Двигатель Таирова

(51) 02 13/00 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ отверстия с клапанами, которые посредством трубок и шлангов образуют внешнюю гидромагистраль, в которой имеется резервуар. Внутренние полости двигателя содержат жидкое рабочее тело. Двигатель закреплн в вертикальном положении. После приведения двигателя в рабочее положение,например, удалением фиксатора штока, свободный поршень-ползун, под воздействием веса жидкого рабочего тела и вертикальной составляющей силы давления стенок конуса на жидкое рабочее тело,направленной вниз (парадокс Паскаля), опускается в нижнее положение, сжимая пружины. После этого открываются клапаны в отверстиях, расположенные в свободном поршне-ползуне и в нижней части боковой поверхности конуса, прекращается действие парадокса Паскаля, гидравлическое давление на свободный поршень-ползун становится меньше и он под воздействием сжатых пружин поднимается в сво верхнее положение, вытесняя часть жидкости через внешнюю гидромагистраль в верхнюю свободную часть конуса. Далее клапаны в отверстиях закрываются и цикл повторяется.(57) Двигатель Таирова является изобретением,относится к области энергетики и предназначен для получения энергии механической, электрической,тепловой, гидравлической экологически чистым способом. Двигатель имеет прочный корпус, нижняя часть представляет трубу-цилиндр и в ней установлен свободный поршень-ползун с закрепленным к нему снизу штоком с роликом на конце. Ролик штока опирается на качающийся рычаг, один конец которого шарнирно закреплн к корпусу трубы цилиндра, а другой конец проходит через люк в стенке трубы-цилиндра. Свободный поршеньползун снизу опирается на пружины. Труба цилиндр своей верхней открытой стороной герметично соединена с другой частью прочного корпуса - с широким основанием прочного полого конуса (без дна). В верхней и нижней частях полого конуса и в свободном поршне-ползуне имеются Двигатель является изобретением (устройством) и относится к области энергетики, и предназначен, в основном, для получения энергии механической,электрической,тепловой,гидравлической экологически чистым способом. Основой заявляемого изобретения, использующего гидростатический парадокс (парадокс Паскаля), является плотно закупоренная бочка с установленной и закреплнной в не вертикально трубкой,заполненные жидким рабочим телом (сосуды Паскаля, бочка Паскаля), (Физика Механика, с.413 415. Учебное пособие, авторы М.М. Балашов, А.И. Гомонова, А.Б. Долицкий и др. Под ред. Г.Я. Мякишева. Москва,Просвещение,1995). Действующий аналог заявляемого изобретения не существует. Заявляемое изобретение имеет прочный корпус с гладкой внутренней поверхностью, нижняя часть которого состоит из полой трубы-цилиндра,верхней открытой стороной герметично соединнной с другой частью прочного корпусаполым сосудом без дна, сужающимся кверху,например, с широкой стороной (основанием) прочного полого конуса. В цилиндрической части установлен свободный поршень-ползун с вертикально закреплнным к нему снизу штоком с роликом на конце, а ролик опирается на качающийся рычаг, один конец которого шарнирно закреплн к корпусу трубы-цилиндра, а другой конец проходит через люк в стенке трубы-цилиндра. Свободный поршень-ползун снабжн механизмом возврата в верхнее положение, например,пружинами. В верхней и нижней частях полого конуса, а также в свободном поршне-ползуне имеются отверстия с клапанами, которые посредством трубок и шлангов образуют внешнюю гидромагистраль, в которой имеется резервуар. В части двигателей конус является усечнным, с открытым верхом, к которому сверху герметично прикреплена прочная вертикальная трубка, имеющая в стенке отверстия с клапанами, через которые полость вертикальной трубки связана с внешней гидромагистралью, и к прочной вертикальной трубке сверху прикреплн поршневой насос, также связанный с внешней гидромагистралью. Заявляемый двигатель вырабатывает энергию экологически чистым способом. Принцип работы этого двигателя основан на физическом явлении,которое называется парадокс Паскаля. Сила тяжести создает внутри покоящейся жидкости давление,которое, согласно закону Паскаля, передается и на дно и на стенки сосуда. Если жидкость давит на дно и стенки сосуда, то и стенки сосуда производят давление на жидкость (третий закон Ньютона). В сужающемся кверху сосуде сила давления стенок сосуда на жидкость, направленная по нормали к стенкам, имеет вертикальную составляющую,направленную вниз. Поэтому в таком сосуде сила давления на дно больше веса жидкости, содержащейся в сосуде. Если дно такого сосуда приставное и не связано жстко с сосудом (поршень), а сам сосуд за боковые стенки закреплн неподвижно относительно центра Земли, например, на особой подставке, то эта вертикальная составляющая силы 2 давления стенок на жидкость обнаруживается,начинает действовать вниз, и е можно использовать для получения новой работы