Гречаниченко Дмитрий Юрьевич
Шурупно-дюбельное упругое скрепление
Номер инновационного патента: 26474
Опубликовано: 14.12.2012
Авторы: Гречаниченко Дмитрий Юрьевич, Финк Владимир Карлович
МПК: E01B 9/48
Метки: скрепление, упругое, шурупно-дюбельное
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути, в частности, к устройствам крепления рельсов к железобетонным шпалам.Технический результат - повышение надежности, увеличение срока службы и упрощение конструкции - достигается тем, что у шурупно-дюбельного упругого скрепления, содержащего подрельсовую прокладку и расположенные по обе стороны от рельса упругие клеммы, упорные плиты и шурупы, нижние части которых ввинчены в...
Анкерное упругое рельсовое скрепление
Номер инновационного патента: 26398
Опубликовано: 15.11.2012
Авторы: Гречаниченко Дмитрий Юрьевич, Финк Владимир Карлович
МПК: E01B 9/30
Метки: упругое, рельсовое, скрепление, анкерное
Формула / Реферат:
Реферат Анкерное упругое рельсовое скреплениеИзобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для анкерного крепления рельсов к шпалам.Технический результат - повышение качества и надежности скрепления, улучшение амортизирующих свойств и расширение арсенала средств аналогичного назначения - достигается тем, что у анкерного упругого рельсового скрепления, содержащего закрепленный в шпале анкерный узел, имеющий стояк...
Рельсовое стыковое соединение
Номер инновационного патента: 21009
Опубликовано: 16.03.2009
Авторы: Гречаниченко Дмитрий Юрьевич, Косенков Виктор Алексеевич, Финк Владимир Карлович
МПК: E01B 11/24
Метки: рельсовое, стыковое, соединение
Формула / Реферат:
Изобретение относится к элементам верхнего строения железнодорожного пути, а именно к рельсовым стыковым соединениям.Технический результат - повышение надежности соединения - достигается тем, что у рельсового стыкового соединения, содержащего рельсы, концы которых выполнены с продольно расположенными симметрично относительно продольной оси рельса соответственно выступом и выемкой ответной формы, входящими один в другую, согласно изобретению,...
Промежуточное рельсовое скрепление (варианты)
Номер полезной модели: 449
Опубликовано: 16.02.2009
Авторы: Косенко Сергей Алексеевич, Финк Владимир Карлович, Махамбетов Нурлан Князьевич, Исаенко Эдуард Петрович, Гречаниченко Дмитрий Юрьевич
МПК: E01B 9/38
Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление, варианты
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути, в частности, к устройствам крепления рельсов к железобетонным шпалам.Технический результат - повышение сопротивления вращению рельса вокруг вертикальной оси, равномерное распределение нагрузки от подвижного состава, действующей на рельс, повышение надежности и долговечности крепления, а также снижение металлоемкости крепежного узла - достигается тем, что промежуточное рельсовое...
Устройство крепления закладного анкера в форме для производства шпал
Номер инновационного патента: 20563
Опубликовано: 15.12.2008
Авторы: Финк Владимир Карлович, Гречаниченко Дмитрий Юрьевич
МПК: E01B 9/00
Метки: устройство, анкера, крепления, шпал, форме, производства, закладного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для крепления стальных анкеров в формах для производства шпал, например железобетонных.Технический результат - повышение надежности крепления, долговечности крепежного узла, качества готового изделия, а также расширение арсенала средств аналогичного назначения и повышение безопасности при эксплуатации - достигается тем, что устройство крепления закладного анкера в...
Рельсовое крепление
Номер предварительного патента: 19459
Опубликовано: 15.05.2008
Авторы: Финк Владимир Карлович, Гречаниченко Дмитрий Юрьевич
МПК: E01B 9/30
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для крепления рельсов к шпалам.Технический результат - повышение качества и надежности крепления, улучшение амортизирующих свойств и расширение арсенала средств аналогичного назначения - достигается тем, что в рельсовом креплении, содержащем закрепленный в шпале анкерный узел, имеющий стояк с ребром жесткости и головку с посадочными местами в виде пазов под ножки...