Передвижной медицинский аварийно- спасательный комплекс

(51) 60 3/00 (2006.01) 60 3/06 (2006.01) 61 10/00 (2006.01) МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ счет применения автомобильного седельного тягача со смонтированной на нем крано-манипуляторной установкой,и прицепленного к нему автомобильного полуприцепа,на грузовой площадке которого расположен кузов-фургон состоящий из секций с медицинским оборудованием, автономной электростанцией, и полной системой жизнеобеспечения для медицинского персонала и пациентов, причем вся система установлена на гидравлических опорах. Такой комплекс дает возможность сократить количество,задействованной на местах чрезвычайных ситуаций, техники и позволяет ее рационально использовать, а так же горизонтально разместить кузо-фургон на поверхности с неровным рельефом, что высвобождает автомобиль и позволяет его задействовать на вспомогательных погрузочно-разгрузочных и транспортных работах на местах чрезвычайных ситуаций.(73) Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения Казахский национальный медицинский университет им. С.Д. Асфендиярова Министерства здравоохранения Республики Казахстан(56) Патентна полезную модель 39108,А 61 10/00, В 60 Р 3/14, 20.07.2004(57) Изобретение относится к сооружениям специального назначения, в частности, к подвижной медицинской технике, и может быть использовано в качестве полевого аварийно-спасательного и лечебно-диагностического комплекса, а также в качестве грузоподъемной и транспортной техники. Расширение функциональных возможностей и арсенала выполняемых задач осуществляется, за Изобретение относится к сооружениям специального назначения, в частности, к подвижной медицинской технике, и может быть использовано в качестве полевого аварийно-спасательного и лечебно-диагностического комплекса, а также в качестве грузоподъемной и транспортной техники. Прототипом заявляемого устройства является мобильный медицинский комплекс Патент РФ на полезную модель 39108,Опубликовано 20.07.2004, МПК 61 10/00, В 60 Р 3/14 содержащий диагностический и хирургический модули, расположенные в кузовах-фургонах, при этом, первый установлен на шасси автомобиля,второй - на шасси автомобильного прицепа. Диагностический и хирургический модули соединены переходным тамбуром. Диагностический модуль содержит входной тамбур, клиникобиохимическую лабораторию, проявочную, кабинет лучевой,ультразвуковой и функциональной диагностики. Входной тамбур предназначен для обеспечения санитарного режима внутри комплекса и отделен от внешнего и внутреннего пространства двухстворчатыми распашными дверями. К входному тамбуру примыкает выгородка для размещения системы энергообеспечения первого диагностического модуля. Хирургический модуль состоит из, предоперационного, операционного, и комнаты для отдыха персонала. В комнате для отдыха персонала выполнена выгородка для размещения системы энергообеспечения. Предоперационный отсек соединен с переходным тамбуром с помощью двухстворчатых распашных дверей. Недостатком прототипа является то, что после развертывания медицинского комплекса,автомобиль на котором смонтирован кузов-фургон,оказывается недееспособным и не может быть задействован на вспомогательных работах во время чрезвычайных ситуаций. Мобильный медицинский комплекс, может быть, развернут только на ровной площадке. Предлагаемое техническое решение решает задачу расширения функциональных возможностей передвижного медицинского комплекса,с одновременным расширением ареала выполняемых задач. Поставленная задача решается за счет применения автомобильного седельного тягача со смонтированной на нем крано-манипуляторной установкой,и прицепленного к нему автомобильного полуприцепа на грузовой площадке которого расположен кузов-фургон состоящий из двух отсеков медицинского и отсека для отдыха персонала, оборудованного автономной системой гидравлических опор и автономного энергообеспечения. Технический результат заключается в сокращении количества, задействованной на местах чрезвычайных ситуаций, техники и ее рациональном использовании. Технический результат достигается за счет расположенной на автомобильном шасси краноманипуляторной установки и полуприцепа на 2 грузовой площадке которого размещен кузовфургон оборудованный автономной системой гидравлических опор позволяющей горизонтально разместить фургон на поверхности с неровным рельефом, что высвобождает автомобиль и позволяет его задействовать на вспомогательных погрузочно-разгрузочных и транспортных работах на местах чрезвычайных ситуаций. На фиг.1 изображен общий вид передвижного медицинского аварийно-спасательного комплекса с автомобильным шасси 1, крано-манипуляторной установкой 2, седельно-сцепным устройством 3,автомобильным полуприцепом 4,грузовой площадкой 5, кузовом-фургоном 6, несущей рамой 7. На фиг.2 вид сверху в разрезе на