Узел крепления зубьев роторного рабочего органа

(51) 02 3/18 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ работы, необходимо обеспечить возможность регулирования положения режущетранспортирующих элементов на обечайке. С этой целью стойки режущетранспортирующих элементов выполняются съемными и с возможностью установки с помощью регулировочных прокладок на разной высоте и под разными углами как в плоскости вращения, так и по направлению боковой подачи ротора. Результат достигается тем, что с целью регулирования положения режущетранспортирующих элементов обечайка выполнена в виде многогранника, а стойки режущетранспортирующих элементов приварены концами к опорным пластинам, имеющим круговые прорези на обоих концах, через которые проходят болты крепления к плоским граням обечайки.(72) Нураков Серик Есеев Канат Махсутович Успанов Даниал Бауржанович(73) Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения Евразийский национальный университет им. Л.Н. Гумилева Министерства образования и науки Республики Казахстан(54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ЗУБЬЕВ РОТОРНОГО РАБОЧЕГО ОРГАНА(57) Изобретение относится к карьерным роторным элеваторам и может быть использовано для крепления режущих и транспортирующих элементов рабочего органа. Для адаптации рабочего органа экскаватора к изменяющимся грунтовым условиям и режимам Изобретение относится к карьерным роторным экскаваторам и может быть использовано для крепления режуще-транспортирующих элементов рабочего органа. Для адаптации рабочего органа экскаватора к изменяющимся грунтовым условиям и режимам работы необходимо обеспечить возможность регулирования положения режущетранспортирующих элементов на обечайке. С этой целью стойки режущетранспортирующих элементов выполняются съемными и с возможностью установки на разной высоте и под разными углами как в плоскости вращения, так и по направлению боковой подачи ротора. Известен роторный рабочий орган (Патент СССР 1799413), состоящий из цилиндрической обечайки с неподвижно установленными на ней режущетранспортирующими элементами. Недостатком данного ротора является жесткое крепление стоек к цилиндрической поверхности обечайки, из-за чего положение зубьев при переходе с одних грунтовых условий или режимов работы на другие нельзя изменять. Известен бесковшовый рабочий орган роторной экскавационной машины(Предв.патент РК 12447), режущий элемент которого имеет устройство для выдвижения по высоте. Недостатком данного устройства является сложность конструкции узла выдвижения, что делает ее трудно реализуемой,и возможность регулирования положения режущего элемента только по высоте. Известен бесковшовый рабочий орган экскаватора (Инновационный патент РК 23020), в конструкции которого предусмотрена возможность поворота зубьев в плоскости боковой подачи. Недостатком данного изобретения является возможность изменения угла установки зуба на незначительную величину и только в зависимости от соотношения скоростей вращения и боковой подачи ротора. Из представленных аналогов по совокупности схожих существенных признаков выделим в качестве прототипа заявляемого изобретения роторный рабочий орган по патенту СССР(1799413). Задачей предлагаемого изобретения является разработка конструкции узла крепления роторного рабочего органа карьерного экскаватора,позволяющего изменять положение режущетранспортирующих элементов на обечайке как по высоте, так и в плоскостях вращения и боковой подачи ротора в зависимости от грунтовых условий и режимов работы. Результат достигается тем, что с целью регулирования положения режуще 2 транспортирующих элементов обечайка выполнена в виде многогранника, а стойки режущетранспортирующих элементов приварены концами к опорным пластинам, имеющим круговые прорези на обеих концах и через которые проходят болты крепления их к плоским граням обечайки. Регулирование положения стоек с зубьями по высоте осуществляется путем изменения толщины прокладок между опорными пластинами зубьев и гранями обечайки. Изменение углов резания зубьев в плоскости вращения осуществляется подбором разной толщины прокладок под передней и задней концами опорных пластин. Регулирование угла установки зубьев в плоскости боковой подачи ротора осуществляется путем поворота переднего конца опорной пластины за счет круговых прорезей на обеих концах пластины. На фиг. 1 показана схема обечайки. На фиг.2 показана схема режущетранспортирующего элемента. На фиг.3 показана схема установки и регулирования положения режущетранспортирующего элемента. На фиг.1 приведена схема обечайки ротора,выполненной в виде многогранника 1 с плоскими опорными поверхностями 2 для установки режущетранспортирующих элементов, в которых имеются отверстия с резьбой 3 для крепления опорных пластин с режуще-транспортирующими элементами. На фиг.2 показан режуще-транспортирующий элемент в сборе, где 4 - стойка режущего элемента с зубом 5 и транспортирующая пластина 6, которые привариваются к опорной пластине 7, имеющей на передней и задней концах круговые прорези 8 для изменения угла установки и крепления опорной пластины к обечайке. На фиг.3 показана схема крепления режущетранспортирующих элементов в сборе к обечайке. Крепление производится с помощью болтов 9. Для регулирования положения режущетранспортирующих элементов по высоте и углов установки зубьев в плоскостях вращения и боковой подачи меняется толщина прокладок 10. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Узел крепления зубьев роторного рабочего органа, состоящий из плоских граней обечайки с резьбовыми отверстиями,и режущетранспортирующих элементов, отличающийся тем,что режуще-транспортирующие элементы выполнены заодно с опорной пластиной, которая имеет круговые прорези на обеих концах для крепления болтами к обечайке, и регулировочные прокладки.