Лузина Светлана Анатольевна
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 13887
Опубликовано: 14.04.2006
Авторы: Пивень Евгений Григорьевич, Левит Михаил Захарович, Исаков Виктор Анатольевич, Касаткин Геннадий Петрович, Габбасова Альфия Ахнафовна, Зимина Наталья Васильевна, Партина Вера Петровна, Лузина Светлана Анатольевна, Зверев Лев Ефремович
МПК: F16D 69/02, B61H 7/02
Метки: железнодорожного, подвижного, состава, колодка, тормозная
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожным тормозным колодкам. Тормозная колодка выполнена из двух продольных слоев, имеющих различную теплопроводность, при этом соотношение масс композитов по слоям: М1/М2=1,5 2,0, где M1 - масса композита более теплопроводного слоя; М2 - масса композита менее теплопроводного слоя. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики....
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 13888
Опубликовано: 15.09.2004
Авторы: Лузина Светлана Анатольевна, Исаков Виктор Анатольевич, Зимина Наталья Васильевна, Пивень Евгений Григорьевич, Партина Вера Петровна, Касаткин Геннадий Петрович, Зверев Лев Ефремович, Левит Михаил Захарович, Габбасова Альфия Ахнафовна
МПК: B61H 7/02
Метки: состава, тормозная, железнодорожного, колодка, подвижного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Металлический каркас выполнен в виде рамки и перфорированного тыльника, покрытого полимерным композитом, при этом площадь покрытия выбрана в соответствии с размерами тыльника. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и повышенный срок службы.