Устройство автоматического управления сцеплением транспортного средства (варианты)

Номер патента: 466

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Перов Николай Николаевич, Смелов Владимир Николаевич, Беляков Николай Иванович

МПК: B60T 15/04, B60T 7/12

Метки: устройство, железнодорожного, управления, тормозом, средства, транспортного

Формула / Реферат:

УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее электромагнитный вентиль электропневматического клапана автостопа, включенный в электрическую цепь системы автоматического регулирования скорости или автоматической локомотивной сигнализации, кран машиниста с управляющим органом, связанным с питательной магистралью и уравнительным органом, соединенным с питательной и тормозной магистралями и имеющим питательный...

Номер патента: 4863

Опубликовано: 16.06.1997

Автор: Румен Антонов

МПК: F16D 43/09

Метки: управления, автоматическая, трансмиссия, использующая, способ, автоматическим, сцеплением

Формула / Реферат:

Изобретение относится к автома-тической трансмиссии. Эпициклоидальная или планетарная передача (3,4,7) функционирует в режиме понижающего редуктора скорости между входных звеном (1) и выходит звеном (2) в том случае, когда сцепление (14, 15) разжато, и в режиме прямой передачи в противоположном состоянии сцепления. Селективное обжатие сцепления обеспечивается инерционными центробежными грузиками (31), действующими наперекор возвратным пружинам...

Номер патента: 872

Опубликовано: 15.06.1994

Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Иноземцев Владимир Григорьевич

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, тормозом, средства, управления, способ, транспортного, электропневматическим

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение безопасности движения. Способ управления пневматическим тормозом при последовательном расположении пневматических и электропневматических воздухораспределительных органов и тормозных цилиндров состоит в одновременной передаче при торможении по пневматической тормозной магистрали управляющего пневматического сигнала, представляющего собой снижение давления сжатого...

Номер патента: 1814

Опубликовано: 15.03.1995

Автор: Халидуллин Олег Ханышевич

МПК: B60T 7/12

Метки: система, тормозом, управления, стояночным

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам управления транспортными средствами (ТС). Цель изобретения — повышение надежности. Включение тормоза производится электромагнитом 1 при замыкании контактов 2.1 и 3.1 датчиков 2 и 3, т. е. при установке рычага перемены передач в заданное нейтральное фиксированное положение и полной остановке ТС. Отключение тормоза производится от датчика 4 одновременно с включением...

Номер предварительного патента: 4216

Опубликовано: 14.03.1997

Авторы: Лесечко Виктор Генрихович, Квитка Валерий Васильевич, Проходов Василий Васильевич, Лисовский Георгий Дмитриевич

МПК: B60K 17/32

Метки: транспортного, привода, средства, устройство, включения, колеса

Формула / Реферат:

Изобретение может быть использовано в автомобилестроении, в частности в ведущих мостах подземного самоходного оборудования.Технический результат- обеспечение включения ведущих ведущих колес транспортного средства при прямолинейном движении и отключение колес от трансмиссии на поворотах. Это достигается тем, что устройство для включения привода колеса транспортного средства содержит ступицу колеса, шлицевую муфту с зубьями, отжимные пружины,...