Патенты с меткой «сцеплением»

Система объемного дозирования с секционным механизмом перекрывания со сцеплением

Загрузка...

Номер патента: 26507

Опубликовано: 14.12.2012

Авторы: Грэхэм Чарльз Т., Фелтон Кейт Л., Майер Бредли дж.

МПК: A01C 7/08, A01C 7/12

Метки: механизмом, система, дозирования, перекрывания, объемного, секционным, сцеплением

Текст:

...ный с соответствующим барабанным сегментом, и пружинный элемент,избирательно соединяющий входной и выходной элементы сцепления друг с другом. 8. Система по п.7, отличающаяся тем, что сцепление обычно введено в зацепления для приведения в действие барабанного сегмента. 9. Система по п.8, отличающаяся тем, что пружинный элемент электромагнитным образом выведен из зацепления для отсоединения приводным образом барабанного сегмента от приводного...

Устройство автоматического управления сцеплением транспортного средства (варианты)

Номер предварительного патента: 5246

Опубликовано: 15.10.1997

Авторы: Молотов Сергей Юрьевич, Абдурахманов Абдулмумин Абдулкадырович, Ситников Петр Федотович, Тарасов Юрий Викторович

МПК: B60K 41/02

Метки: средства, варианты, сцеплением, автоматического, устройство, транспортного, управления

Формула / Реферат:

Изобретение относится к системам автоматического управления агрегатами транспортного средства и, в частности, сцепления.Сигналы датчика 1 угловой скорости вала двигателя и датчика 3 скорости транспортного средства осуществляют с учетом сигналов выключателя 12 принудительного выключения сцепления и бинарного датчика 23 исходного положения педали управления дроссельной заслонкой карбюратора управление управляющей и форсажной обмотками 14,15...

Способ управления автоматическим сцеплением и автоматическая трансмиссия, использующая этот способ

Номер патента: 4863

Опубликовано: 16.06.1997

Автор: Румен Антонов

МПК: F16D 43/09

Метки: сцеплением, управления, автоматическая, автоматическим, использующая, трансмиссия, способ

Формула / Реферат:

Изобретение относится к автома-тической трансмиссии. Эпициклоидальная или планетарная передача (3,4,7) функционирует в режиме понижающего редуктора скорости между входных звеном (1) и выходит звеном (2) в том случае, когда сцепление (14, 15) разжато, и в режиме прямой передачи в противоположном состоянии сцепления. Селективное обжатие сцепления обеспечивается инерционными центробежными грузиками (31), действующими наперекор возвратным пружинам...