Средство фиксации опалубочных щитов (варианты)

(51)7 04 17/07 ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ(76) Букреев Юрий Николаевич Дымов Валерий Борисович Каверин Игорь Юрьевич(54) СРЕДСТВО ФИКСАЦИИ ОПАЛУБОЧНЫХ ЩИТОВ (ВАРИАНТЫ)(57) Полезная модель относится к строительству и может быть использована при возведении монолитных железобетонных зданий и сооружений для сборки щитовой опалубки или опалубки из многослойной фанеры с поддерживающими конструкциями из древесины. Средство фиксации опалубочных щитов содержит в своем составе соединительный стержень с анкерным устройством, состоящем из корпуса, в котором выполнены сквозной паз с боковыми и упорными поверхностями и перпендикулярно пазу,сквозное отверстие для соединительного стержня,выполненное с расширением и сопряженное с одной из упорных поверхностей сквозного паза, и зажимного клина, выполненного в виде пластины, размещенного в сквозном пазу с возможностью взаимо действия с соединительным стержнем и образованием зазоров с каждой из боковых поверхностей сквозного паза при этом, основание анкерного устройства выполнено в виде пластины. В первом варианте выполнения средства фиксации опалубочных щитов, в корпусе анкерного устройства жестко закреплено по крайней мере два штифта заостренных со стороны рабочей поверхности анкерного устройства. Во втором варианте выполнения средства фиксации опалубочных щитов, в анкерном устройстве,по крайне мере два угловых участка его основания выполнено загнутыми в направлении его рабочей поверхности. Кроме того, в обоих вариантах выполнения средства фиксации опалубочных щитов, в анкерном устройстве, выполнен загнутым узкий концевой участок зажимного клина. Достигаемый технический результат заключается в увеличении надежности закрепления соединительного стержня в анкерном устройстве за счет предотвращения смещения анкерного устройства из проектного положения в процессе его закрепления и повышение технологичности анкерного устройства в изготовлении. 178 Полезная модель относится к строительству и может быть использована при возведении монолитных железобетонных зданий и сооружений для сборки щитовой опалубки или опалубки из многослойной фанеры с поддерживающими конструкциями из древесины. Известно средство фиксации опалубочных щитов, в состав которого входит соединительный стержень и анкерное устройство, содержащее корпус со сквозным отверстием для соединительного стержня, клинья и фиксаторы (а. с. СССР 1606639, кл. Е 04 17/06, 1990). Сквозное отверстие в корпусе известного анкерного устройства выполнено с наклонными относительно стержня стенками,а клинья размещены между стенками и стержнем. Кроме того, в известном анкерном устройстве клинья выполнены с фасками, расположенными на одной из продольных сторон каждого из них, и установлены в корпусе с расположением фасок клиньев навстречу друг другу. Основной недостаток известного устройства заключается в том, что для закрепления анкерного устройства в проектном положении при монтаже опалубки и при последующем снятии известного устройства, во время демонтажа опалубки, необходимо применять различный специализированный инструмент. Это снижает удобство устройства в эксплуатации. Выполнение известного анкерного устройства в виде конструкции с двумя неизвлекаемыми подвижными клиньями, ведет к усложнению конструкции устройства, снижает надежность устройства в эксплуатации, и ведет к снижению технологичности устройства в изготовлении, что также является недостатком известного устройства. Указанные недостатки известного устройства устранены в прототипе и в заявленном техническом решении. В качестве прототипа выбрано средство фиксации опалубочных щитов, включающее в свой состав соединительный стержень и анкерное устройство(патент РК 9920, кл. Е 04 17/07, 2002). Известное анкерное устройство состоит из корпуса, в котором выполнены сквозное отверстие для соединительного стержня и перпендикулярно отверстию сквозной паз с боковыми и упорными поверхностями, а также зажимного клина, размещенного в сквозном пазу с образованием зазоров с каждой из боковых поверхностей сквозного паза и взаимодействующего с соединительным стержнем. В известном анкерном устройстве сквозное отверстие для соединительного стержня выполнено с расширением и сопряжено с одной из упорных поверхностей сквозного паза, а зажимной клин выполнен в виде пластины. Основной недостаток данного анкерного устройства заключается в том, что при закреплении анкерного устройства в проектном положении, за счет перемещения зажимного клина под воздействием ударов молотка, из-за недостаточного сцепления корпуса анкерного устройства с опалубочным щитом, практически всегда происходит неконтролируемый поворот корпуса анкерного устройства на соединительном стержне. Это вызывает значительные неудобства в работе