилевич, Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 29/24

Метки: звеносборочная, линия

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройству для сборки и ремонта рельсошпальных звеньев железнодорожного пути с разнотипными шпалами. Технический результат изобретения - повышение эффективности линии путем обеспечения возможности сборки звеньев с разнотипными шпалами. Звеносборочная линия содержит конвейер для подачи ремонтируемых звеньев, рельсопитатель, шпалопитатель с механизмом разделения шпал, сверлильный станок, конвейер для подачи шпал с...

Номер предварительного патента: 8013

Опубликовано: 15.09.1999

Автор: Хасанов Николай Сабитович

МПК: E01B 11/12

Метки: соединение, варианты, стыковое, рельсовое

Формула / Реферат:

Изобретение относится к рельсовым путям, в частности, к рельсовым стыковым соединениям.Повышение надежности, снижение износа железнодорожного пути и колес транспортного средства, устранение динамических ударов и повышение бесшумности железной дороги достигается тем, что в первом варианте рельсового стыкового соединения, содержащего стыковые накладки для охвата соединяемых рельсов с обеих сторон, в верхних и нижних концах накладок выполнены...

Номер предварительного патента: 7524

Опубликовано: 17.05.1999

Авторы: Сейкетов Адиль Жагифарович, Исаенко Эдуард Петрович, Исагалиев Тимур Булатбаевич

МПК: E01B 3/32

Метки: железобетонная, шпала

Формула / Реферат:

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к железобетонным шпалам.
Снижение трудозатрат при эксплуатации и повышение надежности достигается тем, что железобетонная шпала имеет переменное по длине сечение и содержит предварительно напряженную арматуру, подрельсовые площадки на верхней поверхности и подошву, которая в поперечном сечении выполнена в виде клина, острие которого направлено вниз.

Номер предварительного патента: 7525

Опубликовано: 17.05.1999

Авторы: Исагалиев Тимур Булатбаевич, Хасенов Серик Сатыбаевич, Сейкетов Адиль Жагифарович

МПК: E01B 3/32

Метки: шпала, железобетонная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к железобетонным шпалам.Сокращение трудозатрат при эксплуатации и повышение прочности и надежности достигаются тем, что железобетонная шпала имеет переменное по длине сечение и содержит предварительно напряженную арматуру, подрельсовые площадки на верхней поверхности и подошву, которая в поперечном сечении имеет клиновидную форму с дугообразной выемкой вдоль продольной...

Номер предварительного патента: 7187

Опубликовано: 15.02.1999

Автор: Нагашбаев Серик

МПК: E01B 11/24

Метки: рельсовое, стыковое, соединение

Формула / Реферат:

Изобретение относится к элементам верхнего строения железнодорожного пути, а именно, к рельсовым стыковым соединениям.Повышение надежности достигается тем, что рельсовое стыковое соединение содержит боковые стыковые накладки, расположенные по обе стороны от рельсов и связанные с ними болтовыми крепежными элементами, установленными в отверстия на шейках рельсов, соединяемые концы рельсов имеют в плане ступенчатый срез, при этом соединяемые концы...

Номер полезной модели: 45

Опубликовано: 15.01.1999

Авторы: Путилов Федор Георгиевич, Жамантаев Фазылхан Хасенович, Яшков Юрий Кузьмич, Тлеугабылов Жуман Хаженович, Бурняшев Геннадий Георгиевич, Цымлянский Николай Алексеевич, Кайда Николай Иванович, Марышев Николай Григорьевич

МПК: E01B 9/46

Метки: крепление, рельсовое, промежуточное

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, преимущественно промышленных и горнодобывающих предприятий.Технический результат - повышение прочности, жесткости и надежности.Крепление содержит подкладку с ребордами, жестко прикрепленную к шпале. В отверстии реборды установлен штырь, сопряженный по контуру поперечного сечения с отверстием реборды. Один конец штыря выполнен со скосом под углом к оси штыря, равным углу наклона подошвы...

