Кобенко Анатолий Андреевич

Номер полезной модели: 1339

Опубликовано: 15.10.2015

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 1/00

Метки: раздельных, строение, пролетное, балок

Формула / Реферат:

Разработана упрощенная конструкция сборно-монолитного железобетонного пролетного строения автодорожного моста с применением цельноперевозимых предварительно напряженных балок, укладываемых без стыковки между собой, объединяемых поверху усиленной монолитной накладной плитой включаемой в работу балок.

Номер полезной модели: 895

Опубликовано: 25.12.2012

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E04G 11/14

Метки: пролетное, многобалочное, строение, сборно-монолитное, длиной

Формула / Реферат:

Разработана конструкция сборно-монолитного многобалочного пролетного строения длиной 42м автодорожного моста с применением цельноперевозимых предварительно напряженных балок, армированных усиленными канатами, по прочности соответствующими евростандарту. При изготовлении балок применяется строительный подъем. Пролетное строение дополнительно усиливается применением монолитной накладной плиты, включенной в работу балок.

Номер полезной модели: 865

Опубликовано: 15.10.2012

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: составная, удлиненная, балка

Формула / Реферат:

Реферат
Разработана конструкция составной пятиблочной железобетонной предварительно напряженной балки для пролетного строения автодорожного моста длиной 63м со сплошными монолитными стыками переменной толщины, создающими строительный подъем балки.

Номер полезной модели: 776

Опубликовано: 16.01.2012

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 15/12

Метки: сборно-монолитная, массивная, моста, опора, промежуточная

Формула / Реферат:

Разработана конструкция массивной сборно- монолитной промежуточной опоры, применяемой для автодорожных мостов через водотоки с ледоходом и влекомыми истирающими наносами.Тело опоры составлено из вертикально расположенных окаймляющих блоков и консольных блоков ригеля, пространство между которыми заполнено монолитным бетоном.Конструкция блоков унифицирована для мостов различной ширины, что упрощает их заводское изготовление и снижает стоимость...

Номер полезной модели: 775

Опубликовано: 16.01.2012

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 2/02

Метки: двутавровая, автодорожных, железобетонная, пролетных, мостов, строений, балка

Формула / Реферат:

Разработана конструкция двутавровых ребристых балок длиной 15 и 18м для бездиафрагменных пролетных строений автодорожных мостов, армированных ненапрягаемой каркасной арматурой.
Балки имеют поперечной сечение, однопрофильное с предварительно напряженными балками длиной 21м и более и могут изготавливаться в той же опалубке.

Номер полезной модели: 550

Опубликовано: 15.07.2010

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: члененное, длине, автодорожного, моста, строение, пролетное

Формула / Реферат:

Разработан новый способ соединения блоков члененной по длине балки железобетонного пролетного строения автодорожного моста с натяжением высокопрочной проволоки и клеевыми стыками.
Блоки дополнительно соединяются в верхней части стыков с помощью омоноличиваемых пазов шпоночного типа, чем упрощается стыковка и повышается надежность соединения.

Номер полезной модели: 512

Опубликовано: 15.10.2009

Авторы: Кобенко Анатолий Андреевич, Комов Юрий Константинович

МПК: E01D 19/06, E01D 19/14

Метки: неразрезное, температурно, пролетное, строение

Формула / Реферат:

Разработана конструкция температурно-нераз-резного пролетного строения для автодорожных мостов, обеспечивающая непрерывность проезжей части без деформационных швов с использованием в качестве соединительного средства монолитной накладной плиты, объединенной с балками с помощью анкеров, чем достигается плавность проезда автотранспорта по мосту и удлиняются межремонтные сроки ездового полотна.

Номер полезной модели: 511

Опубликовано: 15.10.2009

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 19/00

Метки: балки, однопрофильные, пролетных, укороченные, мостов, строений, автодорожных

Формула / Реферат:

Разработано конструктивное решение укороченных балок для пролетных строений автодорожных мостов, предусматривающее их изготовление в опалубке, предназначенной для более длинных балок, с целью сохранения однотипности поперечного сечения балок, с помощью устройства поперечных перегородок в средней части опалубки.

