E01B 3/32 — с арматурой или усилением
Шпала железобетонная предварительно напряженная
Номер полезной модели: 1798
Опубликовано: 15.11.2016
Авторы: ГОВОРУХА Андрей Владимирович, ГОВОРУХА Владимир Васильевич, ШПИЛЬКА Андрей Михайлович
МПК: E01B 3/32
Метки: шпала, железобетонная, предварительно, напряженная
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к верхнему строению пути, может быть использована в конструкциях железобетонных предварительно напряженных шпал для прямолинейных и криволинейных участков высокоскоростных магистралей.Шпала включает железобетонный брус с переменным по длине трапецеидальным поперечным сечением и верхними подрельсовыми площадками, элементы продольной предварительно напряженной арматуры, образующие в...
Составная шпала
Номер инновационного патента: 31060
Опубликовано: 15.04.2016
Автор: Бертаев Куандык Смакович
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, предназначено служить, опорой рельсов, является основанием для деталей рельсового скрепления, воспринимает от рельсов и скрепления эксплуатационные усилия и передает их на балластный слой и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях промышленных предприятий.Снижение...
Составная шпала
Номер инновационного патента: 28580
Опубликовано: 16.06.2014
Автор: Бертаев Куандык Смакович
Формула / Реферат:
СОСТАВНАЯ ШПАЛАИзобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, предназначено служить опорой рельсов, является основанием для деталей рельсового скрепления, воспринимает от рельсов и скреплений эксплуатационные усилия и передает их на балластный слой и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в том числе высокоскоростных, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях промышленных...
Уплотнитель анкера
Номер полезной модели: 1019
Опубликовано: 15.10.2013
Автор: КНЯЗЕВ Сергей Сергеевич
МПК: B28B 23/06, E01B 3/32
Метки: анкера, уплотнитель
Формула / Реферат:
5РефератПолезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначена для прикрепления рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям, таким как шпалы, брусья, плиты, блоки и другие, а именно к изготовлению железобетонных шпал для высокоскоростных магистральных линий, линий с повышенными осевыми нагрузками и высокой грузонапряженностью.Технический результат, на который направлена данная полезная модель, заключается в...
Колпачок анкера
Номер полезной модели: 1018
Опубликовано: 15.10.2013
Автор: КНЯЗЕВ Сергей Сергеевич
МПК: E01B 3/32
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначена для прикрепления рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям, таким как шпалы, брусья, плиты, блоки и другие, а именно к изготовлению железобетонных шпал для высокоскоростных магистральных линий, линий с повышенными осевыми нагрузками и высокой грузонапряженностью.Технический результат, на который направлена данная полезная модель, заключается в обеспечении...
Железобетонная шпала
Номер предварительного патента: 16315
Опубликовано: 14.10.2005
Авторы: Джалаиров Азат Асылханович, Исаенко Эдуард Петрович, Омаров Амангельды Джумагалиевич, Ауесбаев Ерлан Тыныштыкбаевич
МПК: E01B 3/32
Метки: железобетонная, шпала
Формула / Реферат:
Изобретение относится к элементам верхнегостроения железнодорожного пути, железобетоннымподрельсовым основаниям, в частности железобетонным шпалам.Технический результат - повышение надежностии долговечности и улучшение амортизационныхсвойств - достигается тем, что в железобетоннойшпале, имеющей переменное по длине сечение, содержащей стержневую арматуру, подрельсовыеплощадки на верхней поверхности, подошву и выполненной со сквозными каналами для...
Железобетонная шпала
Номер предварительного патента: 7524
Опубликовано: 17.05.1999
Авторы: Исаенко Эдуард Петрович, Исагалиев Тимур Булатбаевич, Сейкетов Адиль Жагифарович
МПК: E01B 3/32
Метки: железобетонная, шпала
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к железобетонным шпалам.
Снижение трудозатрат при эксплуатации и повышение надежности достигается тем, что железобетонная шпала имеет переменное по длине сечение и содержит предварительно напряженную арматуру, подрельсовые площадки на верхней поверхности и подошву, которая в поперечном сечении выполнена в виде клина, острие которого направлено вниз.
Железобетонная шпала
Номер предварительного патента: 7525
Опубликовано: 17.05.1999
Авторы: Сейкетов Адиль Жагифарович, Исагалиев Тимур Булатбаевич, Хасенов Серик Сатыбаевич
МПК: E01B 3/32
Метки: шпала, железобетонная
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, а именно к железобетонным шпалам.Сокращение трудозатрат при эксплуатации и повышение прочности и надежности достигаются тем, что железобетонная шпала имеет переменное по длине сечение и содержит предварительно напряженную арматуру, подрельсовые площадки на верхней поверхности и подошву, которая в поперечном сечении имеет клиновидную форму с дугообразной выемкой вдоль продольной...