Составная балка для моста и способ строительства моста с ее использованием

(51) 01 19/00 (2009.01) 01 1/00 (2009.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН/2004/003098 27.11.2004 СИМ, Тае ЯнгСИМ Дзун Ги(73) КОРЕЯ ИНСТИТЬЮТ ОФ КОНСТРАКШН ТЕКНОЛОДЖИСИНСУНГ ИНДЖИНИРИНГ ЭНД КОНСТРАКШН КО., ЛТДКОРЕЯ БРИДЖ ЛЭБОРЕТЕРИ КО., ЛТДСИМ, Тае ЯнгСИМ, Дзун Ги(74) Русакова Нина Васильевна Жукова Галина Алексеевна Ляджин Владимир Алексеевич(54) СОСТАВНАЯ БАЛКА ДЛЯ МОСТА И СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТА С ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ(57) Изобретение относится к области строительства, более конкретно к составной балке для моста и способу строительства моста с ее использованием. Технической задачей изобретения является создание составной балки для установки в многопролетный мост,улучшающей конструкционные характеристики моста и делая возможным строительство прочного и экономичного моста. В предлагаемой составной балке, стальной элемент соединен с бетоном так, что ряд армирующих стальных проволок предварительно размещен вдоль длины стального элемента, используя трубчатый корпус, стальной элемент, имеющий профиль поперечного сечения,соответствующий профилю поперечного сечения составной балки, и армирующие стальные проволоки напряжены и анкерно закреплены после заливки бетона в стальной элемент. Дополнительно,составная балка включает в себя удлиненные элементы, выступающие от нижнего и верхнего концов полок стальных элементов. Способ строительства неразрезанного моста включает установку устоев и быков, установку составной балки для моста на опорной части так,что центральная часть составной балки размещена на опорной плите, расположенной на быках, а ряд армирующих стальных проволок напряжены и анкерно закреплены после заливки бетона в стальной элемент. Составную балку формируют посредством соединения стального элемента и бетона так, что ряд армирующих стальных проволок предварительно размещены вдоль длины стального элемента, используя трубчатый корпус. Формируют рабочую зону, соединяют составные балки в непрерывный ряд посредством анкерного закрепления с взаимным пересечением армирующих стальных проволок соответствующих составных балок в рабочей зоне и формируют бетонные плиты на полностью сформированных составных балках. Формирование рабочей зоны осуществляют посредством присоединения смежной составной балки, имеющей удлиненные элементы, к одной стороне составной балки, установленной на быках так, что смежная составная балка размещена в центре пролета и соединяют удлиненные элементы соответствующих составных балок. 20741 Настоящее изобретение относится к составной балке для моста и способу строительства моста с ее использованием. Более конкретно, настоящее изобретение относится к составной балке для строительства неразрезного моста,который сформирован из бетона, соединенного со сталью путем его заливки и отверждения в стальном элементе, который имеет заданный профиль поперечного сечения, такой как -образный профиль, и создания предварительного напряжения,используя армирующие стальные проволоки,размещенные внутри стального элемента, и к способу строительства моста с использованием составной балки. Были разработаны различные типы балок для поддержки верхней конструкции моста, например,плита моста, и передачи общей нагрузки,действующей на верхнюю конструкцию к нижней конструкции моста, например, быкам или устоям. Примеры таких балок включают предварительно напряженную железобетонную балку, стальную балку коробчатого сечения, балку префлекс(стальная балка с бетонированной нижней полкой,предварительное напряжение которой создается выгибом балки). В частности, балки префлекс представляют собой составные балки с бетонированной нижней полкой стального элемента -образной формы,несущего отраженную нагрузку. Балка префлекс максимально использует характеристики конструкционных материалов стали и бетона. А именно, балка префлекс образована посредством соединения стали,обладающей высокой прочностью к напряжениям растяжения и сжатия,вызываемым внешними нагрузками, с бетоном,обладающим высокой прочностью к напряжениям сжатия. Такие составные балки были предложены в различных формах, и одна из предложенных составных балок - это составная балка для моста,которая разработана заявителем настоящего изобретения и раскрыта в патенте Кореи 370939. На фиг.1 показано поперечное сечение составной балки для моста. Как показано на фиг.1, составная балка 100 для моста имеет параболические армирующие стальные проволоки 102, расположенные в стальном элементе 101, имеющем -образный профиль поперечного сечения вдоль длины стального элемента 101. Стальной элемент 101 согнут