Патенты с меткой «автодорожного»

Номер полезной модели: 1490

Опубликовано: 15.06.2016

Автор: Есмуканов Жанат Арыстанбекович

МПК: E01D 19/00, E04C 3/02

Метки: моста, пролетного, строения, балка, предварительно, напряженная, железобетонная, автодорожного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к мостостроению к конструкциям предвари­тельно напряженных железобетонных балок, используемых при возведении пролетных строений автодорожных мостов.В конструкции железобетонной предварительно напряженной балки про­летного строения автодорожного моста таврового сечения с напряженной арматурой, согласно полезной модели, ширина стенки балки в приопорных участках увеличена по отношению к стенке балки в средней части в...

Номер инновационного патента: 24393

Опубликовано: 15.08.2011

Авторы: Бекбосынов Арман Ильясович, Асматулаев Борис Айсаевич, Езмахунов Рустам Розахунович, Турсумуратов Мурат Туякович, Новиков Виктор Александрович, Аблалиев Сатжан Айтенович, Шардинов Ахметжан Бакримович, Асматулаев Руслан Борисович

МПК: E01D 7/02

Метки: строение, моста, автодорожного, пролетное

Формула / Реферат:

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при возведении железобетонных пролетных строений мостов. Технический результат - повышение производительности при возведении моста, сокращение сроков строительства и снижение трудозатрат - достигается тем, что у пролетного строения автодорожного моста, включающего железобетонные балки таврового сечения, объединенные между собой монтажными швами, и содержащее накладную плиту усиления...

Номер полезной модели: 550

Опубликовано: 15.07.2010

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 1/00, E01D 19/14

Метки: длине, автодорожного, члененное, пролетное, строение, моста

Формула / Реферат:

Разработан новый способ соединения блоков члененной по длине балки железобетонного пролетного строения автодорожного моста с натяжением высокопрочной проволоки и клеевыми стыками.
Блоки дополнительно соединяются в верхней части стыков с помощью омоноличиваемых пазов шпоночного типа, чем упрощается стыковка и повышается надежность соединения.

Номер инновационного патента: 22438

Опубликовано: 15.04.2010

Автор: Новиков Виктор Александрович

МПК: E01D 7/02

Метки: строение, автодорожного, моста, пролетное

Формула / Реферат:

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при возведении железобетонных пролетных строений мостов.Технический результат - упрощение конструкции сооружения, сокращение сроков строительства, снижение трудозатрат, а также повышение несущей способности и грузоподъемности за счет увеличения толщины балки - достигается тем, что у пролетного строения автодорожного моста, включающего железобетонные балки, объединенные между собой...

Номер полезной модели: 324

Опубликовано: 15.02.2008

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 2/00

Метки: пролетное, многобалочное, железобетонное, строение, моста, автодорожного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области мостостроения.С помощью полезной модели решается задача усиления многобалочного бездиафрагменного пролетного строения автодорожного моста из сборных предварительно напряженных цельноперевозимых балок таврового поперечного сечения.Усиление достигается сближением балок без применения нахлестки боковых арматурных выпусков.Балки объединяются поверху монолитной железобетонной накладной плитой, включаемой в работу...

Номер предварительного патента: 12440

Опубликовано: 17.12.2002

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

МПК: E01D 1/00

Метки: моста, строение, автодорожного, пролетное

Формула / Реферат:

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при возведении железобетонных пролетных строений мостов.Предотвращение смещения горизонтальных слоев моста и упрощение стыкования плит железобетонных балок достигается тем, что в пролетном строении автодорожного моста, содержащем железобетонные балки таврового поперечного сечения, соединенные между собой по плите стыкованием нижних арматурных выпусков, и монолитную плиту...