большей, чем затраченная работа. Если дно сосуда, сужающегося кверху, не отделяющееся и сосуд не закреплн на подставке своей боковой поверхностью, а стоит,опираясь на дно, то вертикальная составляющая сил давления жидкости на боковую поверхность,направленная вниз, будет теряться, как бы приподнимая сосуд вверх. Принципиальное отличие заявляемого двигателя от гидравлического домкрата в том, что в домкрате новая работа не совершается во сколько раз мы выигрываем в силе, во столько раз проигрываем в расстоянии. Заявляемое изобретение поясняется схематическим чертежом Двигатель Таирова, вид сбоку. Двигатель Таирова имеет прочный корпус с гладкой внутренней поверхностью, который состоитиз прочной полой трубы-цилиндра 52, верхней открытой стороной герметично соединнной с широкой стороной (основанием) прочного полого конуса 60. В цилиндре 52 герметично установлен свободный поршень-ползун 55, к которому снизу прикреплн шток с роликом на конце 62, а в нижней части цилиндра трубы-цилиндра 52 установлен ограничитель - упор 61 хода свободного поршня ползуна 55. Ролик штока 62 опирается на качающийся рычаг 63, один конец которого на шарнире 66 закреплн к корпусу трубы - цилиндра 52, а другой, качающийся конец рычага проходит через люк в стенке трубы-цилиндра. Свободный поршень-ползун 55 снизу опирается на пружины 64. К конусу 60 сверху герметично и вертикально прикреплена прочная вертикальная трубка 67, к которой сверху прикреплн поршневой насос со своим поршнем 58, в котором установлен клапан 59. В основании, а при необходимости и в верхней части боковой поверхности прочного полого конуса 60, а также и в свободном поршне-ползуне 55 имеются отверстия с клапанами 56, такое же отверстие(отверстия) имеется в прочной вертикальной трубке 67 и через эти отверстия внутренние полости цилиндра (через отверстие с клапаном 56,находящееся в свободном поршне-ползуне 55),полого конуса и вертикальной трубки посредством гидравлических трубок 53 и гидравлических шлангов 54 соединены в гидромагистраль, в которой имеются гидравлический насос 57 и резервуар 65. Внутренние полости двигателя содержат жидкое рабочее тело. Двигатель, корпус которого находится в вертикальном положении и закреплн (расстояние от корпуса до центра Земли неизменно), работает следующим образом. Насос при помощи своего привода периодически создат посредством поршня 58 гидравлическое давление во внутренней полости прочного корпуса, что совместно с весом жидкого рабочего тела и действием гидростатического парадокса Паскаля, приводит в движение (перемещает вниз) до упора в ограничитель - упор 61, свободный поршень- ползун 55, который посредством штока с роликом на конце 62 перемещает в нижнее положение качающийся рычаг 63 и сжимает пружины 64. Когда поршень 58 насоса и свободный поршень - ползун 55 останавливаются каждый в свом нижнем положении, открываются при помощи своего привода клапаны 56, прекращает сво действие и парадокс Паскаля в результате вытекания части жидкого рабочего тела через отверстия с клапаном 56. Объм жидкости в конической части 60 значительно (кратно) больше объма жидкости в рабочей камере цилиндра. Свободный поршень-ползун 55 под воздействием сжатых пружин 64 поднимается в сво верхнее положение и при этом вытесняет жидкое рабочее тело,находящееся в цилиндре, через открытый клапан(клапаны) 56 в гидромагистраль, чему способствует и гидронасос 57, всасывая жидкость из цилиндра и,при необходимости, и из отверстия (отверстий) с клапаном 56, расположенного в нижней части прочного конуса 60 и подавая е в резервуар 65, или нагнетая, при необходимости, непосредственно в свободную часть полости прочной вертикальной трубки 67. При этом соблюдается принцип минимальных потерь жидкость поднимается (податся) на тот уровень, с которого она опустилась при перемещении свободного поршня -ползуна 55 вниз. Подъм поршня 58 поршневого насоса синхронизирован с подъмом свободного поршня ползуна 55 таким образом, чтобы не производить подъм жидкого рабочего тела, находящегося в прочном полом конусе 60 (не производить отрицательную работу). Во время подъма поршня 58 жидкое рабочее тело из резервуара 65, а, при необходимости, и из гидронасоса 57 поступает дозированно в надпоршневую часть прочной вертикальной трубки 67, и (или) под поршень 58,или шток поршня 58 выполнен трубчатым и имеет внизу клапан 59, поэтому жидкое рабочее тело поступает непосредственно через шток под поршень 58. Далее, после того, как свободный поршень - ползун 55 и поршень 58 помпы заняли каждый сво верхнее положение, клапаны 56 закрываются и цикл повторяется. Двигатель может иметь автоматический фиксатор,предотвращающий преждевременное опускание свободного поршня - ползуна 55. В наиболее простом виде на двигатель (вариант 2) насосы 58,65, резервуар 57, прочная вертикальная трубка 67 не устанавливаются, либо, дополнительно к этому, и в свободном поршне -ползуне 55 отсутствует