в его верхней части, образуя верхнюю полку 101 с, которая сформирована горизонтально. Открытая часть 104 для заливки бетона 103 в стальной элемент 101 расположена между раздельными противоположными концами верхней полки 101 с в верхней части стального элемента 101. Дополнительно, ряд штырей 105, которые используются для соединения верхней полки 101 с стального элемента с бетонной плитой, установлены на верхней поверхности верхней полки 101 с. Бетон 103 заливается в стальной элемент 101 через открытую часть 104, которая расположена между противоположными концами верхней полки 2 101 с стального элемента 101, а затем отверждается,тем самым соединяя стальной элемент 101 и бетон 103. Для того чтобы облегчить соединение стального элемента 101 и бетона 103, на внутренней поверхности стального элемента 101 дополнительно установлены посредством сварки ряд штырей 105. Армирующие стальные проволоки 102, которые расположены в залитом бетоне, напряжены и анкерно закреплены к обоим концам стального элемента 101, тем самым создавая заданное предварительное напряжение в составной балке 100. Соответственно,максимизирована эффективность профиля поперечного сечения балки для моста, увеличивается прочность балки, и ослаблены прогиб и колебание балки. В результате,мост с большими пролетами может быть построен с низкими затратами. Составная балка для моста используется для строительства однопролетного моста или многопролетного моста согласно требуемой длине моста. В случае установки составной балки для моста в однопролетный мост, концы составной балки поддерживаются опорной плитой между устоями. Затем устанавливается форма на верхней поверхности балки, для заливки и отверждения бетонной плиты, тем самым завершая строительство моста. В случае установки составной балки для моста в многопролетный мост, бык установлен между устоями, концы составной балки поддерживаются опорной плитой между быками, и между быком и устоем. Затем устанавливается форма для заливки и отверждения бетонной плиты, тем самым завершая строительство моста. Более конкретно, когда составная балка используется в строительстве неразрезного моста,необходимо устанавливать в непрерывный ряд составные балки для моста с длинными пролетами посредством соединения армирующих стальных проволок, расположенных в балке. При установке составной балки используется крупногабаритное тяжелое оборудование для транспортировки и сборки готовых составных балок. Однако, так как крупногабаритное тяжелое оборудование имеет ограничения по месту размещения,довольно трудно для крупногабаритного тяжелого оборудования получить доступ в узкие области, что делает строительство моста невозможным. При этом при соединении армирующих стальных проволок, расположенных в составной балке,необходимо выполнить работы по их напряжению и анкерному закреплению. В качестве места для выполнения таких работ обычно используется парапетная плита. Однако, так как большой изгибающий момент возникает в парапетной плите, как опорной части моста, нежелательно соединять составные блоки на опорной части моста с точки зрения конструкционной прочности. 20741 Чтобы решить вышеуказанные проблемы,задачей настоящего изобретения является создание составной балки для моста для установки в многопролетный мост, тем самым улучшая конструкционные характеристики моста и делая возможным строительство прочного и экономичного моста. Для достижения вышеуказанной задачи настоящего изобретения создана составная балка,образованная посредством размещения, напряжения и анкерного закрепления ряда армирующих стальных проволок в стальном элементе, форма которого соответствует профилю поперечного сечения составной балки, вдоль длины стального элемента, и соединения стального элемента и бетона посредством заливки бетона в стальной элемент. В этом случае, удлиненные элементы выступают от верхнего и нижнего концов стального элемента. Соответственно, удлиненные элементы задевают удлиненные элементы, выступающие от смежной составной балки, тем самым создается рабочая зона. Армирующие стальные проволоки составной балки для моста анкерно закреплены и напряжены в рабочей зонедля улучшения конструкционных характеристик моста. При соединении составных балок, на которых расположены удлиненные элементы,чтобы установить составные балки в непрерывный ряд,армирующие стальные проволоки анкерно закрепляются и подвергаются напряжению, при этом пересекая составные балки для моста в рабочей зоне . Тем самым неразрезной мост, имеющий много плит, может быть построен при использовании составных балок, имеющих небольшую высоту. В результате, мост может быть построен с низкими затратами. Дополнительно, чтобы построить прочный мост,соединительная