Способ регулирования скорости рельсовых транспортных средств
Номер патента: 875
Опубликовано: 15.06.1994
Авторы: Жуков Василий Павлович, Игнаткин Владимир Иванович, Фомишин Валерий Николаевич
Формула / Реферат
1. СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, заключающийся в силовом воздействии на колесо транспортного средства расположенными на пути рабочими элементами, отличающийся тем. что, с целью увеличения допустимого силового воздействия, рабочим элементом воздействуют на внутреннюю радиальную поверхность обода колеса в нижней его половине за пределами воображаемой линии, соединяющей центр колеса и точку его контакта с колесом.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для увеличения скорости рабочим элементом воздействуют на обод в нижней четверти колеса, передней по ходу движения.
3. Способ по п. 1 отличающийся тем, что ддя уменьшения скорости рабочим элементом воздействуют на обод в нижней четверти колеса, задней по ходу движения.
Текст
НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(57) 1. СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, заключающийся в силовом воздействии на колесо транспортного средства гзсвеложениыми на пути рабочими элементами. отличающийсяИзобретение относится к народному ХОзнйству, использующему рельсовые транспортные средства, которые могут быть Нспользованы в технологическом процессе работы сортировочных горок при ускорении огцепов, ДЛЯ ускорения иаГОНТОК П В ЦРУ гнх случаях. когда по технологии процесса работы необходимо увеличить скорость двич НЮНШЪ рельсовых ТРВНСПОРТНЫХ средств.Цель изобретения увеличение силового воздействия на колесо рельсовых транспортных средств.Существо способа состоит в том, что при силовом воздействии на колесо рельсовогоТЕМ.) ЧТО, С ЦЕЛЬЮ УВЕЛИЧЕНИЯ ДОПУСТИМОГО силового воздействия, рабочим элементомвоздействуют на внутреннюю радиальную поверхность обода колеса в нижней его поло вине за пределами воображаемой линии,соединяющей центр колеса и точку его контакта с колесом.2. Способ по п. 1. отличающийся тем. что для увеличения скорости рабочим элементом воздействуют на обод внижней четверти ко леса, передней по ходу движения.3. Способ по п. отличающийся тем, что ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ СЕОРОСЗН рабочим ЭЛСМЕНТОМ воздействуют на обод в нижней четверти колеса. задней по ходу движения, транспортного средства рабочий злеме. .ьодят в зону траектории его перемещения внутрь пространства, ограничениогсз диском колеса, внутренней поверхностью о ода колеса и плоскостью. проходящей Раз ТОРцовую поверхность обода колеса. И ВОЗДШЮТ вуют рабочим элементом ив ТОЧКИ КОЛЕСЗ.принадлежащие нижней полопиноколеса. Передают колесу на заданнои шотолУТ обходимое для сообщения ему зададим К ростн количество энергии или отбнракгг ее ОТ КОЛССЗ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ ТТТЯНСПОрТНОГО средства. ПОСЛЕ ЧЧГО ВЫВОДИТ 92160 чнй элемент из оговореннои зоны.Составитель М. Жарцова Верстка Казпатент, Исполнитель Н. С. Капсаргина Ответственный за выпуск Э.З.ФаИзова
МПК / Метки
Метки: скорости, средств, регулирования, способ, транспортных, рельсовых
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/1-875-sposob-regulirovaniya-skorosti-relsovyh-transportnyh-sredstv.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Способ регулирования скорости рельсовых транспортных средств</a>
Датчик контроля перегрева букс транспортных средств
Номер патента: 481
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Мейтов Владимир Соломонович, Бунаков Николай Сергеевич, Коровин Игорь Михайлович, Козюлин Лев Васильевич, Кадуба Юрий Николаевич, Ситников Александр Петрович, Яковлев Михаил Васильевич
МПК: B61K 9/04
Метки: контроля, датчик, средств, букс, перегрева, транспортных
Формула / Реферат:
Датчик контроля перегрева букс транспортных средств, содержащий термочувствительный элемент, размещенный в корпусе, и электрический провод, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на установку и демонтаж датчика и исключения повреждения датчика при снятии его с буксы, корпус датчика выполнен в виде гладкостенной цилиндрической втулки с буртом, размещаемой в отверстии корпуса буксы до упора с буртом и закрепленной на корпусе буксы...
Способ регулирования роста растений
Номер патента: 387
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Афанасьева Татьяна Александровна, Полимбетова Фатима Абулхаировна, Омарова Энгельсина Ильясовна, Суворов Борис Викторович, Богданова Елизавета Дмитриевна
МПК: A01N 43/40
Метки: роста, растений, регулирования, способ
Формула / Реферат:
СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РОСТА РАСТЕНИЙ путем замачивания семян в водном растворе производного пиридана, отличающийся тем, что с целью повышения урожайности, в качестве производного пиридина используют аммонийную соль никотиновой кислоты в концентрации 0,0001-0,1 мас.%.
Устройство для регулирования сварочного тока
Номер патента: 456
Опубликовано: 15.03.1994
Автор: Ткачев Владимир Романович
МПК: B23K 9/00
Метки: сварочного, устройство, тока, регулирования
Формула / Реферат:
Изобретение относится к сварочному производству, в частности к устройствам для регулирования сварочного тока. Сущность изобретения: устройство содержит магнитопровод иа шихтованных листов электротехнической стали с помещенной на него обмоткой. Магнитопровод имеет тороидальную форму, выполнен с разрезом на стороне, противоположной обмотке. Этот разрез делит магнитопровод на два пакета (концы с упаковкой), один из которых является неподвижным,...
Устройство для регулирования потока водорода
Номер патента: 715
Опубликовано: 15.03.1994
Автор: Борисов Борис Александрович
МПК: G05D 21/02
Метки: устройство, водорода, регулирования, потока
Формула / Реферат:
Изобретение относится к устройствам для регулирования потока водорода и может быть использовано для регулирования потока водорода в твердофазных гидридных энергетических установках. Цель изобретения - повышение надежности, безопасности и упрощение устройства. Устройство для регулирования потока водорода содержит источник водорода в виде твердофазного гидрида, соединенный с реакционной камерой через транспортный канал, образованный...
Магнитный редуктор
Номер патента: 648
Опубликовано: 15.03.1994
Автор: Лунев Владимир Иванович
МПК: F16H 13/12
Формула / Реферат:
Изобретение относится к механизмам передачи движения и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - снижение энергоемкости за счет использования энергии постоянных магнитов. Магнитный редуктор содержит, установленный с возможностью вращения, корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры, установленный в них посредством подшипников вал с опорной втулкой, размещенные на нем ведущие и опорные колеса и...
Предыдущий патент: Устройство для постановки на рельсы транспортного средства
Следующий патент: Сочлененный самосвальный автопоезд
Случайный патент: Способ предупреждения хронической венозной недостаточности у больных, перенесших острый тромбофлебит глубоких вен голени