Бычков Владимир Геннадьевич
Способ определения водонефтяного контакта
Номер инновационного патента: 25152
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Романов Александр Анатольевич, Пак Дмитрий Юрьевич, Бычков Владимир Геннадьевич, Пак Юрий Николаевич
МПК: G01N 23/22
Метки: способ, определения, водонефтяного, контакта
Формула / Реферат:
Изобретение относится к физическим способам исследования вещества, а именно к определению водонефтяного контакта в процессе геофизических исследований скважин. Задачей изобретения является повышение достоверности определения водонефтяного контакта в процессе геофизических исследований скважин. Способ определения водонефтяного контакта в процессе геофизических исследований скважины, заключающийся в ее облучении импульсным потоком быстрых...
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 23052
Опубликовано: 15.10.2010
Автор: Бычков Владимир Геннадьевич
МПК: B61H 1/00, F16D 65/04, F16D 69/02...
Метки: средства, железнодорожного, тормозная, колодка, транспортного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным устройствам, а именно, к тормозным устройствам железнодорожных транспортных средств.Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства содержит композиционный фрикционный элемент, проволочный каркас, представляющий собой впрессованные в композиционный фрикционный элемент тыльной стороны колодки, по периметру колодки, две замкнутые рамки, внутренние части которых взаимно перекрыты и отогнуты наружу тыльной...
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 23051
Опубликовано: 15.10.2010
Автор: Бычков Владимир Геннадьевич
МПК: F16D 69/02, B61H 1/00, F16D 65/04...
Метки: железнодорожного, колодка, средства, тормозная, транспортного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным устройствам, а именно, к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств.Тормозная колодка содержит композиционный фрикционный элемент, металлический каркас из стальной полосы и приваренную к нему твердую вставку, расположенную в центральной части колодки, проволочный каркас, центральную бобышку с отверстием под чеку и две боковые бобышки, выполненные из композиционного фрикционного материала....