часть составных балок расположена на участке, соответствующем рабочей зоне ,имеющем нулевой изгибающий момент. Когда составные балки для моста установлены в непрерывный ряд на устои и быки, в рабочих зонах,как соединительных участках составных блоков,устанавливаются формы для заливки и отверждения соединительного бетона и завершения строительства моста. Кроме того, форма устанавливается на полностью сформированных составных балках, и бетон для получения бетонной плиты заливается и отверждается в форме для завершения формирования составных балок моста. Сущность изобретения поясняется на чертежах,где Фиг. 1 - вид в поперечном разрезе традиционной составной балки для моста Фиг. 2 - вид в перспективе составной балки для моста согласно воплощению настоящего изобретения Фиг. 3 - вид в перспективе соединительной части составной балки для моста, согласно воплощению настоящего изобретения Фиг. 4 и фиг. 5 - представляют способ строительства моста при использовании составной балки для моста согласно воплощению настоящего изобретения Фиг. 6 представляют способ напряжения и анкерного закрепления армирующих стальных проволок составной балки для моста в неразрезном мосте согласно настоящему изобретению и Фиг. 7 - вид в перспективе анкерного приспособления согласно воплощению настоящего изобретения. Ниже будут детально описаны воплощения настоящего изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи. Настоящее изобретение будет описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показаны примеры воплощения изобретения. На фиг. 2 показан вид в перспективе составной балки 200 согласно воплощению настоящего изобретения. Как показано на фиг. 2, трубчатый корпус 207 предварительно устанавливают в стальном элементе 201 составной балки 202 для размещения армирующих стальных проволок в трубчатом корпусе 207, горизонтально или параболически. Стальной элемент 201 имеет -образный профиль поперечного сечения, и включает в себя нижнюю полку 201 а, стенку 201, верхнюю полку 201 с, но не ограничен этим. То есть, стальной элемент 201 может иметь -образный профиль поперечного сечения или коробчатый профиль поперечного сечения. Стальной элемент 201, соединенный с бетоном, в основном служит в качестве внешней формы и работает в качестве несущего элемента, способного противостоять внешним нагрузкам. Соответственно,колебание и прогиб составной балки 200 может быть уменьшен,при этом увеличивается усталостная прочность. Поэтому, стальной элемент 201 может также выступать в качестве внешней формы или внешнего упрочняющего элемента. Ряд штырей установлены на внутренней поверхности стального элемента 201 посредством сварки, тем самым улучшая эффективность соединения с бетоном. Верхняя часть стального элемента 201 открыта так, чтобы залить бетон 203. На фиг. 2 противоположные концы верхней полки 201 с сгибаются, чтобы сформировать открытую часть 201, так что противоположные концы верхней полки 201 с отделены друг от друга, тем самым открывая верхнюю часть верхней полки 201 с. Дополнительно, ряд штырей 208 установлены на верхних поверхностях верхней полки 201 с,имеющей открытую часть 201 для соединения с бетонной плитой. Так как трубчатые корпуса 207 предварительно устанавливаются,в составной балке 200 сформированы сквозные отверстия, так что армирующие стальные проволоки 202 вставляются в трубчатый корпус 207. 3 20741 Дополнительно, прямоугольные боковые панели 205 установлены на концах стального элемента 201 так, что бетон 203 может быть помещен в стальной элемент 201. Отверстия 206 предварительно выполнены в боковых панелях 205 так, что концы армирующих стальных проволок 202, размещенных внутри стального элемента 201, могут выходить наружу. Здесь, отверстия 206 имеют такой размер, чтобы в них могло быть вставлено анкерное приспособление 207 для анкерного закрепления и напряжения смежных армирующих стальных проволок 302 смежной составной балки 300. Дополнительно, удлиненные элементы 204,которые выступают в горизонтальном направлении,выполнены на нижней полке 201 а и верхней полке 201 с стального элемента 201. Удлиненные элементы 204 включают нижний удлиненный элемент 204 а, сформированный из одной стальной пластины, выступающей от нижней полки 201 а, и верхние удлиненные элементы 204,сформированные из двух стальных пластин,выступающих от верхней полки 201 с,формирующих открытую часть 201 между верхними удлиненными элементами 204. Удлиненные элементы 204 предпочтительно выполнены за одно целое со стальным элементом 201. По-другому, удлиненные элементы 204 могут быть дополнительно присоединенными к стальному элементу 201. На фиг. 3 показан вид в перспективе соединительной части составной балки 300,имеющей