Патенты с меткой «мостов»
Преднапряженные железобетонные балки длиной 21м, 24м и 33м для пролетных строений пешеходных мостов
Номер полезной модели: 1441
Опубликовано: 15.04.2016
Автор: Чернобаев Дмитрий Викторович
МПК: E01D 19/00
Метки: мостов, длиной, строений, балки, 21м, железобетонные, пролетных, пешеходных, преднапряженные
Формула / Реферат:
Разработана конструкция преднанряженных железобетонных балок таврового сечения стандартной длины 21, 24 и 33 м для сборно-монолитных пролетных строений пешеходных мостов. Балки армированы прямолинейными пучками из семипроволочных канатов S-7 повышенной прочности соответствующих евростандарту. Конструкция балок по сравнению с существующими аналогами облегчена, за счет устройства сквозных пустот в ребре на участке средней части пролета и...
Предварительно напряженная железобетонная балка длиной 42 м для пролетных автодорожных мостов
Номер полезной модели: 979
Опубликовано: 15.07.2013
Автор: Сенькова Светлана Валентиновна
МПК: E02C 3/00
Метки: длиной, балка, пролетных, автодорожных, напряженная, железобетонная, мостов, предварительно
Формула / Реферат:
Предварительно напряженная железобетонная балка длиной 42м для пролетных строений автодорожных мостов Полезная модель относится к мостостроению, к конструкциям предварительно напряженных железобетонных балок, и может быть использована при возведении железобетонных пролетных строений автодорожных моего в. Предварительно напряженная железобетонная балка длиной 42м для пролетных строений автодорожных мостов с напряженной арматурой из наклонных...
Двутавровая железобетонная балка для пролетных строений автодорожных мостов
Номер полезной модели: 775
Опубликовано: 16.01.2012
Автор: Кобенко Анатолий Андреевич
МПК: E01D 2/02
Метки: двутавровая, мостов, пролетных, железобетонная, строений, балка, автодорожных
Формула / Реферат:
Разработана конструкция двутавровых ребристых балок длиной 15 и 18м для бездиафрагменных пролетных строений автодорожных мостов, армированных ненапрягаемой каркасной арматурой.
Балки имеют поперечной сечение, однопрофильное с предварительно напряженными балками длиной 21м и более и могут изготавливаться в той же опалубке.
Однопрофильные укороченные балки для пролетных строений автодорожных мостов
Номер полезной модели: 511
Опубликовано: 15.10.2009
Автор: Кобенко Анатолий Андреевич
МПК: E01D 19/00
Метки: пролетных, укороченные, мостов, строений, балки, автодорожных, однопрофильные
Формула / Реферат:
Разработано конструктивное решение укороченных балок для пролетных строений автодорожных мостов, предусматривающее их изготовление в опалубке, предназначенной для более длинных балок, с целью сохранения однотипности поперечного сечения балок, с помощью устройства поперечных перегородок в средней части опалубки.
Железобетонная цельноперевозимая предварительно напряженная балка длиной 42 м для пролетных строений автодорожных мостов
Номер полезной модели: 354
Опубликовано: 16.06.2008
Автор: Кобенко Анатолий Андреевич
МПК: E04C 3/02
Метки: балка, предварительно, строений, длиной, железобетонная, напряженная, цельноперевозимая, автодорожных, пролетных, мостов
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к области мосто-строения.
Разработана конструкция сборной железобетон-ной предварительно напряженной балки длиной 42м для пролетных строений автодорожных мостов с натяжением отогнутых пучков вдоль балки в два ряда по вертикали с помощью пары оттяжных приспособлений, расположенных посередине балки.
Достигается уменьшение монтажного веса и облегчение транспортировки.
Удлиненное сборное железобетонное неразрезное пролетное строение для автодорожных мостов
Номер полезной модели: 352
Опубликовано: 16.06.2008
Автор: Кобенко Анатолий Андреевич
МПК: E01D 19/00
Метки: пролетное, удлиненное, мостов, сборное, неразрезное, железобетонное, автодорожных, строение
Формула / Реферат:
Разработана конструкция сборного железо-бетонного неразрезного пролетного строения для автодорожных мостов.
Конструкция позволяет увеличить длину среднего пролета до 63м и состоит из предварительно напряженных пролетных блоков длиной 42м, усиленных монолитной накладной плитой, которые стыкуются с ненапрягаемыми надопорными двухконсольными вставками в местах с наименьшими изгибающими моментами.
Железобетонная предварительно напряженная балка длиной 33 м для пролетных строений автодорожных мостов
Номер полезной модели: 201
Опубликовано: 15.11.2005
Автор: Кобенко Анатолий Андреевич
МПК: E01D 19/00
Метки: длиной, предварительно, напряженная, мостов, балка, железобетонная, автодорожных, пролетных, строений
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована при возведении железобетонных пролетных строений автодорожных мостов.Железобетонная предварительно напряженная балка для пролетных строении автодорожных мостов с натянутой арматурой из наклонных пучков высокопрочной проволоки до бетонирования, отличается тем, что пучки высокопрочной проволоки расположены в балке веерообразно по вертикали в один ряд посредством одного центрально...
Сборное железобетонное неразрезное пролетное строение автодорожных мостов
Номер полезной модели: 138
Опубликовано: 15.06.2004
Автор: Кобенко Анатолий Андреевич
МПК: E01D 19/00
Метки: пролетное, железобетонное, неразрезное, строение, мостов, сборное, автодорожных
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована при возведении железобетонных пролетных строений автодорожных мостов. Сборное железобетонное неразрезное пролетное строение автодорожных мостов состоит из длинномерных железобетонных балок, перекрывающих весь пролет. Средняя часть пролета выполнена из стандартных предварительно напряженных железобетонных балок, стыкуемых с короткими надопорными двухконсольными вставками из...