Консольная траверса

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(73) Карагандинское производственное объединение Карбид(56) Авторское свидетельство СССР Мг 501959, В 66 С 1/10, 74(57) Изобретение относится К устройствам для подъема оборудования, а именно, К траверсам для консольногоКонсольная траверса содержит серьгу для навешивания на крюк грузоподъемной машины, балку,состоящую из направляющей и несущей частей, крюк,расположенный на одном конце несущей части. Траверса снабжена размещенными на втором конце и верхней поверхности несущей части катками, установленными в направляющей части, а серьга закреплена на несущей части вблизи прикрепления крюка.Изобретение относится к устройствам для подъема оборудования, а именно, к траверсам для консольного подъема, транспортировки и установки грузана высоких отметках в труднодоступных местах.Известна консольная траверса, содержащая серьгу для навешивания на крюк грузоподъемной машины балку, состоящую из направляющей и несущей частей,крюк, расположенный на одном конце несущей части и подвижный контргруз, при этом контргруз кинематически связан посредством неравноплечевого рычага с серьгой, а балка на участке движения контргруза имеет уклон в сторону от серьги, а консоль балки с грузозахватом выполнена телескопической (1).Недостатком этой конструкции является необходимость в массивных контргрузах, которые при подъеме грузов также движутся, что создает угрозу безопасности для обслуживающего персонала. Кроме того, для использования этой траверсы необходимы грузоподъемные машины с двумя приводами-основным и вспомогательным, что мешает применению такой траверсы в труднодоступном месте, а также в комплекте с грузоподъемными машинами с одним приводом.Целью изобретения является повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что консольная траверса, содержащая серьгу для навешивания на крюкгрузоподъемной машины, балку, состоящую из направляющей и несущей частей, и крюк, расположенный на одном конце несущей части, снабжена размещениями на втором конце и верхней поверхности несущей части катками, установленными в направляющей части, а серьга закреплена на несущей части вблизи прикрепления крюка.На фиг.1 схематично показана консольная траверса на фиг.2 - сечение А-А на фиг. 1.Консольная траверса содержит балку, состоящую из несущей части-коромысла 1, представляющего собой сварную конструкцию из 2 швеллеров, с грузозахватнь 1 м крюком 2 на одном его конце и вблизи крюка серьгой 3 для подвеса балки и катками 4 - на другом его конце, входящими в неподвижные направляющие 5 направляющей части балки.Траверса работает следующим образом.Транспортируемый груз с помощью строп навешивается на крюк 2 несущей части.С помощью серьги 3 производится подъем груза на высоту, при этом коромысло 1 поворачивается вокруг оси катков 4. С помощью механизма передвижения электротали коромысло с грузом перемещается на катках 4 вдоль направляющих 5 натребуемое расстояние.Затем производится опускание груза.Использование предлагаемой консольной траверсы будет способствовать повышению удобства, надежности и безопасности при проведении подьемно-транспортнь 1 х работ, расширению эксплуатационных возможностей при работе в труднодоступных местах.Формула изобретения Консольная траверса, содержащая серьгу для навешивания на крюк грузоподъемной машины, балку,состоящую из направляющей и несущей частей, и крюк, 1196расположенный на ОДНОМ КОНЦЕ НЕСУЩЕЙ ЧаСТИ, отличающаяся ТЕМ, ЧТО, С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ надежности,она снабжена размещенными на ВТОрОМ КОНЦЕ И ВЕРХНЕЙ ПОВЕрХНОСТИ НЕСУЩЕЙ части катками, установленными В направляющей ЧаСТИ, а серьга закреплена на НЕСУЩЕЙ части ВбЛИЗИ ПрИКрЕПЛЕНИЯ крюка.Верстка МП КРИЦ, исполнитель С.С. Вышкварко, Т.В.Медведева Ответственный за выпуск Э.З. Фаизова