B60L 15/20 — для управления транспортными средствами или их двигателями с целью получения требуемых параметров, например скорости, крутящего момента, запрограммированного изменения скорости
Устройство для повышения кпд подвижного состава
Номер полезной модели: 1664
Опубликовано: 15.09.2016
Автор: Жебрак Леонид Михайлович
МПК: B60T 8/17, B60L 15/20
Метки: устройство, подвижного, кпд, состава, повышения
Формула / Реферат:
Полезная модель предназначена для экономии энергии, затрачиваемой железнодорожным подвижным составом. Устройство содержит блок получения данных, блок обработки и блок управления. Блок получения данных выполнен с возможностью получения параметров подвижного состава, включающих, по крайней мере: скорость, координаты, напряжение контактной сети, напряжение токов тяговых двигателей, разрядку тормозной магистрали, и передачи вышеуказанных данных в...
Устройство регулирования крутящего момента тяговых электродвигателей транспортного средства
Номер инновационного патента: 26242
Опубликовано: 15.10.2012
Авторы: Атамкулов Олжас Есенгельдиевич, Ширяев Виталий Васильевич, Дьяченко Владимир Григорьевич, Горбаченко Сергей Николаевич, Даниленко Дмитрий Владимирович
МПК: B60L 15/20
Метки: момента, крутящего, транспортного, тяговых, электродвигателей, регулирования, устройство, средства
Формула / Реферат:
Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам регулирования крутящего момента тяговых электродвигателей транспортного средства.В устройстве регулирования крутящего момента тяговых электродвигателей транспортного средства, включающем индивидуальные преобразователи напряжения тяговых электродвигателей, блоки задания силы тяги и блок управления, каждый электродвигатель имеет регулируемый независимый возбудитель, подключенный к...
Устройство для управления тяговым приводом электровоза с двигателями постоянного тока независимого возбуждения
Номер инновационного патента: 25275
Опубликовано: 20.12.2011
Авторы: Ширяев Виталий Васильевич, Атамкулов Олжас Есенгельдиевич, Дьяченко Владимир Григорьевич, Даниленко Дмитрий Владимирович, Горбаченко Сергей Николаевич
МПК: B60L 9/04, B60L 15/20
Метки: независимого, электровоза, управления, устройство, двигателями, тока, постоянного, тяговым, возбуждения, приводом
Формула / Реферат:
Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для повышения жесткости характеристик тяговых двигателей с независимым возбуждением с целью улучшения тяговых свойств тран< портного средства. Устройство для управления тяговым приводом электровоза с двигателями постоянного тока независимого возбуждения, включает выпрямительную установку, микропроцессорную систему с датчиками тока якоря тяговых двигателей, частоты вращения колесной...
Устройство для плавного регулирования скорости электроподвижного состава
Номер инновационного патента: 22431
Опубликовано: 15.04.2010
Авторы: Тергемесов Думан Кажыбекович, Тергемес Кажыбек Тлеугалиулы
МПК: B60L 15/04, B60L 15/00, B60L 15/20...
Метки: электроподвижного, устройство, регулирования, плавного, скорости, состава
Формула / Реферат:
Изобретение может быть использовано в тяговых электроприводах электроподвижного состава для регулирования скорости движения.В устройстве для повышения надежности регулирования скорости вращения тяговых двигателей постоянного тока использован силовой IGBT транзистор. Произведена гальваническая развязка системы управления транзисторов от силовой цепи электропривода. Динамическое торможение производится шунтированием тормозных сопротивлений к...
Устройство для плавного регулирования скорости электроподвижного состава
Номер инновационного патента: 22430
Опубликовано: 15.04.2010
Авторы: Тергемес Кажыбек Тлеугалиулы, Акпанбетов Дархан Берикович, Тергемесов Думан Кажыбекович
МПК: B60L 15/20, B60L 15/00, B60L 15/04...
Метки: устройство, состава, электроподвижного, регулирования, скорости, плавного
Формула / Реферат:
Изобретение может быть использовано в тяговых электроприводах электроподвижного состава для регулирования скорости движения.В устройстве для повышения надежности электропривода и регулирования скорости вращения тяговых двигателей постоянного тока использован широтно-импульсный регулятор напряжения постоянного тока, построенный на силовом IGBT транзисторе. Разработанный регулятор напряжения позволяет регулировать скорость вращения тягового...
Устройство для плавного регулирования скорости электроподвижного состава
Номер инновационного патента: 22429
Опубликовано: 15.04.2010
Автор: Тергемесов Думан Кажыбекович
МПК: B60L 15/00, B60L 15/20, B60L 15/04...
Метки: состава, регулирования, плавного, устройство, скорости, электроподвижного
Формула / Реферат:
Изобретение может быть использовано в тяговых электроприводах электроподвижного состава для регулирования скорости движения.В устройстве для расширения диапазона регулирования скорости вращения тяговых двигателей постоянного тока использован широтно-импульсный регулятор напряжения постоянного тока, построенный на силовом IGBT транзисторе. При шунтировании последовательных обмоток возбуждения сопротивлениями, ток проходящий через последовательной...
Устройство для плавного регулирования скорости электроподвижного состава
Номер инновационного патента: 22428
Опубликовано: 15.04.2010
Авторы: Шадхин Юрий Исаевич, Сагитов Пулат Исмаилович, Тергемес Кажыбек Тлеугалиулы, Тергемесов Думан Кажыбекович, Акпанбетов Дархан Берикович
МПК: B60L 15/00, B60L 15/04, B60L 15/20...
Метки: скорости, плавного, электроподвижного, состава, устройство, регулирования
Формула / Реферат:
Изобретение может быть использовано в тяговых электроприводах электроподвижного состава для регулирования скорости движения.В устройстве для повышения надежности электропривода и регулирования скорости вращения тяговых двигателей постоянного тока использован широтно-импульсный регулятор напряжения постоянного тока, построенный на силовом IGBT транзисторе. Для дальнейшего расширения диапазона регулирования скорости вращения двигателей постоянного...