Бескамерное колесо с элементами подрессоривания

МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ Поставленная задача решается с помощью бескамерного колеса с элементами подрессоривания, состоящего из изношенной шины и диска с закреплнными на нм боковыми опорными кольцами, причм внутри шины установлены упругие элементы в виде полуколец,фиксирующего кольца с возможностью удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении, где на концах упругих элементов в виде полуколец выполнены прямоугольные сквозные окна, при этом в прямоугольные сквозные окна каждого упругого элемента вставлена упругая плоская пружина прямоугольного сечения с наружными рифлными поверхностями, концы которых закреплены с двух сторон по окружности в закреплнных на диске боковых опорных кольцах с помощью шплинтов.(72) Баймухамедов Малик ФайзуловичКушнир Валентина ГеннадьевнаБенюх Олег АнатольевичРоманюк Николай Николаевич Агейчик Валерий АлександровичРоманюк Вадим Николаевич(73) Учреждение Костанайский социальнотехнический университет им. академика Зулхарнай Алдамжар(57) Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Задача,которую решает изобретение,заключается в повышении эксплуатационной наджности и долговечности работы колеса. Изобретение относится к области транспортного автотракторостроения. Известна конструкция колеса с внутренним подрессориванием, состоящая из пневматической шины и раздельно выполненных диска колеса и обода, соединенных между собой упругими элементами Патент РФ 2438878, МПК В 60 В 9/12,2012. Недостатком данной конструкции является сложность монтажа упругих элементов. Известно Патент РФ 2501664, МПК В 60 В 9/12, 2013 бескамерное колесо с элементами подрессоривания, состоящее из изношенной шины и диска, причм внутрь шины установлены упругие элементы в виде полуколец, концы которых закреплены с двух сторон по окружности опорными кольцами, а для обеспечения возможности удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении предусмотрено фиксирующее кольцо. Недостатком данной конструкции является сложность монтажа упругих элементов и недостаточное подрессоривание колеса, так как при умеренно жстких упругих элементах они быстро обламываются в местах крепления. Задача,которую решает изобретение,заключается в повышении эксплуатационной наджности и долговечности работы колеса. Поставленная задача решается с помощью бескамерного колеса с элементами подрессоривания, состоящего из изношенной шины и диска с закреплнными на нм боковыми опорными кольцами, причм внутри шины установлены упругие элементы в виде полуколец,фиксирующего кольца с возможностью удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении, где на концах упругих элементов в виде полуколец выполнены прямоугольные сквозные окна, при этом в прямоугольные сквозные окна каждого упругого элемента вставлена упругая плоская пружина прямоугольного сечения с наружными рифлными поверхностями, концы которых закреплены с двух сторон по окружности в закреплнных на диске боковых опорных кольцах с помощью шплинтов. Технический результат заключается в возможности вторичного использования изношенных шин на тихоходном, строительном,внутризаводском и сельскохозяйственном транспорте,появляется возможность их эксплуатации вплоть до полного износа протектора. Сущность изобретения поясняется чертежами на фиг.1 представлен общий вид колеса в разрезе по оси симметрии, перпендикулярной оси его вращения на фиг.2 - вид колеса в разрезе по его оси вращения на фиг.3 - узелна фиг.2. Бескамерное колесо с элементами подрессоривания состоит из изношенной шины 1 и диска 5, внутрь шины установлены упругие элементы 3 в виде полуколец, на концах которых выполнены прямоугольные сквозные окна 7. В сквозные окна 7 вставлена упругая плоская пружина 6 прямоугольного сечения с наружными рифлными поверхностями, концы которых закреплены с двух сторон по окружности в закреплнных на диске 5 боковых опорных кольцах 4 с помощью шплинтов 8, а для обеспечения возможности удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении предусмотрено фиксирующее кольцо 2. Бескамерное колесо с элементами подрессоривания работает следующим образом по достижении шиной окончания своего эксплуатационного срока в нее монтируется диск в сборе с опорными кольцами 3 и упругими плоскими пружинами 6. Данная конструкция позволит продлить срок службы изношенной шины до полного истирания протектора. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Бескамерное колесо с элементами подрессоривания, состоящие из изношенной шины и диска с закреплнными на нм боковыми опорными кольцами, причм внутри шины установлены упругие элементы в виде полуколец,фиксирующего кольца с возможностью удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении, отличающийся тем, что на концах упругих элементов в виде полуколец выполнены прямоугольные сквозные окна, при этом в прямоугольные сквозные окна каждого упругого элемента вставлена упругая плоская пружина прямоугольного сечения с наружными рифлными поверхностями, концы которых закреплены с двух сторон по окружности в закреплнных на диске боковых опорных кольцах с помощью шплинтов.