отверстие с клапаном 56. Этот двигатель работает следующим образом. Двигатель заполнен жидким рабочим телом, свободный поршень - ползун 55 находится в верхнем положении. После приведения двигателя в рабочее положение, например,расстопорением (удалением фиксатора) штока 62 или качающегося рычага 63, свободный поршень ползун 55, под воздействием веса жидкого рабочего тела и вертикальной составляющей силы давления стенок на жидкость, направленной вниз, перемещается(сжимая) сопротивление пружин 64. Для предотвращения образования внутри полого конуса относительного вакуума, мешающего опусканию жидкого рабочего тела вниз, в верхней части полого конуса имеется механизм,обеспечивающий пневматическую связь внутренней полости с атмосферой, например, трубка с пневмоклапаном. После этого открываются клапаны 56 в отверстиях,расположенных в нижней и верхней частях боковой поверхности полого конуса 60 (при необходимости и в свободном поршне - ползуне 55), прекращается или значительно уменьшается действие парадокса Паскаля, сила гидравлического давления на свободный поршень - ползун 55 значительно уменьшается и поршень 55,под воздействием сжатых(поднимается) в сво верхнее положение, вытесняя жидкое рабочее тело из рабочей камеры, расположенной в цилиндрической части,через внешнюю гидромагистраль в свободную часть прочного полого конуса 60. В части двигателей в нижней части полого конуса 60 установлено жалюзи, которое во время подъма свободного поршня- ползуна 55 в верхнее положение, герметично разъединяет коническую и цилиндрическую полости, облегчая подъм поршня 55. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Двигатель представляет из себя прочный корпус с гладкой внутренней поверхностью,который состоит из полой трубы - цилиндра,верхней открытой стороной герметично соединнной с другой частью прочного корпуса полым сосудом без дна, сужающимся к верху и обеспечивающим максимальную вертикальную составляющую силы давления стенок сосуда на жидкость, направленную вниз, с широким открытым(без дна) основанием прочного полого конуса, или усеченного полого конуса, или полусферы, причм,диаметры цилиндра и основания сосуда равны или примерно равны, а по линии соединения цилиндра и сосуда внутри корпуса имеется герметичная,подвижная, прочная перегородка с вертикально закрепленным к нему снизу штоком или в цилиндре герметично установлен свободный поршень ползун с вертикально закреплнным к нему снизу штоком с роликом на конце, причм, строго вертикальное движение штока обеспечивают направляющие элементы, а ролик опирается на качающийся рычаг, один конец которого шарнирно закреплн к корпусу трубы-цилиндра, а другой конец проходит через люк в стенке трубы-цилиндра свободный поршень ползун выполнен максимально лгким и снабжн механизмом возврата в верхнее положение, пружинами, причм,в нижней части цилиндра установлены ограничители - упоры хода поршня - ползуна вниз в верхней и нижней частях полого конуса, либо,дополнительно к этому и в свободном поршне ползуне имеются отверстия с клапанами, которые посредством трубок и шлангов образуют внешнюю гидромагистраль, в которой имеется резервуар, или,дополнительно к этому, в гидромагистрали имеется и гидравлический насос (насосы) двигатель содержит жидкое (газообразное) рабочее тело,находится в вертикальном положении. 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что к части прочного корпуса, выполненного в виде 3 усечнного полого конуса с открытым верхом,сверху герметично прикреплена прочная вертикальная трубка (трубки) определнной высоты,имеющая в стенке отверстие (отверстия) с клапаном,гидравлически связывающее полость вертикальной трубки с внешней гидромагистралью, либо,дополнительно к этому, к прочной вертикальной трубке сверху прикреплн насос (насосы, помпы),поршневой, причм, подпоршневая часть цилиндра насоса гидравлически связана с полостью прочной вертикальной трубки клапаном (клапанами) прямого действия, а с внешней гидромагистралью - клапаном обратного (всасывающего) действия, и рабочий цилиндр насоса вместе с поршнем расположены вертикально или горизонтально либо поршень имеет отверстие (отверстия) с клапаном. 3. Двигатель по п.п.1-2, отличающийся тем, что имеет приспособление для герметичного разделения конической полости и цилиндрической полости(рабочей камеры) прочного корпуса, жалюзи,установленное горизонтально в нижней, широкой части конической полости, причм, отверстия с клапанами, имеющиеся в нижней части полого корпуса, расположены выше приспособления(жалюзи) и объем конической полости многократно больше объема рабочей камеры, находящейся в цилиндрической части. 4. Двигатель по п. п.1-3, отличающийся тем,что работает в противофазе с другим двигателем, а качающийся рычаг у них общий, его шарнир расположен посередине, и качающийся рычаг одновременно является и механизмом возврата свободного поршня-ползуна в верхнее положение.