и не позволяет обеспечить проектное прижатие соединительного стержня к упорной поверхности сквозного паза, что снижает надежность закрепление соединительного стержня в корпусе анкерного устройства и снижает надежность закрепление анкерного устройства в проектном положении. Более того, при закреплении очередного анкерного устройства на монтируемой опалубке, под воздействием вибрации, возникающей при забивании зажимного клина, может произойти самопроизвольное ослабление зажимных клиньев в других, близко расположенных анкерных устройствах, что ведет к ослаблению крепления опалубочных щитов. Другим недостатком известного устройства является то, что при его изготовлении возникает необходимость формирования в неразборном корпусе анкерного устройства достаточно сложного по конфигурации сквозного паза для зажимного клина. Это снижает технологичность известного устройства в изготовлении. Недостатки прототипа полностью устранены в заявленном техническом решении. Технический результат - увеличение надежности закрепления соединительного стержня в анкерном устройстве за счет предотвращения смещения анкерного устройства из проектного положения в процессе его закрепления и повышение технологичности анкерного устройства в изготовлении. Указанный технический результат достигается тем, что в средстве фиксации опалубочных щитов для первого варианта выполнения, содержащем соединительный стержень с анкерным устройством,состоящем из корпуса, в котором выполнены сквозной паз с боковыми и упорными поверхностями и перпендикулярно пазу, сквозное отверстие для соединительного стержня, выполненное с расширением и сопряженное с одной из упорных поверхностей сквозного паза, и зажимного клина, выполненного в виде пластины, размещенного в сквозном пазу с возможностью взаимодействия с соединительным стержнем и образованием зазоров с каждой из боковых поверхностей сквозного паза, согласно изобретению, основание анкерного устройства выполнено в виде пластины, а в корпусе анкерного устройства жестко закреплено по крайней мере два штифта,заостренных со стороны рабочей поверхности анкерного устройства. Во втором варианте выполнения средства фиксации опалубочных щитов, содержащем соединительный стержень с анкерным устройством, состоящем из корпуса, в котором выполнены сквозной паз с боковыми и упорными поверхностями и перпендикулярно пазу, сквозное отверстие для соединительного стержня, выполненное с расширением и сопряженное с одной из упорных поверхностей сквозного паза, и зажимного клина, выполненного в виде пластины, размещенного в сквозном пазу с возможностью взаимодействия с соединительным стержнем и образованием зазоров с каждой из боковых поверхностей сквозного паза, согласно изобретению, основание анкерного устройства выполнено 2 178 в виде пластины, а по крайней мере два угловых участка основания анкерного устройства выполнены загнутыми в направлении его рабочей поверхности. Размещение в корпусе анкерного устройства, в первом его варианте выполнения, по крайне мере двух штифтов, заостренных со стороны рабочей поверхности анкерного устройства, обеспечивает вдавливание заостренных участков штифтов в волокна древесины опалубочного щита или другого элемента опалубки в процессе установки анкерного устройства в проектное положение. Этим обеспечивается надежное скрепление корпуса анкерного устройства с опалубочным щитом, что полностью исключает поворот анкерного устройства на соединительном стержне при ударных воздействиях на зажимной клин. Это дает возможность обеспечить надежное закрепление соединительного стержня в корпусе анкерного устройства, а также - надежное закрепление в проектном положении и самого анкерного устройства. В итоге, наличие указанного отличительного признака, обеспечивает достижение заявленного технического результата. Выполнение, во втором варианте анкерного устройства, загнутыми в направлении рабочей поверхности анкерного устройства по крайней мере двух угловых участков его основания, обеспечивает вдавливание этих заостренных участков в волокна древесины опалубочного щита в процессе установки анкерного устройства в проектное положение. Это обеспечивает надежное временное прикрепление основания корпуса анкерного устройства к опалубочному щиту. Наличие указанного отличительного признака во втором варианте выполнения устройстве полностью исключает поворот анкерного устройства на соединительном стержне в процессе его монтажа, чем обеспечивается надежное закрепление соединительного стержня в корпусе анкерного устройства, а также - надежное закрепление в проектном положении и самого анкерного устройства. В итоге, наличие указанного отличительного признака ведет к достижению заявленного технического результата. Кроме того, выполнение угловых участков основания анкерного устройства загнутыми, для