удлиненные элементы 304, которая соединена с составной балкой 200, имеющей удлиненные элементы 204, показанные на фиг. 2,согласно воплощению настоящего изобретения. Когда составная балка 300 установлена таким образом, что удлиненные элементы 204 и 304 соприкасаются друг с другом, удлиненными элементами 204 и 304 формируется зона,обозначенная как рабочая зонав описании настоящего изобретения. Рабочая зонаиспользуется для анкерного закрепления и напряжения армирующих стальных проволок 202 и 302, которые установлены так,чтобы выступать от стальных элементов 201 и 301. Дополнительно, рабочая зонаслужит в качестве соединительной части составных балок 200 и 300. Другими словами, составные балки 200 и 300 соединены друг с другом в рабочей зоне . Армирующие стальные проволоки 202 и 302 проходят, по меньшей мере, через две составные балки 200 и 300 и соединены с взаимным пересечением, тем самым соединяя составные балки 200 и 300 друг с другом. В другом случае, составные балки 200 и 300 могут быть соединены посредством заливки и отвердевания соединительного бетона в рабочей зоне . Когда бетон 203, 303 залит и отвержден в стальном элементе 201, 301 после размещения трубчатого корпуса для проволоки в стальном элементе 201, 301, имеющем удлиненные элементы 204 и 304, сформированные в нем, стальной элемент 4 201, 301 и бетон 203, 303 соединяются вместе. В результате получается полностью готовая составная балка 200, согласно настоящему изобретению. Изготовление балки обычно выполняется на заводе. Таким образом, составная балка 200, 300 неизбежно ограничена по длине возможностями транспортировки составной балки 200, 300 от завода к месту строительства. В связи с данным ограничением, составная балка 200, 300 согласно настоящему изобретению может быть изготовлена в виде составной балки,приспособленной для строительства моста из многосекционных балок, включающего, по меньшей мере, две многосекционные составные балки, тем самым облегчая транспортировку и установку составной балки 200, 300 согласно настоящему изобретению. Доставленные к месту строительства многосекционные составные балки должны быть соединены друг с другом. Для этого, стальные элементы 201 и 301 могут быть сварены друг с другом. По-другому, стальные элементы 201 и 301 могут быть соединены друг с другом посредством дополнительных панелей и болтов. Вместе со сваркой и соединением посредством болтов, место соединения многосекционных балок 200 и 300 может также быть армировано посредством анкерного закрепления и напряжения армирующих стальных проволок 202 и 302, которые установлены в стальном элементе 201, 301. Ниже описан способ строительства неразрезного моста с использованием составных балок 200, 300 и 400 согласно настоящему изобретению. Как показано на фиг. 4, опорные плиты 530 установлены на устои 510 или быки 520. Составная балка 300, имеющая удлиненные элементы 304,сформированная на быке 520, как опорной части моста, установлена так, что по существу центральная часть составной балки 300 расположена на быке 520. Далее, составные балки 200 и 400, имеющие удлиненные элементы 204 и 404, соответственно,установлены с обеих сторон составной балки 300, а именно, в центре пролета моста. В этом случае,составные балки 200 и 400 поддерживаются вспомогательными рамными опорами. Как вариант, соответствующие балки 200, 300 и 400 могут быть изготовлены как составные балки для моста из многосекционных балок,включающего,по меньшей мере,две многосекционные составные балки, и быть соединенными перед использованием на месте строительства. Дополнительно, в зависимости от длины строящегося моста, составные балки 200,300, и 400 могут быть соединены при помощи трех или более многосекционных составных балок. В то время как общая длинасоставных балок 200, 300,400 сохраняется одинаковой,длины соответствующих составных балок 200, 300 и 400 могут быть уменьшены для получения компактных размеров,так что среднегабаритное и малогабаритное тяжелое оборудование может использоваться для транспортировки составных 20741 балок 200, 300 и 400 для моста, тем самым строительство моста становится легким и экономичным. В этом случае, так как удлиненные элементы 204, 304 и 404 составных балок 200, 300 и 400 соприкасаются друг с другом, рабочие зоныформируются между каждой из составных балок 200, 300 и 400. Рабочие зонысоответствуют соединительным частям между каждой из составных балок 200, 300 и 400. Дополнительно, рабочие зоныформируются в месте пересечения опорной части и центра пролета,потому что изгибающий момент в центре пролета переходит в изгибающий момент опорной части в месте пересечения, и общий изгибающий момент в месте пересечения поэтому может стать нулевым. Место