Номер предварительного патента: 6868

Опубликовано: 15.01.1999

Автор: Нагашбаев Серик

МПК: E01B 11/24

Метки: соединение, рельсовое, стыковое

Формула / Реферат:

Изобретение относится к элементам верхнего строения железнодорожного пути, а именно к рельсовым стыковым соединениям.Повышение надежности конструкции достигается тем, что рельсовое стыковое соединение содержит боковые стыковые накладки, расположенные по обе стороны от рельсов и связанные с ними болтовыми крепежными элементами, установленными в отверстия на шейках рельсов, а соединяемые концы рельсов имеют в плане ступенчатый срез, при этом...

Номер предварительного патента: 6869

Опубликовано: 15.01.1999

Автор: Нагашбаев Серик

МПК: E01B 11/24

Метки: стыковое, соединение, рельсовое

Формула / Реферат:

Изобретение относится к элементам верхнего строения железнодорожного пути, а именно, к рельсовым стыковым соединениям.Повышение надежности и бесшумности при движении транспортного средства достигается тем, что рельсовое стыковое соединение содержит боковые стыковые накладки, расположенные по обе стороны от рельсов и связанные с ними болтовыми крепежными элементами, установленными в отверстия на шейках рельсов, соединяемые концы рельсов имеют в...

Номер предварительного патента: 6566

Опубликовано: 15.09.1998

Автор: Нагашбаев Серик

МПК: E01B 11/24

Метки: стыковое, рельсовое, соединение

Формула / Реферат:

Изобретение относится к рельсовым путям и касается стыковых соединений для бесшумной железной дороги.Повышение надежности стыкового соединения, скорости подвижного состава и срока службы, снижение энергозатрат, уменьшение затрат на обслуживание железнодорожного пути, устранение вредного влияния шума от стука колес достигается тем, что рельсовое стыковое соединение содержит боковые стыковые накладки, расположенные по обе стороны от рельсов и...

Номер патента: 6133

Опубликовано: 15.04.1998

Авторы: Антон Тюгс, Клаус Хефельманн, Герхард Белау

МПК: E01B 25/02, B61B 3/02, B61B 13/02...

Метки: подземных, устройство, выработок, транспортное, горизонтальных, горных

Формула / Реферат:

Изобретение относится к горному делу.Технический результат - совершенствование конструкции транспортного устройства для подземных горизонтальных горных выработок.В состав транспортного устройства входят транспортный поезд с фрикционными колесами, которые соприкасаются со стенкой ходового рельса, имеющего в поперечном сечении двутавровую форму, а также с расположенными выше фрикционных колес зубчатыми колесами, которые на участках с подъемом и...

Номер полезной модели: 38

Опубликовано: 15.12.1997

Авторы: Бурняшев Геннадий Георгиевич, Марышев Николай Григорьевич, Жамантаев Фазылхан Хасенович, Путилов Федор Георгиевич, Цымлянский Николай Алексеевич, Яшков Юрий Кузьмич, Тлеугабылов Жуман Хаженович

МПК: E01B 9/36

Метки: рельсового, прокладка, скрепления, промежуточного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к устройству железнодорожного пути. Технический результат - повышение технологичности изготовления и снижение металлоемкости. Подкладка промежуточного рельсового скрепления преимущественно для металлического подрельсового основания содержит скобу, пластина которой образует опорную площадку для подошвы рельса, а полки образуют реборды, в которых выполнены пазы для устройств крепления рельса к подкладке. По крайней мере,...

Номер патента: 5643

Опубликовано: 15.12.1997

Авторы: Вайланд, Вернер

МПК: E01B 23/04, E01B 23/00, E01B 25/14...

Метки: соединение, рельсовое, стыковое

Формула / Реферат:

Рельсовое стыковое соединение, преимущественно для рудничного откаточного пути, содержащее стыковые накладки, охватывающие накладки элементы и откаточное средство, причем в охватывающих накладки элементах и/или стыковых накладках выполнены углубления для установки откатывающего средства, которое выполняется в виде барабана для тягового троса с роликовыми опорами на его торцах, размещенными в указанных углублениях, при этом обеспечивается...

Номер патента: 2908

Опубликовано: 15.12.1995

Авторы: Ханс Шультхайс, Хорст Бауернфайнд, Хельмут Айзенберг

МПК: E01B 9/48

Метки: рельсов, крепление

Формула / Реферат:

Использование: относится к креплению рельсов на бетонных шпалах с помощьюупругих W-образных натяжных зажимов из сортовой стали и угловых направляющих пластин для подошвы рельса. Сущность изобретения: крепление характеризуется особым выполнением натяжного зажима и угловой направляющей пластины, позволяющим упростить крепление рельсов на бетонных шпалах за счет исключения необходимости разворота натяжных зажимов при переходе из положения...