второго варианта его выполнения, может быть реализовано с применением простейших технических средств и технологических приемов, что способствует увеличению технологичности анкерного устройства в изготовлении, а наличие указанного отличительного признака обеспечивает достижение заявленного технического результата. В анкерном устройстве сквозной паз для зажимного клина имеет достаточно сложную конфигурацию и формирование такого паза внутри неразъемной конструкции корпуса анкерного устройства представляет определенные технологические трудности. Выполнение основания корпуса анкерного устройства в виде отдельно прикрепляемой пластины позволяет упростить процедуру формирования сквозного паза для зажимного клина с использованием широко распространенных и доступных технических средств металлообрабатывающих станков и оборудования, что ведет к повышению техноло гичности анкерного устройства в изготовлении. Кроме того, для второго варианта выполнения устройства, выполнение основания анкерного устройства в виде пластины позволяет изготовить анкерное устройство из комбинированных материалов,выбрав для основания анкерного устройства более прочный, по сравнению с корпусом, материал,обеспечивая тем самым большую прочность и долговечность отогнутых угловых участков основания анкерного устройства. Это способствует достижению указанного технического результата, т. е. способствует увеличению надежности закрепления соединительного стержня в анкерном устройстве за счет предотвращения смещения анкерного устройства из проектного положения в процессе его закрепления. Выполнение узкого концевого участка зажимного клина загнутым в обоих вариантах устройства,позволяет исключить выпадение зажимного клина из корпуса анкерного устройства в аварийных ситуациях, при этом процедура выполнения узкого концевого участка загнутым возможна с помощью простейших известных технических средств и технологических приемов, что способствует повышению технологичности устройства в изготовлении, а значит - ведет к достижению заявленного технического результата. Полезная модель поясняется чертежами, на которых схематично изображено два варианта выполнения предлагаемого устройства. На фиг. 1 в проекции изображен общий вид предлагаемого устройства на фиг. 2 в сечении А-А изображены основные конструктивные элементы устройства для первого варианта его выполнения на фиг. 3 в сечении Б-Б изображен основной конструктивный элемент предлагаемого устройства для второго варианта выполнения на фиг. 4 изображен фрагмент устройства в сечении В-В. Анкерное устройство содержит корпус 1, к которому прикреплено, например, при помощи электросварки основание 2, выполненное в виде пластины. Внутри корпуса 1, в сквозном пазу, с боковыми 3 и упорными 4 поверхностями размещен, с возможностью свободного перемещения, зажимной 5 клин,узкий концевой участок которого выполнен загнутым. В корпусе 1, перпендикулярно сквозному пазу,выполнено сквозное 6 отверстие для соединительного стержня 7, причем сквозное 6 отверстие внутри корпуса 1 выполнено с расширением и сопряжено с упорной 4 поверхностью сквозного паза. В первом варианте выполнения средства фиксации опалубочных щитов, корпус анкерного устройства оснащен по крайне мере двумя штифтами 8, заостренный конец которых расположен со стороны рабочей поверхности анкерного устройства, примыкающей к опалубочному щиту 9, показанному условно. Штифты 8 изготавливают из прочной стали, например, из стали марки ст. 45 и т. д. В качестве штифтов 8 может быть использован также стальной дюбель-гвоздь усиленной конструкции и подходящего размера. Заостренные штифты 8 запрессовывают в сквозные отверстия, выполненные в корпусе 1 ан 3 178 керного устройства. Заостренные штифты 8 могут быть также прикреплены к основанию 2 корпуса 1,например, при помощи контактной или иной сварки. Во втором варианте выполнения средства фиксации опалубочных щитов, в основании корпуса 2 анкерного устройства, два или четыре его угловых участка выполнены загнутыми по линии 10 в направлении рабочей поверхности анкерного устройства с образованием острия 11. Изгибание угловых участков основания 2 выполняют с использованием известных технических средств либо на этапе изготовления основания 2 корпуса анкерного устройства, либо на завершающем этапе изготовления анкерного устройства. Для упрощения процесса изготовления анкерного устройства корпус 4 анкерного устройства может быть изготовлен из двух частей,которые в процессе сборки устройства соединяют между собой, например, при помощи электросварки(граница раздела составных частей корпуса анкерного устройства обозначена на фиг. 2 пунктирной линией). Средство фиксации опалубочных щитов устанавливают следующим образом. При сборке опалубки в монтажное отверстие опалубочного щита пропускают соединительный стержень 