пересечения расположено на расстоянии,равном четверти расстояния между быком и центром устоя. Далее, армирующие стальные проволоки 202,302 и 402, которые выступают от соединенных составных балок 200, 300 и 400, соединены друг с другом. Соответственно, составные балки 200, 300 и 400 соединены в непрерывный ряд, и может быть построен неразрывный мост. Способ соединения, напряжения и анкерного закрепления армирующих стальных проволок 202,302 и 402 показан на фиг. 6. Сначала, в случае, когда четыре армирующие стальные проволоки 202 а, 202, 202, 202 установлены в одну составную балку 200, один конец первой армирующей стальной проволоки 202 анкерно закреплен к анкерному -приспособлению 209 а, установленному на левой стороне составной балке. Первая армирующая проволока смежной составной балки анкерно закрепляется или подвергается напряжению и анкерно закрепляется к анкерному приспособлению 209 а. Далее, армирующая проволока 202 а проходит через составную балку 200 и анкерно закрепляется к анкерному приспособлению 209 составной балки 300, расположенному на ее правой стороне. Вторая армирующая стальная проволока 202,показанная на фиг. 6, проходит через составные балки 200 и 300 и закрепляется, анкируется или подвергается напряжению к анкерному приспособлению 209 с, которое установлено на составной балке 200. На фиг. 7 показан вид в перспективе армирующих стальных проволок 202, 302,присоединенных к анкерному приспособлению 209 с. Как показано на фиг. 7,анкерное приспособление 209 с включает в себя внутреннюю панель 210, имеющую пазы 211 по окружности. Ряд армирующих стальных проволок 202 закрепляются к внутренней панели 210 и ряд стальных проволок 302 закрепляются в пазах 211 посредством клиньев, и анкерное приспособление 209 с вставлено в боковую панель составной балки для моста. То есть, закрепленные участки армирующих стальных проволок, которые соединяют ряд составных балок, пересекаются друг с другом в армирующих приспособлениях. В результате, сопротивление моста напряжению и нагрузке увеличивается, тем самым увеличивается длительность эксплуатации моста и его стабильность во время эксплуатации. Третья и четвертая армирующие стальные проволоки 202 с и 202 установлены так же, как и первая и вторая армирующие стальные проволоки 202 а и 202, соответственно. Соответственно,армирующие стальные проволоки 202 согласно настоящему изобретению пересекаются друг с другом и закреплены или анкерно закреплены в одной рабочей зоне . После соединения ряда составных балок для моста, соединительный бетон 212 заливается в рабочую зону , чтобы соединить в единое целое составные балки для моста, как показано на фиг.5. В этом случае, для того, чтобы залить соединительный бетон 212, стенки смежных составных балок могут быть соединены посредством соединительных элементов, служащих в качестве форм. И соединительный бетон 212 заливается внутрь соединительных элементов. То есть соединительный бетон формируется посредством дополнительной установки соединительных элементов между стенками стальных элементов, находящихся напротив друг друга и обращенных друг к другу, с рабочими зонами, расположенными между ними, и заливки бетона через открытую часть, расположенную в верхней части соединительных элементов. Далее,используя форму,формируется непрерывная бетонная плита на сформированных как единое целое составных балках, тем самым завершая строительство моста. Согласно настоящему изобретению, составная балка для моста изготавливается в виде многосекционной балки, тем самым строительство моста становится легким и экономичным. Дополнительно, так как ряд армирующих стальных проволок анкерно закрепляются или закрепляются иным образом, пересекаясь при этом друг с другом,сопротивление напряжению и нагрузкам может быть улучшено,тем самым увеличивая продолжительность работы моста и его стабильность во время работы. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Составная балка для моста, имеющая стальной элемент, соединенный с бетоном так, что ряд армирующих стальных проволок предварительно размещен по длине стального элемента, используя трубчатый корпус, стальной элемент, имеющий профиль поперечного сечения, соответствующий профилю поперечного сечения составной балки, и армирующие стальные проволоки напряжены и анкерно закреплены после заливки бетона в стальной элемент, отличающаяся тем, что 5 20741 составная балка содержит удлиненные элементы,выступающие от верхнего и нижнего концов стального элемента. 2. Составная балка по п.1, отличающаяся тем,что стальной элемент является стальным элементом с -образным профилем поперечного сечения,имеющим верхнюю полку, стенку и нижнюю полку. 