B60G — Подвесные устройства транспортных средств

Номер полезной модели: 1126

Опубликовано: 15.07.2014

Авторы: ХЕРМАНН Вальдемар, ХЛИСТУНОВ Дмитрий

МПК: B60G 15/06, F16F 1/38

Метки: головки, опора, стойки, автомобиля, амортизационной, эластичная

Текст:

...но противоположно и симметрично оси с общей осью симметрии, которая проходит параллельно продольной оси или в направлении движения автомобиля. 18. Эластичная опора головки амортизационной стойки по любому из п.п.1-17, отличающаяся тем,что наружное кольцо окружает радиально снаружи первую концевую зону и неподвижно соединено с наружной стороной кольцевого тела, при этом, в частности, наружное кольцо предназначено для размещения подшипника...

Номер инновационного патента: 28319

Опубликовано: 15.04.2014

Авторы: Шило Иван Николаевич, Тойгамбаев Серик Кокибаевич, Есхожин Джадыгер Зарлыкович, Нукешев Саяхат Оразович, Агейчик Валерий Александрович, Романюк Николай Николаевич

МПК: F16F 13/00, F16G 13/00, B60G 11/00...

Метки: подвеска, средства, транспортного

Формула / Реферат:

МПК B60G 11/00, F16F 13/00 ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАИзобретение относится к области автомобиле- и тракторостроения и может найти применение в системах подрессоривания транспортных средств.Задача, которую решает изобретение, заключается в повышении надёжности и долговечности работы подвески транспортного средства.Поставленная задача решается с помощью подвески транспортного средства, включающей верхнюю, снабженную демпферными отверстиями, и...

Номер патента: 27110

Опубликовано: 14.06.2013

Авторы: МИХЕЛС, Манфред, КОППЛОВ, Ханс-Вернер, БОРЛИНГХАУС, Томас, ЗАГЕР, Франк, ГМАЙНЕР, Свен

МПК: B60B 35/00, B60B 35/08, B60G 11/28...

Метки: транспортного, средства, моста, подвеска

Текст:

...ов (33, 34) навинчены резьбовые гайки (35), которые опираются на чашку (22),отформованную на заднем участке (12) рычага. 14. Подвеска моста по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что свободные концы стяжных элементов (33, 34) проходят назад и наклонно вниз. 15. Подвеска моста по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что передний участок(11) рычага имеет поперечное сечение, непрерывно увеличивающееся в направлении чашки...

Номер патента: 25706

Опубликовано: 16.04.2012

Автор: БаоГю ВУ

МПК: B60G 7/00

Метки: узлами, осевыми, гольф-мобилей, улучшенными, подвеска

Формула / Реферат:

Представленное изобретение относится к области автомобилестроения, в частности, к подвеске для гольф-мобилей. Подвеска для гольф-мобилей имеет основную раму, варенную переднюю раму, прикрепленную к основной раме, верхние и нижние рычаги, симметрично расположенные на противоположных сторонах передней рамы, поворотный механизм, поворотный кулак и амортизатор. Каждый верхний либо нижний рычаг имеет первую крепежную часть, шарнирно соединенную с...

Номер инновационного патента: 23752

Опубликовано: 15.03.2011

Автор: Мусин Аслан Кубаевич

МПК: B60G 15/06

Метки: восстановления, сайлентблока, способ

Формула / Реферат:

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к способам восстановления сайлентблока, используемого в амортизирующих устройствах автомобилей, в том числе импортного производства. Задачей изобретения является создание способа восстановления сайлентблока.Техническим результатом изобретения является упрощение способа восстановления сайлентблока с хорошей надежностью.Это достигается тем, что для изготовления амортизирующей вставки...

Номер инновационного патента: 20671

Опубликовано: 15.01.2009

Автор: Вуйко Александр Андреевич

МПК: B60G 21/04, B60G 11/34

Метки: подвеска, независимая, полурессорная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к подвескам ходовой части транспортных средств. Главным предметом, значительно отличающим его от современных аналогов, является полурессора 1, жестко закрепленная на остове транспортного средства, под острым углом к его продольной оси, а на конце полурессоры так же жестко закрепленная цапфа 2 колеса 3 (вариант подвески неуправляемого колеса (фиг.1). В варианте подвески управляемого колеса (фиг.2) полурессора расположена под...

