E01B 9/00 — Крепление рельсов к шпалам или другим опорам
Устройство для крепления рельсов к деревянным шпалам
Номер патента: 28514
Опубликовано: 15.05.2014
Автор: Сусанов Юрий Асланович
МПК: E01B 9/38, E01B 9/54, E01B 9/00...
Метки: крепления, деревянным, рельсов, шпалам, устройство
Формула / Реферат:
Существующий способ крепления железнодорожных рельс к деревянным шпалам ненадежен.Из-за боковых воздействий ребордами колес, происходит наддергивание костылей,крепящих рельсы к шпалам. Постоянные «добивания» костылей обходчиками, не приносят результата, так как сцепление костыля со шпалой уже нарушено. Необходимость увеличения скоростей движения вынуждает переходить на железобетонные шпалы,что значительно повышает капитальные...
Рельсовый опорный блок “EBS”
Номер инновационного патента: 28465
Опубликовано: 15.05.2014
Автор: Финк Владимир Карлович
МПК: E01B 9/00
Метки: блок, опорный, ebs, рельсовый
Формула / Реферат:
Рельсовый опорный блокИзобретение относится к безбалластной конструкции рельсового пути и может быть использовано в верхнем строении железнодорожных и трамвайных путей, путей метро, на участках, где особо важным является снижение вибраций, возникающих в результате движения железнодорожного транспорта.Технический результат - повышение прочности и надежности рельсового опорного блока и увеличение его срока службы за счет улучшения упругих свойств...
Устройство крепления закладного анкера в форме для производства шпал
Номер инновационного патента: 20563
Опубликовано: 15.12.2008
Авторы: Финк Владимир Карлович, Гречаниченко Дмитрий Юрьевич
МПК: E01B 9/00
Метки: закладного, устройство, крепления, производства, шпал, форме, анкера
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для крепления стальных анкеров в формах для производства шпал, например железобетонных.Технический результат - повышение надежности крепления, долговечности крепежного узла, качества готового изделия, а также расширение арсенала средств аналогичного назначения и повышение безопасности при эксплуатации - достигается тем, что устройство крепления закладного анкера в...
Устройство для крепления анкера в форме для производства железобетонных шпал
Номер предварительного патента: 18994
Опубликовано: 18.12.2007
Автор: Финк Владимир Карлович
МПК: E01B 9/00
Метки: железобетонных, анкера, шпал, устройство, производства, форме, крепления
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для крепления стальных анкеров в формах для производства железобетонных шпал.Технический результат - повышение надежности крепления, долговечности крепежного узла и качества готового изделия, а также расширение арсенала средств аналогичного назначения - достигается тем, что устройство для крепления анкера в форме для производства железобетонных шпал, включающей...
Крепь механизированная поддерживающе-оградительного типа для выемки мощных и средней мощности угольных пластов в сложных горно-геологических условиях
Номер предварительного патента: 18864
Опубликовано: 15.10.2007
Авторы: Баймухаметов Сергазы, Самусев Владимир Филиппович
МПК: E01B 9/00
Метки: мощности, типа, механизированная, поддерживающе-оградительного, мощных, средней, условиях, пластов, крепь, сложных, горно-геологических, угольных, выемки
Формула / Реферат:
Изобретение относится к горной промышленности.Техническим результатом изобретения является исключение опрокидывания крепи на забой, снижение давления на кровлю и почву, увеличение площади призабойного пространства для пропуска необходимого для проветривания забоя количества воздуха.Технический результат достигается тем, что в крепи поддерживающе-оградительного типа для выемки мощных и средней мощности угольных пластов в сложных...
Промежуточное рельсовое скрепление бесподкладочное для пути с железобетонным основанием в виде рамы
Номер предварительного патента: 12100
Опубликовано: 15.10.2002
Авторы: Закиров Равиль Сабирович, Захаров Владислав Борисович
Метки: бесподкладочное, виде, рамы, скрепление, основанием, рельсовое, пути, железобетонным, промежуточное
Формула / Реферат:
Изобретение относится к конструктивным элементам верхнего строения рельсового пути, преимущественно трамвайного на обособленном полотне, и может быть использовано для осуществления подкладочного рельсового скрепления раздельного типа.Технический результат изобретения - создание промежуточного рельсового скрепления бесподкладочного для пути с железобетонным подрельсовым основанием, например, в виде рамы, позволяющего упростить монтаж рельсового...