Номер патента: 1258

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: E01B 9/06

Метки: рельсовый, костыль

Формула / Реферат:

Использование: в рельсовых путях. Сущность изобретения: костыль содержит головку 1, граненый стержень с участками 2, 3 и 4, острие 5 и лезвие 6. Боковые грани стержня на участке 3 скошены в поперечной вертикальной плоскости, сходясь вверх в сторону вертикальной оси стержня.

Номер патента: 946

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: E01B 11/30

Метки: стыковое, рельсовое, соединение

Формула / Реферат:

Изобретение относится к рельсовым стыковым соединениям. Цепь изобретения состоит в упрощении монтажа-демонтажа и снижении трудоемкости изготовления. Рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 и 2, стыковые накладки и фиксатор накладок, выполненный в виде Т-образного элемента 7. Каждая накладка выполнена с Г-образным выступом, обращенным к рельсу, причем свободные концы указанных выступов ориентированы встречно вдоль рельсов, а между ними...

Номер патента: 945

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: E01B 11/24

Метки: соединение, стыковое, рельсовое

Формула / Реферат:

Использование: в стыковых соединениях рельсов. Сущность изобретения; рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 и 2, причем головка рельса 1 выполнена с продольным выступом 3 опертым иа шейку рельса 2, а шейка рельса 1 выполнена с ориентированным в продольной вертикальной плоскости Г-образным выступом, конец которого обращен вниз, а в подошве рельса 2 выполнена вертикальная выемка, в которой размещен конец Г-образного выступа.

Номер патента: 944

Опубликовано: 15.06.1994

Авторы: Фридхельм Вебер, Хорст Бауернфайнд, Хеннинг фон Хаймбург, Ханс Шультхайс

МПК: E01B 9/48

Метки: крепления, рельса, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам для крепления рельсов с помощью упругих зажимных клемм W-образной формы. Цель изобретения - повышение надежности крепления рельса и облегчение монтажа-демонтажа устройства. Рельс 1 с подошвой уложен через упругую прокладку 2 на подкладку 3 с ребордами 4 и 5, закрепленную на деревянной шпале 6 посредством шурупов 7 и пружинных шайб 8. Требуемое положение оси симметрии 9 рельса 1 достигнуто за счет наклона...

Номер патента: 943

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: E01B 7/12

Метки: стрелочный, перевод

Формула / Реферат:

Использование: в шахтных рельсовых путях Сущность изобретения: сердечник крестовины образован жестко соединенными между собой концами рамных рельсов 1-4, а концы переводных рельсов 5 6 связаны между собой в единую конструкцию, выполнены в плане скошенными и ими охвачен сердечник.

Номер патента: 942

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: E01B 7/12

Метки: крестовина

Формула / Реферат:

Изобретение относится к рельсовым путям, в частности к стрелочным переводам, Целью изобретения является повышение ремонтнопригодности крестовины, Крестовина снабжена выполненными заодно с основанием 1 упорами 2,3, к которым жестко прикреплены усовики 9, 10. Сердечник 7 крестовины выполнен со штырями на нижней его плоскости, а основание 1 выполнено с отверстиями под эти штыри. Изобретение упрощает ремонт стрелочного перевода путем смены его...

Номер патента: 583

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: АхметжановТлеугайза Куремжанович, Кочетов Владимир Владимирович, Ищанов Тлеукан Каирович

МПК: E01B 2/00

Метки: шахтный, путь, железнодорожный

Формула / Реферат:

Изобретение относится к подземному рельсовому транспорту с использованием рельсов в горизонтальных разведочных подготовительных и других выработках и касается верхнего строения железнодорожного пути. Целью изобретения является ресурсосбережение и снижение трудоемкости работ. Рельсы 1 посредством элементов 2 скрепления позвенно прикрепляют к подрельсовому основанию 3 из отрезков концевых шахтных канатов непосредственно на месте установки на...