Универсальный фронтальный погрузчик – стогометатель ПФН-0,5

Номер инновационного патента: 24794

Опубликовано: 15.11.2011

Автор: Кулахметов Жанаберген Тулкибайулы

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для погрузки различных сельскохозяйственных грузов: сена, силоса, навоза, минеральных удобрений, песка в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы.
Погрузчик-стогометатель представляет собой навешиваемое на трактор устройство, состоящее из рамы передней и задней подвески, стогометателя, стрелы подъема, соединенной со стогометателем, двух стоек, двух одноштоковых гидроцилиндров, двух цеповых тяг, соединенных посредством качелей со стрелой, а также двумя концами со стогометателем и рамой задней подвески. Рама задней подвески соединена с осью задних колес за кабиной трактора. Рама передней подвески укреплена двумя стойками, которые нижними концами соединены с нижними концами гидроцилиндров. Сбоку передней подвески для подъема на трактор имеется лестница. В комплект рабочих органов входит ковш для погрузки насыпных грузов, который при работе стогометателя наполняют балластом и используют как противовес. Гидроцилиндры служат для привода рабочих органов, подъема и опускания стрелы.
Таким образом, такое исполнение погрузчика-стогометателя улучшает условия работы тракториста, упрочняет конструкцию навесного оборудования, упрощает управление стрелой. Использование погрузчика-стогометателя способствует повышению производительности труда, ведет к сокращению сроков заготовки грубых кормов, сена, соломы, экономии горюче-смазочных материалов

