Водный велосипед
Формула / Реферат
Изобретение относится к мелкому судо-строению, в частности к конструкции водного велосипеда.
Технический результат достигаемый изобре-тением заключается в расширении технических возможностей водного велосипеда, а именно в приобретении функции въезда в воду, выезда на берег, перемещения по суше и воде и, одновременно, в упрощении конструкции привода велосипеда.
Водный велосипед включает (фиг.1) раму 1, расположенную вдоль его продольной оси, с сиденьем 2. К передней части рамы 1, с возможностью вращения относительно нее, присоединена коленчатая ось 3 с педалями 4,5 на концах которой неподвижно установлены колеса - поплавки 6,7. Рама 1 также снабжена третьим надувным колесом - поплавком 8, шарнирно присоединенным к ней с задней стороны через поворотную вилку 9 с румпелем 10. Третье колесо- поплавок 8 является одновременно колесом -поплавком и вместе с поворотной вилкой 9 и румпелем 10 рулевым устройством.
Текст
(51) 63 16/18 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ одновременно, в упрощении конструкции привода велосипеда. Водный велосипед включает (фиг.1) раму 1,расположенную вдоль его продольной оси, с сиденьем 2. К передней части рамы 1, с возможностью вращения относительно нее,присоединена коленчатая ось 3 с педалями 4,5 на концах которой неподвижно установлены колеса поплавки 6,7. Рама 1 также снабжена третьим надувным колесом - поплавком 8, шарнирно присоединенным к ней с задней стороны через поворотную вилку 9 с румпелем 10. Третье колесопоплавок 8 является одновременно колесом поплавком и вместе с поворотной вилкой 9 и румпелем 10 рулевым устройством.(57) Изобретение относится к мелкому судостроению, в частности к конструкции водного велосипеда. Технический результат достигаемый изобретением заключается в расширении технических возможностей водного велосипеда, а именно в приобретении функции въезда в воду, выезда на берег, перемещения по суше и воде и, 19913 Изобретение относится к мелкому судостроению, в частности к конструкции водного велосипеда. Известен водный велосипед, содержащий два жестких поплавка, соединенных между собой платформой с сиденьем на ней, рулевое управление с румпелем, лопастной движитель с педальным приводом, имеющим коленчатый вал педалей,соединенный механической трансмиссией с валом лопастного движителя, причем педальные и коренные подшипники коленчатого вала размещены в одной плоскости (см. а.с. СССР 1150152, кл. В 63 Н 16/18). Этот водный велосипед обладает ограниченными техническими возможностями. Он может двигаться только по воде и не может выезжать из воды на берег, съезжать с берега в воду и двигаться по суше,из-за типа поплавков в его конструкции, не способных перекатываться при движении, что ограничивает его потребительские свойства. В конструктивном отношении велосипед сложен из-за наличия таких самостоятельных узлов как лопастной движитель установленный в задней части платформы, педальный привод через механического трансмиссию соединенный с валом лопастного движителя и самостоятельное рулевое управление с румпелем. Известен водный велосипед содержащий три понтона - поплавка, соединенные между собой платформой один из которых вынесен вперед,установлен шарнирно относительно платформы и имеет рулевое перо и румпель. На платформе также установлены лопастной движитель с педальным приводом,который соединен механической трансмиссией с валом лопастного движителя и сиденье (см. патент США,5626501, кл. В 63 Н 16/20). Известный велосипед обладает ограниченными техническими возможностями. Он не может выезжать из воды на берег, съезжать с берега в воду и двигаться по суше, из-за типа поплавков в виде понтонов - поплавков не способных перекатываться при движении. Ограниченные технические возможности ограничивают и потребительские свойства данной конструкции водного велосипеда. Велосипед также относительно сложен из-за наличия таких самостоятельных узлов, как лопастный движитель, педальный привод и механическая трансмиссия между ними. Известен более простой водный велосипед,принятый за прототип, содержащий два надувных поплавка цилиндрической формы и раму из трех поперечных балок к концам которых присоединены надувные поплавки. Передняя балка является осью,на которой установлен лопастной движитель с педальным приводом. На двух других балках,образующих раму в задней части поплавков,установлено сиденье (см. а.