7, на втором конце которого заранее закрепляют первое анкерное устройство (на чертежах не показано). На свободный конец соединительного стержня, пропущенный через монтажное отверстие в противолежащем опалубочном щите 9, устанавливают второе анкерное устройство, пропуская соединительный стержень 7 в сквозное отверстие 6 анкерного устройства со стороны его основания 2. Далее на выступающем из анкерного устройства свободном конце соединительного стержня 7 размещают натяжное устройство (не показано), с помощью которого производят стягивание противолежащих опалубочных щитов до проектного положения,определяемого толщиной формируемой стены из монолитного железобетона. При работе натяжного устройства анкерное устройство будет перемещаться по соединительному стержню 7,упираясь в опалубочный щит 9 и толкая его перед собой навстречу противоположному опалубочному щиту (на чертежах не показан). Для ограничения встречного перемещения противолежащих опалубочных щитов, между ними, как правило,закрепляют распорку из несжимаемого материала,длина которой равна проектному значению толщины возводимой стены. Благодаря наличию распорки,противолежащие опалубочные щиты при своем движении достигнут проектного положения и их дальнейшее движение прекращается. Перемещение же анкерного устройства по соединительному стержню 7 будет остановлено в тот момент, когда его рабочая поверхность анкерного устройства окажется прижатой к поверхности опалубочного щита. При этом заостренные участки штифтов 8 (в первом варианте устройства) или острия 11 загнутых участков основания 2 (во втором варианте устройства) будут вдавлены в волокна древесины опалубочного щита 9, фиксируя пространственное положение анкерного устройства на опалубочном щите 9. Для окончательного закрепления анкерного устройства в проектном положении зажимной клин 5 перемещают при помощи молотка до полной остановки. В результате давления зажимного клина 9 соединительный стержень 7 деформируется, изгибаясь по образующей внутренней упорной 4 поверхности сквозного паза анкерного устройства. Происходит надежное закрепление соединительного стержня 7 в анкерном устройстве. Благодаря временному прикреплению анкерного устройства к опалубочному щиту 9 посредством штифтов 8 (в первом варианте выполнения устройства), или - посредством заостренных, загнутых участков 11 (во втором варианте выполнения устройства), корпус анкерного устройства не проворачивается в процессе забивании зажимного клина 5 и сохраняет свое пространственное положение до полной остановки клина. После завершения процедуры закрепления анкерного устройства натяжное устройство снимают с соединительного стержня и приступают к выполнению очередного этапа работ по установке следующего соединительного стержня и закрепления на нем соответствующего анкерного устройства. Для демонтажа анкерного устройства, на этапе снятия опалубки,зажимной клин каждого анкерного устройства перемещают при помощи молотка в направлении,обеспечивающем освобождение соединительного стержня, после чего анкерное устройство демонтируют. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ 1. Средство фиксации опалубочных щитов, содержащее соединительный стержень с анкерным устройством, состоящем из корпуса, в котором выполнены сквозной паз с боковыми и упорными поверхностями и перпендикулярно пазу, сквозное отверстие для соединительного стержня, выполненное с расширением и сопряженное с одной из упорных поверхностей сквозного паза, и зажимного клина,выполненного в виде пластины, размещенного в сквозном пазу с возможностью взаимодействия с соединительным стержнем и образованием зазоров с каждой из боковых поверхностей сквозного паза,отличающееся тем, что основание корпуса анкерного устройства выполнено в виде пластины, а в корпусе анкерного устройства жестко закреплено по крайней мере два штифта, заостренных со стороны рабочей поверхности анкерного устройства. 2. Средство фиксации опалубочных щитов, содержащее соединительный стержень с анкерным устройством, состоящем из корпуса, в котором выполнены сквозной паз с боковыми и упорными поверхностями и перпендикулярно пазу, сквозное отверстие для соединительного стержня, выполненное с расширением и сопряженное с одной из упорных поверхностей сквозного паза, и зажимного клина,выполненного в виде пластины, размещенного в сквозном пазу с возможностью взаимодействия с соединительным стержнем и образованием зазоров с каждой из боковых поверхностей сквозного паза,отличающееся тем, что основание корпуса анкер 4 178 ного устройства выполнено в виде пластины, а по крайней мере два угловых участка основания анкерного устройства выполнены загнутыми в направлении его рабочей поверхности. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что узкий концевой участок зажимного клина выполнен загнутым.