Магнитный редуктор

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН(56) 1. Авторское свидетельство СССР Мг 386183,кл. 1316 Н 1/06, 1973 г. 2. В.С.Калисский, А.И.Манзон, Г.Е.Нагула. Автомобиль . Учебник для водителя 3 класса. М., Транспорт, 1978, с.153, рис. 128- прототип.(57) Изобретение относится к механизмам передачи движения и может быть использовано в машиностроении. Цель изобретения - снижение энергоемкости за счетИзобретение относится к механизмам передачи движения и может быть использовано в электрических машинах.Известна бесконтактная магнитно-гистерезисная передача, содержащая индуктор, мотор. Индуктор выполнен в виде немагнитного диска со сквозными отверстиями, расположенными равномерно по его периферии, в которых установлены аксиальные постоянные магниты с чередующейся полярностью полюсов. Ротор выполнен в виде двух дисков, на периферии торцов которых закреплен слой материала, обладающий гистерезисными свойствами, а диск индуктора помещен между дисками ротора (1).Известен также магнитный редуктор, содержащий установленный с возможностью вращения корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры, установленный в них посредством подшипников вал с опорной втулкой,размещенные на нем ведущие и опорные колеса и сателлиты (2).использования энергии постоянных магнитов.Магнитный редуктор содержит, установленный с возможностью вращения, корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры,установленный в них посредством подшипников вал с опорной втулкой, размещенные на нем ведущие и опорные колеса и сателлиты. Дополнительно он снабжен расположенной на опорной втулке между ведущим и опорным колесами крестовиной с осями,на которых установлены сателлиты, кольцевыми магнитами, закрепленными на последних и,установленной на валу крестовиной с магнитными пластинами и со шлицами для взаимодействия с кольцевыми магнитами, а ведущее колесо закреплено на корпусе.Недостатком известных магнитных редукторов является их высокая энергоемкость.Целью изобретения является - снижение энергоемкости за счет использования энергии постоянных магнитов.Поставленная цель достигается тем, что магнитный редуктор, содержащий установленный с возможностью вращения корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры,установленный в них посредством подшипников вал с опорной втулкой, размещенные на нем ведущие и опорное колеса и сателлиты, дополнительно он снабжен расположенной на опорной втулке между ведущим и опорным колесами крестовиной с осями,на которых установлены сателлиты, кольцевыми магнитами, закрепленными на последних и,установленной на валу, крестовиной с магнитными пластинами и со шлицами для взаимодействия с кольцевыми магнитами, а ведущее колесо закреплено на корпусе.На чертеже показана конструкция редуктора.Редуктор состоит из вращающегося Цилиндрического корпуса 1 со шкивом 2, установленным на валу 3. На торцах корпуса 1 закреплены ведущие колеса 4, соосно установленные на опорных втулках 5 и валу 3. На опорных втулках 5 расположены крестовины 6, на осях которых закреплены сателлиты 7 с прикрепленными кольцевыми магнитами 8. Спорные колеса 9 закреплены на опорных втулках 5 с противоположной стороны от ведущего колеса. На шлицевой части вала 3 между опорными втулками 5 установлена крестовина со шлицами 10 с прикрепленными магнитными пластинами 11. Опорные втулки 5 закреплены в опорах 12 жестко. Редуктор работает следующим образом. Со шкива 2 через корпус 1 вращение передается на ведущее колесо 4, а затем на сателлиты 7 с кольцевыми магнитами 8. Эти магниты вращаются вместе с сателлитами вокруг своей оси и перемещаются вокруг оси ведущего 4 И опорного 3 колес, обкатываясь по опорному колесу 9. Возникающие магнитные поля междуразноименными магнитными полюсами кольцевых магнитов 8 и магнитных пластин 11 заставляют вращаться щлицевую крестовину 10, которая, в свою очередь, вращает вал 3. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ.Магнитный редуктор, содержащий установленный с возможностью вращения корпус цилиндрической формы со шкивом на наружной поверхности, опоры,установленный в них посредством подшипников вал со опорной втулкой, размещенные на нем ведущие и опорные колеса и сателлиты, отличающийся тем,что, с Целью снижения энергоемкости за счет использования энергии постоянных магнитов, он снабжен расположенной на опорной втулке между ведущим и опорным колесами,крестовиной с осями,на которых установлены сателлиты, кольцевыми магнитами, закрепленными на последних и,установленной на валу крестовиной с магнитными пластинами и со шлицами для взаимодействия с кольцевыми магнитами, а ведущее колесо закреплено на корпусе.ывщг чы щам ю ч. ьщщв м ч ж й У,ЙИ.Йг .,Й ,Й,,А иц щ Ж/Йдпо ЙЙЙЙ/Й ЬгЙЙЙ 1 ЙЙ/ЙЙ/Й/ ЙЙАЙ ш. . 1 ь х ч. ш ьпдью уж щ.Л ш йшмя/м ж шаггсяшяггм т у х х х . х. . 1 а жа ъ ж цк ь ж х ж ь х Й ш ш жж ш а Й Ш .У,дццд ЙЙ 7/ь.1,,,47,,,,,У шСоставитель А.Н. Шанин, М.В. Семененко, А.В.Шевченко Ответственный за выпуск Э.З. ФаизоваВерстка МП КРИЦ