Номер предварительного патента: 19562

Опубликовано: 16.06.2008

Автор: Абельдинов Азамат Ерланович

МПК: B60G 11/26

Метки: транспортного, средства, подвески, амортизатор

Формула / Реферат:

Изобретение относится к подвеске транс-портных средств, в частности к ее амортизаторам. Техническим результатом изобретения является увеличение срока эксплуатации и улучшение защиты устройства при низких температурах.В предлагаемом амортизаторе в штоке расположен тепловой стержень, соединенный с аккумулятором транспортного средства. Стержень нагревает масло в рабочем цилиндре. Впоследствии, масло сохраняет свои смазывающие свойства, что улучшает...

Номер предварительного патента: 19303

Опубликовано: 15.04.2008

Автор: Шоланов Корганбай Сагнаевич

МПК: B60G 17/08, E02D 27/34

Метки: основания, система, механического, воздействия, варианты, нештатного, управляемая, защиты

Формула / Реферат:

Изобретение относится к управляемым системам, не допускающим изменения пространственного положения строительных конструкций и сооружений, транспортных средств и других технических устройств для использования в области строительства, транспорта, промышленности.Для защиты технических устройств от воздействия нештатных воздействий, между защищаемым объектом и источником механических воздействий устанавливается управляемая система защиты в виде...

Номер патента: 14094

Опубликовано: 18.12.2007

Авторы: Алиев Болат, Алиев Жасулан Болатович, Жансеркеева Меруерт Болатовна

МПК: B60G 17/033, B60G 21/06

Метки: транспортных, подвеска, донгелектер, журетiн, средств, колес, машинанын, аспасы

Формула / Реферат:

Изобретение относится к машиностроению, в том числе к производству тракторов и автомобилей. Изобретением достигается устранение вынужденных угловых колебании кузова при движении машины. Для этого подвеска колес транспортных средств, содержащая рычаги, соединенные с колесами, и пружинный элемент снабжена гидроцилиндрами, закрепленными к рычагам каждого колеса и общим гидроцилиндром, сообщенными между собой общей гидросистемой , причем шток...

Номер предварительного патента: 10649

Опубликовано: 14.09.2001

Авторы: Миргородский Сергей Иванович, Абдеев Борис Масгутович

МПК: B60G 11/02

Метки: подвеска, транспортного, средства

Формула / Реферат:

Изобретение относится к подвесным устройствам транспортных средств, в частности к эластичным подвескам с листовыми рессорами.Снижение веса подвески и уменьшение динамических нагрузок, передаваемых автомобилю при движении по неровной поверхности, достигается тем, что подвеска транспортного средства, включающая опору и листовую рессору, которая средней частью закреплена на оси колес, а концами связана с опорой, согласно изобретению, снабжена...

Номер патента: 5389

Опубликовано: 15.10.1997

Автор: Сало Тимо

МПК: B60G 9/00

Метки: тележка, автомобиля, мост, ведущий, грузового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструкции ведущего моста или тележки для грузового автомобиля, содержащей треугольную опору (5), ось (2), выполненную поворотной посредством позиционно регулируемых продольных опор (6), а между рамой (1) шасси и осью-опорные средства (3), например, рессоры, которые опираются на раму шасси транспортного средства, каждая посредством двух фактически направленных вниз тяг (7) подвески, расположенных соответственно на...

Номер патента: 2543

Опубликовано: 15.09.1995

Авторы: Иштван Фейерди, Отто Фаркаш

МПК: B60G 11/26, F16F 9/04

Метки: упругий, транспортных, элемент, подвесок, средств, элластичный

Формула / Реферат:

Упругий эластичный элемент для подвесок транспортных средств, содержащий упругую оболочку, армированную перекрещивающимися кордными сло-ями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он выполнен в виде двойного усеченного конуса с общим большим основанием и с изменяющимся от него углом наклона кордовых волокон к параллели, проведенной через определенную точку от 25-40° до 40-50° одну сторону и 50-60° в другую, при этом угол наклона...