кузов-фургон с глухой перегородкой 14, отсек для отдыха 15,диванами-рундуками 17 и 18 с двухъярусным спальным местом, столом 19, шкафом для одежды 20, раковиной с умывальником 21, одностворчатой входной дверью 22, медицинский отсек 24,врачебная секция 23 и санитарная секция 16,медицинской мебелью 25, раковиной 26, узел для размещения кислородных баллонов 27,двухъярусными медицинскими кушетками 28, 29, 30 и 31, одностворчатой дверью 32, двустворчатой дверью 33, узел 35 со встроенной гидросистемой,системой теплообеспечения, системой вентиляции и выносной электростанцией фиг.3 вид на медицинский комплекс в развернутом положении с приставной лестницей 34,узел 35, багажной платформой 36 фиг.4 вид А на фиг.3 с кузовом-фургоном 6,несущей рамой 7, направляющими 8 и 9,гидравлическими выносными опорами 10, 11, 12 и 13 Сущность изобретения состоит в том, что на автомобильном шасси 1 смонтирована краноманипуляторная установка 2 и седельно-сцепное устройство 3 (ССУ). К ССУ 3 подвижно прицеплен автомобильный полуприцеп 4 с ровной грузовой площадкой 5. На грузовой площадке расположен кузов-фургон 6, который установлен на несущей раме 7. Концевые части несущей рамы 7 служат направляющими 8 и 9 для гидравлических выносных опор 10, 11, 12 и 13. Кузов-фургон 6 разделен глухой перегородкой 14 на жилой 15 и медицинский 24, отсек. Жилой отсек служит для проживания и отдыха медицинского персонала и оборудован диванами-рундуками 17 и 18 с двухъярусным спальным местом, столом 19,шкафом для одежды 20, раковиной с умывальником 21. Доступ в жилой отсек осуществляется через одностворчатую дверь 22 и приставную лестницу(не показана). Медицинский отсек разделена на врачебную 23 и санитарную 16 секции. Врачебная секция оборудована медицинской мебелью 25,раковиной 26, узлом для размещения кислородных баллонов 27, санитарная секция 16 двухъярусными медицинскими кушетками 28, 29, 30 и 31. Доступ в медицинский отсек осуществляется через одностворчатую дверь 32 и приставную лестницу приставную лестницу 34. В передней части кузовафургона расположен узел 35 для размещения выносной генераторной установки (не показана),гидравлического оборудования (не показаны),системой теплообеспечения (не показаны) и системой вентиляции (не показаны). На крыше кузова-фургона расположена багажная платформа 36. Передвижной медицинский комплекс работает следующим способом автомобиль 1 с полуприцепом 4 устанавливается на стояночный тормоз. Выносные опоры 10, 11, 12 и 13 выдвигаются вдоль направляющих 8 и 9 и разворачиваются на 180 градусов. Включаем в работу систему электроснабжения. Путем создания давления в гидравлических опорах они, выдвигаясь,упираются в поверхность земли, приподнимая тем самым кузов-фургон 6 над грузовой площадкой 5 полуприцепа 4. Далее автомобиль 1 с прицепом 4 снимается с ручного тормоза и выезжает из-под кузова-фургона 6. Кузов-фургон, с помощью выносных опор опускается в крайнее нижнее положение и горизонтрируется, устанавливаясь в рабочее положение, как показано на фиг.3. После развертывания медицинского комплекса автомобиль 1 с помощью крано-манипуляторной установки 2 и имеющейся грузовой площадки 5 на полуприцепе 4,может быть задействован на вспомогательных погрузочно-разгрузочных и транспортных работах на местах чрезвычайных ситуаций. Для приведения передвижного медицинского комплекса в транспортное положение указанные выше операции производятся в обратном порядке. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Передвижной медицинский аварийноспасательный комплекс,содержащий автомобильное шасси, кузов-фургон, размещенный на автомобильном прицепе, разделенный на медицинский отсек, оснащенный медицинскими приборами, аппаратами и техническими средствами,и отсек для отдыха персонала, отличающийся тем,что кузов-фургон расположен на грузовой площадке автомобильного полуприцепа, соединенного с помощью седельно-сцепного устройства с автомобильным шасси,на раме которого смонтирована крано-манипуляторная установка и оборудован автономной системой гидравлических выносных опор. 2. Передвижной медицинский аварийноспасательный комплекс по п.1 отличающийся тем,что кузов фургон с глухой перегородкой между медицинским отсеком и отсеком для отдыха оснащен двумя диванами рундуками,двухъярусными спальными местами, столом,шкафом для одежды, раковиной с умывальником,входной одностворчатой дверью, с торца отсека размещен узел с гидросистемой, системой теплообеспечения,системой вентиляции и выносной электростанцией. 3. Передвижной медицинский аварийноспасательный комплекс по п.1 отличающийся тем,что медицинский отсек разделен на врачебную секцию,включающую медицинскую мебель,раковину и узел для размещения кислородных баллонов, и санитарную секцию,снабженную двухъярусными медицинскими кушетками,одностворчатой дверью, двустворчатой дверью в торце фургона и приставными лестницами.