с. СССР 2009960, кл. В 63 Н 16/18). Данный водный велосипед также имеет ограниченные технические возможности, он не может въезжать в воду с берега, выезжать на берег и двигаться по суше из-за типа используемых 2 поплавков неспособных перекатываться при движении. Наличие самостоятельного лопастного движителя с педальным приводом на передней оси с функцией управления велосипедом усложняет его конструкцию. Задачей изобретения является создание водного велосипеда с улучшенными потребительскими свойствами. Технический результат, достигаемый изобретением заключается в расширении технических возможностей водного велосипеда, а именно в приобретении функции выезда из воды на берег и обратно, в движении по суше и воде и,одновременно, упрощении конструкции привода велосипеда. Водный велосипед, в котором достигается приведенный технический результат, включает два надувных поплавка, переднюю ось между ними,раму с сиденьем и рулевое устройство. Новым в водном велосипеде является то, что в нем рама с сиденьем расположена вдоль продольной оси велосипеда, передняя ось выполнена коленчатой с педалями и присоединена к передней части рамы с возможностью вращения относительно нее, два надувных поплавка выполнены в виде надувных поплавков-колес, состоящих из кольцевых камер с дисками, неподвижно соединенных с концами коленчатой оси. Рама, расположенная вдоль продольной оси водного велосипеда, снабжена третьим надувным колесом-поплавком, шарнирно присоединенным к ней с задней стороны через поворотную вилку с румпелем и являющимся одновременно колесом-поплавком и рулевым устройством. На фиг. 1 изображен водный велосипед находящийся в воде, вид сбоку на фиг.2 тоже вид сверху на фиг.3 изображен водный велосипед находящийся на суше,вид сбоку. Водный велосипед включает (фиг.1, 2, 3) раму 1,расположенную вдоль его продольной оси, с сиденьем 2. К передней части рамы 1, с возможностью вращения относительно нее,присоединена коленчатая ось 3 с педалями 4, 5, на концах которой неподвижно установлены колесапоплавки 6, 7. Рама 1 также снабжена третьим надувным колесом-поплавком 8,шарнирно присоединенным к ней с задней стороны через поворотную вилку 9 с румпелем 10. Третье колесопоплавок 8 является одновременно колесомпоплавком и вместе с поворотной вилкой 9 и румпелем 10 рулевым устройством. Использование водного велосипеда осуществляется следующим образом. Велосипедист на суше (на фиг.3) садится на сиденье 2 установленное на раме 1 водного велосипеда. Ногами давит на педали 4,5 передней коленчатой оси 3, через нее приводит в движение передние надувные колеса-поплавки 6,7 и движется по суше. Для поворота в нужном направлении велосипедист румпелем 10 поворачивает вилку 9 относительно рамы и вместе с ней третье заднее надувное колесо-поплавок 8. При повороте колесапоплавка 8 водный велосипед изменяет направление 19913 движения. Подъехав к воде по суше велосипедист въезжает в воду и двигается по дну до тех пор пока водный велосипед не всплывет на колесахпоплавках 6,7,8 (фиг.1). Велосипедист продолжает вращать педали 4,5 с осью 3 и колеса - поплавки 6,7 на ней, которые вращаясь, перемещают водный велосипед по воде. Для поворота велосипеда на воде, как и на суше, велосипедист румпелем 10 поворачивает вилку 9 относительно рамы 1 и вместе с ней заднее надувное колесо-поплавок 8, которым изменяет направление движения. Выезд из воды на берег осуществляется также как и въезд, только в обратном порядке. Предлагаемый водный велосипед, за счет расширения его технических возможностей,обладает лучшими потребительскими свойствами, а также имеет простой педальный привод колес поплавков. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Водный велосипед, включающий два надувных поплавка, переднюю ось между ними, раму с сиденьем и рулевое устройство отличающийся тем,что рама расположена вдоль продольной оси велосипеда, передняя ось выполнена коленчатой и присоединена к передней части рамы с возможностью вращения относительно нее, два надувных поплавка выполнены в виде надувных колес-поплавков, которые неподвижно установлены на концах коленчатой оси, рама также снабжена третьим надувным колесом-поплавком, шарнирно присоединенным к ней с задней стороны через поворотную вилку с румпелем, и являющимся одновременно колесом-поплавком и рулевым устройством.
МПК / Метки
МПК: B63H 16/18
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/5-ip19913-vodnyjj-velosiped.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Водный велосипед</a>
Предыдущий патент: Смесь для изготовления литейных форм по выплавляемым моделям
Следующий патент: Автоверт
Случайный патент: Безыгольный инъектор