Текст

Смотреть все

(51) 01 85/00 (2010.01) 01 87/12 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ стогометателем и рамой задней подвески. Рама задней подвески соединена с осью задних колес за кабиной трактора. Рама передней подвески укреплена двумя стойками, которые нижними концами соединены с нижними концами гидроцилиндров. Сбоку передней подвески для подъема на трактор имеется лестница. В комплект рабочих органов входит ковш для погрузки насыпных грузов,который при работе стогометателя наполняют балластом и используют как противовес. Гидроцилиндры служат для привода рабочих органов, подъема и опускания стрелы. Таким образом, такое исполнение погрузчикастогометателя улучшает условия работы тракториста, упрочняет конструкцию навесного оборудования, упрощает управление стрелой. Использование погрузчика-стогометателя способствует повышению производительности труда, ведет к сокращению сроков заготовки грубых кормов, сена, соломы, экономии горюче-смазочных материалов(54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК - СТОГОМЕТАТЕЛЬ ПФН-0,5(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для погрузки различных сельскохозяйственных грузов сена, силоса, навоза,минеральных удобрений, песка в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы. Погрузчик-стогометатель представляет собой навешиваемое на трактор устройство, состоящее из рамы передней и задней подвески, стогометателя,стрелы подъема, соединенной со стогометателем,двух стоек, двух одноштоковых гидроцилиндров,двух цеповых тяг, соединенных посредством качелей со стрелой, а также двумя концами со Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для погрузки различных сельскохозяйственных грузов сена, силоса, навоза, минеральных удобрений, песка в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы. Известен стогометатель-погрузчик СНУ-0,5,содержащий стогометатель подъемно-поворотную стрелу, ковш для насыпных грузов. При работе стогометателя ковш используют как противовес. Стогометатель прикрепляют кронштейнами к передней раме, которая прикреплена к лонжеронам трактора. Стрела состоит из двух продольных балок,скрепленных поперечинами. К продольным балкам спереди и сзади приварены кронштейны для крепления опорной раме и для навески рабочих органов, а в местах изгиба продольных балок кронштейны для крепления гидроцилиндров подъема стрелы. К передней поперечной балке приварены кронштейны для управления ковшом и вилами, а задней - кронштейны для удержания стрелы при работе с ковшом (Механизация погрузочно-разгрузочных работ в сельском хозяйстве. М. Колос, 1974, с. 152-153). Недостатком известного стогометателяпогрузчика является его невысокая производительность, невозможность работы на местности со сложным рельефом, а также то, что задняя рама, расположенная по бокам кабины,затрудняет обзор мешает открытию кабины трактора в жару, а также, вследствие крепления к осям колес трактора по бокам, трется о колеса, что часто приводит к их поломке. Задачей изобретения является разработка погрузчика-стогометателя. Технический результат повышение производительности погрузчика-стогометателя,использование его на местности со сложным рельефом, улучшение условий работы тракториста. Указанный технический результат достигается тем, что у погрузчика-стогометателя, содержащего рамы передней и задней подвески, ковш,стогометатель, гидроцилиндры, стрелу, последняя оснащена посредством качелей двумя цеповыми тягами, соединенными со стогометателем и рамой задней подвески, а также устройство дополнительно оснащено двумя стойками,повышающими устойчивость навески всей системы на трактор и прочность конструкции в целом. Нижние концы стоек соединены с нижними концами гидроцилиндров. Качели расположены в месте изгиба стрелы. Оснащение стогометателяпогрузчика качелями позволяет корректировать положение трактора относительно поверхности земли, так как качели служат для балансировки груза при погрузке, а также позволяют смягчить удары при погрузке грузов. Кроме того, качели обеспечивают равное натяжение или ослабление ограничений тяг,не вызывая перекоса,предотвращают боковое смещение навешенного оборудования относительно трактора при коррекции в положение, параллельное поверхности склона. 2 Цеповые тяги используют в качестве центральной тяги при погрузке, например, сена, соломы. Вследствие увеличения плеча стрелы повышается устойчивость трактора с навешенным на него устройством. Раму задней подвески крепят за кабиной трактора к задней оси колес трактора. Преимуществом такого выполнения является то, что она теперь не мешает открыванию кабины трактора в жару, детали подвески не трутся о колеса и не мешают обзору. Две боковые стойки рамы передней подвески соединены между собой, их крепят к переднему лонжерону трактора. Такое выполнение рамы передней подвески увеличивает прочность всей конструкции. Раму передней подвески крепят к передней оси колес трактора. Дополнительно сбоку рамы передней подвески устанавливают лестницу для подъема тракториста на трактор. Монтаж погрузчика-стогометателя производят на трактор и подключают к штатной гидросистеме,что позволяет быстро навесить оборудование, рез дополнительных доработок. На фиг. приведена схема трактора с прикрепленным к нему фронтальном погрузчикомстогометателем. Вид сбоку. Фронтальный погрузчик-стогометатель состоит из стогометателя 1, ковша 2, стрелы 3, задней рамы подвески 4, двух стоек 5, рамы передней подвески 6,двух одноштоковых гидроцилиндров 7. При навешивании погрузчика-стогометателя на трактор раму задней подвески 4 прикрепляют к ВОМу (ВОМ - вал отбора мощности) трактора с помощью рамы, через подбрюшье трактора в районе задней оси колеса кронштейнов (не показаны), это позволяет снизить нагрузку на заднюю ось колеса, и соединяют сзади трактора с задней осью колес, при этом рама передней подвески, которую крепят к передней оси трактора и соединяют с помощью стрелы 3 со стогометателем 1, содержит две стойки 5, соединенные между собой спереди и прикрепленные к переднему лонжерону трактора, к верхним концам стоек 5 с помощью кронштейнов прикрепляют балки стрелы 3, а нижние концы соединяют с одноштоковыми гидроцилиндрами 7. Раму передней подвески крепят к передней оси трактора,сбоку рамы передней подвески устанавливают лестницу для подъема на трактор 8. С помощью качелей(коромысла) 9,установленного на стреле 3, стрела дополнительно соединена цеповыми тягами 10 с задней подвеской 4 и стогометателем 1. После сборки и навески фронтального погрузчика-стогометателя на трактор проверяют надежность креплений всех его механизмов,смазывают все трущиеся детали и заполняют маслом гидросистему агрегата,включают гидронасос и запускают двигатель трактора. Заполняют маслом все два гидроцилиндра погрузчика-стогометателя, доливают масло до верхней метки щупа, удаляют воздух из гидроцилиндров. Гидросистема трактора при навешивании на него фронтального погрузчика-стогометателя остается без изменений. Фронтальный погрузчик-стогометатель работает следующим образом. При скирдовании сена или соломы тракторист поднимает прижимную рамку стогометателя,подъезжает к валку и накалывает массу. Затем опускает прижимную рамку,поднимает стогометатель на небольшую высоту и отъезжает назад. Оторванное таким образом от общей массы сено или солому тракторист поднимает на небольшую высоту и подъезжает к скирде. Здесь он поднимает стогометатель на необходимую высоту,открывает прижимную рамку и сбрасывает массу на скирду. Наличие качелей с цеповыми тягами корректирует положение стогометателя относительно поверхности земли, позволяя работать на поверхностях со сложным рельефом местности. Вместо сена, соломы можно поднимать любые другие грузы. Таким образом, такое исполнение погрузчикастогометателя улучшает условия работы тракториста, упрочняет конструкцию навесного оборудования, упрощает управление стрелой, ведет,соответственно, к повышению производительности труда и устойчивости трактора с навешенным оборудованием, позволяя вести работу на местности со сложным рельефом. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Универсальный фронтальный погрузчикстогометатель, содержащий раму подвески, стрелу подъема, две стойки, гидроцилиндры, ковш,отличающийся тем, что раму задней подвески крепят сзади кабины к задней оси трактора, рама передней подвески дополнительно оснащена двумя стойками,соединенными между собой и прикрепленными к переднему лонжерону трактора,на раме передней подвески сбоку установлена лестница для подъема на трактор, а стрела соединена в месте крепления двух балок с двумя одноштоковыми гидроцилиндрами, нижние концы которых соединены с нижними концами стоек,кроме того, стрела дополнительно оснащена посредством качелей двумя цеповыми тягами,соединенными одним концом со стогометателем и другим концом с рамой задней подвески.

МПК / Метки

МПК: A01D 87/12, A01D 85/00

Метки: стогометатель, погрузчик, универсальный, фронтальный, пфн-0,5

Код ссылки

<a href="https://kz.patents.su/3-ip24794-universalnyjj-frontalnyjj-pogruzchik-stogometatel-pfn-05.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Универсальный фронтальный погрузчик &#8211; стогометатель ПФН-0,5</a>

Похожие патенты