3. Составная балка по п.2, отличающаяся тем,что удлиненный элемент содержит нижний удлиненный элемент, выполненный из одной стальной пластины, выступающей от нижней полки стального элемента, и верхний удлиненный элемент,выполненный из двух стальных пластин,выступающих от противоположных сторон верхней полки, причем две стальные пластины отделены друг от друга для образования открытой части между ними. 4. Составная балка по п.2, отличающаяся тем,что она дополнительно содержит ряд штырей,прикрепленных на внутренних поверхностях стального элемента и верхнюю поверхность верхней полки, имеющую открытую часть. 5. Составная балка по п.2, отличающаяся тем,что она дополнительно содержит боковые панели на противоположных концах стального элемента,причем боковые панели имеют отверстия,сформированные в них. 6. Составная балка по п.3, отличающаяся тем,что удлиненные элементы соединены с удлиненными элементами смежной составной балки для образования рабочей зоны, в которой выполняются операции анкерного закрепления и напряжения армирующих стальных проволок. 7. Составная балка по п.6, отличающаяся тем,что анкерные приспособления,имеющие внутреннюю панель с пазами, расположенными вдоль ее окружности, далее установлены в отверстия в боковых панелях рабочей зоны, причем армирующие стальные проволоки анкерно закреплены с взаимным пересечением в анкерных приспособлениях так, что армирующие стальные проволоки закреплены на внутренней панели каждого из крепежных приспособлений и армирующие стальные проволоки смежной составной балки напряжены и анкерно закреплены в пазах крепежных приспособлений. 8. Способ строительства неразрезного моста,включающий этапы, на которых осуществляют установку устоев и быков установку составной балки для моста на опорной части так, что центральная часть составной балки размещена на опорной плите, расположенной на быках, а ряд армирующих стальных проволок напряжены и анкерно закреплены после заливки бетона в стальной элемент, причем составная балка сформирована посредством соединения стального элемента и бетона так, что ряд армирующих стальных проволок предварительно размещены вдоль длины стального элемента, используя трубчатый корпус формирование рабочей зоны соединение составных балок в непрерывный ряд посредством анкерного закрепления с взаимным пересечением армирующих стальных проволок соответствующих составных балок в рабочей зоне формирование соединительного бетона в рабочей зоне, чтобы полностью сформировать составные балки для моста и формирование бетонной плиты на полностью сформированных составных балках,чтобы завершить формирование моста, отличающийся тем, что составная балка имеет удлиненные элементы, выступающие от верхнего и нижнего концов полок стального элемента, а стальной элемент имеет профиль поперечного сечения,соответствующий профилю поперечного сечения составной балки, причем формирование рабочей зоны осуществлено посредством присоединения смежной составной балки, имеющей удлиненные элементы, к одной стороне составной балки,установленной на быках так, что смежная составная балка размещена в центре пролета и соединения удлиненных элементов соответствующих составных балок. 9. Способ по п.8, отличающийся тем, что составную балку, имеющую удлиненные элементы,устанавливают посредством соединения,по меньшей мере, двух многосекционных составных балок. 10. Способ по п.8, отличающийся тем, что составная балка, установленная в центре пролета,поддерживается вспомогательной рамной опорой,расположенной под ней. 11. Способ по п.8, отличающийся тем, что армирующие стальные проволоки составной балки включают установку анкерного приспособления,имеющего внутреннюю панель с пазами,сформированными по его окружности, в отверстия в боковой панели, имеющейся с каждой стороны составной балки анкерное закрепление с взаимным пересечением армирующих стальных проволок к анкерному приспособлению. 12. Способ по п.11, отличающийся тем, что составную балку устанавливают в непрерывный ряд так, что один конец, по меньшей мере, одной армирующей проволоки, закреплен к анкерному приспособлению, установленному на смежной составной балке, другой конец армирующей стальной проволоки напряжен и анкерно закреплен к анкерному приспособлению, при этом другие армирующие стальные проволоки устанавливают так, чтобы они проходили через составные балки,установленные в непрерывный ряд. 13. Способ по п.8, отличающийся тем, что соединительный бетон формируют посредством дополнительной установки соединительных элементов между стенками стальных элементов,расположенных напротив друг друга и обращенных друг к другу с рабочей зоной, расположенной между ними, и заливки бетона через открытую часть,расположенную на верхней части соединительных элементов.