Номер полезной модели: 510

Опубликовано: 15.10.2009

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 19/00

Метки: железобетонная, балка, длиной

Формула / Реферат:

Железобетонная предварительно напряженная цельноперевозимая балка длиной 30м для пролетных строений автодорожных мостов.
Балка имеет двутавровое поперечное сечение, постоянное на всей ее длине, что позволяет изготавливать укороченные балки в той же опалубке.
Предусматривается перевозка по железной дороге на сцепе из платформ с поворотными турникетами и свесами консолей балки.

Номер полезной модели: 354

Опубликовано: 16.06.2008

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E04C 3/02

Метки: балка, мостов, автодорожных, строений, длиной, предварительно, пролетных, железобетонная, напряженная, цельноперевозимая

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области мосто-строения.
Разработана конструкция сборной железобетон-ной предварительно напряженной балки длиной 42м для пролетных строений автодорожных мостов с натяжением отогнутых пучков вдоль балки в два ряда по вертикали с помощью пары оттяжных приспособлений, расположенных посередине балки.
Достигается уменьшение монтажного веса и облегчение транспортировки.

Номер полезной модели: 352

Опубликовано: 16.06.2008

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 19/00

Метки: мостов, неразрезное, пролетное, автодорожных, сборное, строение, удлиненное, железобетонное

Формула / Реферат:

Разработана конструкция сборного железо-бетонного неразрезного пролетного строения для автодорожных мостов.
Конструкция позволяет увеличить длину среднего пролета до 63м и состоит из предварительно напряженных пролетных блоков длиной 42м, усиленных монолитной накладной плитой, которые стыкуются с ненапрягаемыми надопорными двухконсольными вставками в местах с наименьшими изгибающими моментами.

Номер полезной модели: 324

Опубликовано: 15.02.2008

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 2/00

Метки: моста, автодорожного, пролетное, строение, многобалочное, железобетонное

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области мостостроения.С помощью полезной модели решается задача усиления многобалочного бездиафрагменного пролетного строения автодорожного моста из сборных предварительно напряженных цельноперевозимых балок таврового поперечного сечения.Усиление достигается сближением балок без применения нахлестки боковых арматурных выпусков.Балки объединяются поверху монолитной железобетонной накладной плитой, включаемой в работу...

Номер полезной модели: 201

Опубликовано: 15.11.2005

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 19/00

Метки: напряженная, мостов, пролетных, железобетонная, автодорожных, строений, длиной, предварительно, балка

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована при возведении железобетонных пролетных строений автодорожных мостов.Железобетонная предварительно напряженная балка для пролетных строении автодорожных мостов с натянутой арматурой из наклонных пучков высокопрочной проволоки до бетонирования, отличается тем, что пучки высокопрочной проволоки расположены в балке веерообразно по вертикали в один ряд посредством одного центрально...

Номер полезной модели: 138

Опубликовано: 15.06.2004

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 19/00

Метки: неразрезное, строение, мостов, пролетное, железобетонное, автодорожных, сборное

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована при возведении железобетонных пролетных строений автодорожных мостов. Сборное железобетонное неразрезное пролетное строение автодорожных мостов состоит из длинномерных железобетонных балок, перекрывающих весь пролет. Средняя часть пролета выполнена из стандартных предварительно напряженных железобетонных балок, стыкуемых с короткими надопорными двухконсольными вставками из...

Номер предварительного патента: 12440

Опубликовано: 17.12.2002

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 1/00

Метки: автодорожного, пролетное, строение, моста

Формула / Реферат:

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при возведении железобетонных пролетных строений мостов.Предотвращение смещения горизонтальных слоев моста и упрощение стыкования плит железобетонных балок достигается тем, что в пролетном строении автодорожного моста, содержащем железобетонные балки таврового поперечного сечения, соединенные между собой по плите стыкованием нижних арматурных выпусков, и монолитную плиту...