Пассажирский эскалатор

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН0 унд К Оренштейн унд КопАг (ив)Проспект фирмы Оренштейн 1979.(57) Изобретение относится- к подъем 2 й иотранспортному машицострогнию, в частности к пассажирсцомуэскалатоцу. Цель изобретения Ч повышенно надежности н уведичение.сро 5 аслужбы. эскалатор содержит-леотничное полотно, ступеничкоторогоЧнабжейы поводковыми болтами 3, ккоторым 1 прикреп пены установленныенадшариковьш подшипниках 12 ролики 4 Ъ тяговую цепь, снабжннуюнвпрафляющими роликами 5. Роликидинрправляющие ролики 5 установпеныввнаправляющих Ролики 4.установленывнаправляющей 2 на расстоянии 2-4 мм от ее боковой поверхности. 2 зп фтлы, дил.На фиг. 1 изображено.лестннчиое полотно эскалатора, общий вид на фиг. 2 -узел 1 на фиг. 1 нафтг. 3 ролик ступени на фиг. 4 - направляющий ролик. Ступени 1 лестничного полотна установлены в направляющих 2 с помощью поводковых болтов 3 и роликов 4.Ролики 4 и направляющие ролики 5 установлены соответственно между внутренними планками 6 и 7 и наруж.ными планками 8 и 9 тяговой цепи..Направляюшие ролики 5 установлены на болтах 10 тяговой цепи. Ролики 4 установлены от боковой поверхиости 11 направляющей 2 на расстоя нии 2-А мм. Шарикоподшипники 12 запрессованы в пластмассовую часть ролика дм Направляющие ролики 5 контактируют с боковой поверхностью 11 направляющей 2. Ролики 5 имеют наружный диаметр 6 который на 1-3 мм меньше наружного диаметра а, роликов 4. Ролики 4 в области рабочей поверхности выполнены с шириной, которая на.5-7 мм меньше, чем ширина в средней области заплечика. Может быть также одностороннее умень шение щирины роликад составляющее 2-4 мм. Возможно также выполнение,при котором одна сторона роликов Ь ступеней ровная и лишь на одной стороне предусмотрено уменьшение ширины или же выполнение непрерывно наклонной поверхности. Между ступенью 1 и балюстрадой имеется зазор. Вертикальные силы о нагрузки каждой ступени 1 через ось 13, поводко р4 вын болт 3 и ролики А воздействуют на рабочую поверхность иаправлякшей 2. Поскольку ролики 5 перемещаютсп по направляющей 2 и контактируют с ее боковой поверхностью, становится возможной передача горизонтальных сил Р нагрузки ступеней 1 и силы направления тяговой пени на направляющую 2. оЕсли направляющие ролики 5 выполнены с наружным диаметром, уменьшенным на 1-3 мм по сравнению с наружным диаметром роликов 4, то в соответствии с разностью диаметров может временно образоваться зазор между направляющим роликом 5 и поверхностью направляющей 2.1. Пассажирский эскалатор, соч держащий лестничное полотно, состоящее из опирающейся на направляющую и ролики ступенек тяговой цепи, имеющей направляющие ролики, причем ролики ступенек установлены на тяговой цепи посредством осей, имеющих шарикоподшинники, от л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и увеличения срока службы, ролики установлены от боковой поверхности направляющей на расстоянии 2-4 мм а направляющие ролики контактируют с боковой поверхностью направляющей. 12. Эскалатор по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ролики ступенек выполненыс двусторонним уменьшениеьяшириньхрабочей поверхносГН ОТНОСНТЕЛЬПО ширины ЗЗППЕЧНКЗ3. Эскалатор по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наружный диаметр направляющего ролнкаменьше НЗРУЖНОГО диаметра ролика ступени.