Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(54) КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить топливную экономичность и снизить токсичность карбюратора путем повышения точности дозирования и улучшения качества распыления. Распылитель топлива, расположенный соосно со смесительной камерой (К) 3, выполнен в виде коаксиально ус тановленных золотника 7 со скосами клиновидной формы по периметру и неподвижной К 5. В боковой поверхности К 5 выполнены топливные каналы-прорези, размещенные с возможностью перекрытия скосами золотника 7. Завихрительдозатор выполнен в виде пластинчатого золотника 15, на внешней плоскости которого веерообразно закреплены лопатки с возможностью перекрытия клиновидных окон 14 крышки 9. Поплавковая камера 2 топливным каналом 4 связана с винтом 18 для регулирования положения, скосов 8 золотника 7 и установлена на золотнике 15. Изменяя положения золотников 7 и 15, регулируют как подачу топлива, так и подачу воздуха.Изобретение относится к двигателестроению, а более конкретно - к устройствам для приготовления топливо-воздушной смеси.Цель изобретения - повышение топливной экономичности и снижение токсичности путем повышения точности дозирования и улучшения качества распыления .На фиг. 1 показан предлагаемый карбюратор,вертикальный разрез на фиг. 2 - то же, вид сверху на фиг. 3 - распылитель.Карбюратор содержит корпус 1 с поплавковой 2 и смесительной 3 камерами, топливный канал и распылитель, состоящий из неподвижной камеры 5 с каналами-прорезями 6 и золотника 7 со скосами 8, подпружиненного относительно крышки 9 пружиной 10. На стержне золотника 7 жестко закреплен управляющий рычаг 11 с отверстиями 12 для соединения с тягой 13 привода. В крышке 9 выполнены окна 14 клиновидной формы. Для перекрытия окон 14 на крышке 9 установлен пластинчатый золотник 15 с закручивающими лопатками 16. В корпусе 1 выполнено сопло 17. На пластинчатом золотнике 15 имеется винт 18 для регулирования положения скосов 8 золотника 7 относительно каналов-прорезей.6 неподвижной камеры 5 распылителя. Управляющий рычаг 11 снабжен оттяжной пружиной 19. На наружной поверхности пластинчатого золотника 15 установлен регулируемый упор 20.Карбюратор работает следующим образом. Под действием разрежения, создаваемого двигателем на всасывании, воздух,. предварительно закрученный лопатками 16 пластинчатого золотника 15, через окна 14 поступает к распылителю,соударяется с топливом, вытекающим через каналы-прорези 6, распыливает его на капли, тщательно перемешивается с ним в сопле 17 и в виде готовой горючей смеси поступает во впускной трубопровод двигателя.При холостом ходе пластинчатый золотник 15 почти полностью перекрывает клиновидные окна 14, а скосы 8 золотника 7 находятся в положении, обеспечивающем минимально необходимое проходное сечение каналов-прорезей 6 длятоплива. Это положение регулируется винтом 18. При увеличении нагрузки тягой 13 через управляющий рычаг 11 поворачивается золотник 7, в результате чего скосы 8 открывают каналыпрорези 6, увеличивая истечение топлива. Другой конец управляющего рычага 11 через упор 20 поворачивает пластинчатый золотник 15 относительно клиновидных окон 14, увеличивая подачу воздуха в двигатель. Для обеспечения кратковременного обогащения горючей смеси при переходе с малых оборотов к большим между рычагом 11 и упором 20 имеется зазор б, который позволяет сначала увеличить проходное сечение для топлива, а затем повернуть пластинчатый золотник 15 для увеличения подачи воздуха.1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий поплавковую камеру, распылитель топлива, расположенный соосно со смесительной камерой, воздушное сопло, завихритель-дозатор воздуха с лопатками, выполненный поворотным и установленный на крышке с окнами, и управляющим рычагом, кинематически связанным с распылителем топлива, отличающийся тем, что, с Целью повышения топливной экономичности и снижения токсичности путем повышения точности дозирования и улучшения качества распыления, распылитель топлива выполнен в виде коаксиально установленных золотника со скосами клиновидной формы по периметру и неподвижной камеры, в боковой поверхности которой выполнены топливные каналыпрорези, размещенные с возможностью перекрытия скосами золотника, а завихритель-дозатор воздуха выполнен в виде пластинчатого золотника, на внешней плоскости которого веерообразно закреплены лопатки с возможностью перекрытия окон крышки.2. Карбюратор по п. 1, отличающийся тем,что окна на крышке завихрителя-дозатора воздуха выполнены клиновидной формы.