Велосипед скоростной

(51) 62 1/20 (2009.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ вращающихся вместе с ними малых звездочек, и неподвижно установленных с двух сторон рамы велосипеда на оси ведущей звездочки таких же малых звездочек, которые попарно охвачены цепной передачей. Сущность изобретения в том, что сила крутящего момента увеличивается в два и более раз за счет двойного увеличения совместной полезной длины основных и дополнительных рычагов,причем усилие передается только на одну ось ведущей звездочки. Горизонтальное расположение дополнительных рычагов позволяет сохранить обычную амплетуду ног человека при езде и весь привод традиционно расположен между колесами велосипеда.(57) Изобретение относится к транспортным средствам приводимых в действие мускульной силой человека. Цель изобретения повышение К.П.Д. привода то есть увеличение крутящего момента при прежних усилиях мускульной силы человека. Это достигается установкой дополнительных рычагов которые вращаются на концах основных рычагов педалей и постоянно находятся в горизонтальном положении за счет закрепленных на них неподвижно и 22900 Изобретение относится к области транспортной техники, приводимых в действие мускульной силой человека. Для повышения К.П.Д. привода известен аналог,наиболее близкий по существенным признакам. Это изобретение по патенту России 20110596 С. Бюл.8, 30.04.94 г. Велосипед Россия. Здесь привод с автоматическим удлинением рычагов размешен на раме сзади корпуса велосипеда,причем вращающиеся детали выступают за пределами корпуса велосипеда сзади,что создает определенные неудобства при движении. А главный недостаток в том, что мускульная сила человека от удлиняющего рычага педалей распределяется на 2 оси, вследствие чего мускульная сила, создающая крутящий момент, уменьшается в 2 раза. Сущность предлагаемого изобретения в том, что сила крутящего момента увеличивается в 2 раза при передачи усилия от педалей только на одну ось ведущей звездочки при двойном увеличении полезной длины рычагов педалей. Причем привод остается на своем месте между передним и задним колесами велосипеда, при этом увеличивается расстояние между колесами, что не создает неудобств при езде. На предлагаемом чертеже на фиг. 1 показан общий вид предлагаемого изобретения. На фиг. 2 показана схема предлагаемого устройства привода,где 1- это малые звездочки крепящиеся неподвижно с двух сторон к раме велосипеда на оси ведущей звездочки, 2-это такие же по размерам малые звездочки которые крепятся неподвижно к концам рычагов 3 и шарнирно вращаются с ними на концах основных рычагов педалей 6. Цифрой 4 обозначены цепные передачи соединяющие попарно малые звездочки 1 и 2 с двух сторон велосипеда. Цифрой 5 обозначена главная ведущая звездочка привода. Цифрой 6 обозначены основные рычаги педалей. С правой стороны велосипеда, малая звездочка 1 крепится неподвижно снаружи ведущей звездочки, можно к кожуху ведущей звездочки,и цепная передача 4 беспрепятственно вращается при работе между ведущей звездочкой 5 и основным рычагом 6, так как малая звездочка 2 вращается с внутренней стороны основного рычага 6 (между рамой и рычагом). При работе устройства дополнительные рычаги 3 при вращении всегда остаются в горизонтальном положении за счет вращающихся вместе с ними малых звездочек 2 и неподвижных звездочек 1, соединенных цепной передачей 4, что позволяет увеличить совместную полезную длину рычагов 6 и дополнительных рычагов 3. Это в свою очередь позволяет увеличить диаметр ведущей звездочки 5, что приводит к увеличению скорости велосипеда в 2 и более раз при прежних мускульных усилиях человека. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Велосипед, содержащий раму, на которой установлен привод, выполненный в виде рычага,связывающего две звездочки, охваченные цепной передачей и дополнительного рычага с педалями на котором закреплена одна из указанных звездочек,а также узел шарнирного крепления дополнительного рычага и привод размещены в узле рамы между передним и задним колесами,отличающийся тем, что на оси ведущей звездочки с двух сторон рамы велосипеда неподвижно установлены малые звездочки и такие же малые звездочки установлены на концах дополнительных рычагов неподвижно и шарнирно закреплены вместе с ними на концах основных рычагов педалей, вращающиеся и не вращающиеся малые звездочки попарно охвачены цепной передачей.