Испытательный стенд для проверки воздухораспределителей тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер полезной модели: 261
Опубликовано: 15.12.2006
Авторы: Егоренков Анатолий Андреевич, Чуев Сергей Георгиевич, Щегров Вячеслав Михайлович, Домпальм Сергей Анатольевич, Яковлев Михаил Васильевич
Формула / Реферат
Испытательный стенд для проверки воздухораспределителей тормоза железнодорожного транспортного средства, используется преимущественно в испытательных и исследовательских лабораториях изготовителей воздухораспределителей и на испытательных участках вагонных и локомотивных депо, на автоконтрольных пунктах проверки тормозов.
Испытательный стенд для проверки воздухораспределителей тормоза железнодорожного транспортного средства, состоящих из главной и магистральной частей, содержит корпус 1. В корпусе размещены микропроцессорная станция 2, пневматический резервуар 3 рабочей камеры, пневматический резервуар 4 золотниковой камеры, пневматические резервуары 5, 6, 7 соответственно запасный, магистральный и тормозной, электропневматические вентили 8 и электропневматические клапаны 9, 10. В корпусе размещены редукторы 14 поддержания заданного давления в вышеупомянутых пневматических резервуарах 3, 4, 5, 6, 7 в ручном режиме работы стенда, привалочные фланцы 18, 19, пневматические прижимные механизмы крепления главной и магистральной частей воздухораспределителя, снабженные захватами. Стенд снабжен дополнительным пневматическим резервуаром 29 задатчика давления. В микропроцессорную станцию 2 заложена программа, составленная на основе алгоритма проверки параметров главной и магистральной частей воздухораспределителя на всех режимах его действия в соответствии с установленными техническими требованиями. Стенд снабжен устройствами 33 подключения микропроцессорной станции к источнику 36 электрического питания и узлами 37 связи ее с периферийными устройствами. На пневматических резервуарах, на канале дополнительной разрядки тормозной магистрали и на источнике сжатого воздуха установлены электронные датчики 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50 давления с возможностью отображения результатов изменения давления в них на дисплее 30. Соединительные пневматические каналы выполнены дросселированными с установленными в них регулируемыми игольчатыми клапанами.
Достигаемый технический результат заключается в обеспечении высокой точности проверки главной и магистральной частей воздухораспределителя тормоза железнодорожного транспортного средства, следовательно, в обеспечении высокой надежности приборов при их эксплуатации на железнодорожном транспорте.
МПК / Метки
МПК: B60T 17/22
Метки: железнодорожного, тормоза, стенд, транспортного, испытательный, средства, проверки, воздухораспределителей
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/0-u261-ispytatelnyjj-stend-dlya-proverki-vozduhoraspredelitelejj-tormoza-zheleznodorozhnogo-transportnogo-sredstva.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Испытательный стенд для проверки воздухораспределителей тормоза железнодорожного транспортного средства</a>
Корпус магистральной части воздухораспределителя тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер полезной модели: 119
Опубликовано: 14.11.2003
Авторы: Егоренков Анатолий Андреевич, Смелов Владимир Николаевич, Иноземцев Владимир Григорьевич, Козюлин Лев Васильевич, Крылов Владимир Владимирович
МПК: B60T 15/22
Метки: железнодорожного, тормоза, корпус, воздухораспределителя, транспортного, магистральной, средства, части
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным устройствам подвижного состава. Технический результат заключается в исключении возможности повреждения рабочих органов магистральных частей воздухораспределителей тормозов при ускорении вертикальных динамических колебаний подвижных единиц железнодорожных транспортных средств и исключении возможности самопроизвольного срабатывания магистральной части на...
Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 476
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Бунаков Николай Сергеевич, Иноземцев Владимир Григорьевич
МПК: B60T 15/18
Метки: тормоза, средства, железнодорожного, воздухораспределитель, транспортного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения -исключение ручного труда путем обеспечения возможности централизованной разрядки тормоза с получением стабильно высокого свойства мягкости воздухораспределителя во всем диапазоне разрядки тормоза. Воздухораспределитель содержит орган 1 трех давлений и орган 3 двух давлений. Последний имеет корпус 4, в котором размещена подпружиненная подвижная перегородка 5. Перегородка 5...
Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 9811
Опубликовано: 16.07.2001
Авторы: Хеллер Мартин, Иноземцев Владимир Григорьевич, Егоренков Анатолий Андреевич, Козюлин Лев Васильевич, Горитц Бернд
МПК: B60T 15/24
Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, тормоза, средства, транспортного
Формула / Реферат:
Воздухораспределитель относится к железнодорожному транспорту и предназначен для использования в тормозных системах железнодорожных транспортных средств, обращающихся по железнодорожным путям стран Международного союза железных дорог и российских железных дорог. Воздухораспределитель содержит орган трех давлений, орган двух давлений, дополнительный орган, переключательное устройство выполнено с возможностью переключения...
Магистральная часть воздухораспределителя тормоза железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 475
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Бунаков Николай Сергеевич, Иноземцев Владимир Григорьевич
МПК: B60T 15/18
Метки: воздухораспределителя, железнодорожного, часть, средства, магистральная, транспортного, тормоза
Формула / Реферат:
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение быстродействия путем ускорения разрядки рабочей камеры при отпуске тормоза и централизованной разрядке тормоза на сортировочных станциях. Магистральная камера (МК) 2 и золотниковая камера 4 разделены подвижной перегородкой 5. МК 2 сообщена с тормозной магистралью. Ускорительная полость (УП) 10 отделена от магистральной камеры 2 обратным клапаном 11, а от канала 14...
Ускоритель экстренного торможения тормоза железнодорожного транспортного средства .
Номер патента: 477
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Иноземцев Владимир Григорьевич, Цицаркин Владимир Петрович, Козюлин Лев Васильевич
МПК: B60T 15/30
Метки: экстренного, ускоритель, средства, железнодорожного, транспортного, тормоза, торможения
Формула / Реферат:
Использование: применяется на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: ускоритель экстренного торможения содержит корпус 1, подвижную перегородку 2. срывной поршень 6 с клапаном 7 и пружиной 8. Перегородка 2 имеет полый шток 3 с осевым каналом 4 и дроссельным отверстием 5 и разделяет ускорительную камеру 9 и магистральную камеру 10. связанную с тормозной магистралью. Камера 9 постоянно сообщена с камерой 10 дроссельным отверстием 5. В...
Предыдущий патент: Универсальная мукомольная машина
Следующий патент: Профиль рамы оконного или дверного блока (варианты)
Случайный патент: Грунтовка - модификатор ржавчины