Полуприцепной грейдер

(51) 02 3/76 (2011.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ откосов. Технический результат от использования изобретения состоит в создании условий для подготовки однородной плоской основы для укладки дорожного покрытия. Предложен полуприцепной грейдер, включающий раму с отвалом, отличающийся тем, что отвал шарнирно с возможностью осевого поворота закреплен на раме,которая установлена на колесах с помощью опор, в передней части рамы выполнена проушина для крепления к тяговому устройству, в задней части на раме установлен короб, а перед отвалом жестко закреплен рыхлитель, который выполнен в виде зубьев, установленных на всю ширину рамы.(57) Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано для профилирования откосов и площадей,разравнивания и перемещения грунта, снега или сыпучих строительных материалов. Задача,решаемая изобретением, заключается в повышении надежности и качества профилирования дорог и Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано для профилирования откосов и площадей,разравнивания и перемещения грунта, снега или сыпучих строительных материалов. Известно навесное рабочее оборудование дорожно-строительной машины,включающее установленное на базовой машине основное навесное оборудование и дополнительное навесное рабочее оборудование, рабочий орган которого выполнен в виде отвала. Отвал дополнительного навесного рабочего оборудования установлен с возможностью фиксированного поворота в горизонтальной плоскости в рабочем и нерабочем положениях, и закреплен на гидроуправляемой телескопической штанге,установленной на основном навесном рабочем оборудовании (см. патент 2320824, МПК 02 3/76, он. 27.03.2008). Недостатком известного технического решения является низкие технологические возможности дополнительного навесного рабочего оборудования. Известен автогрейдер, включающий самоходное шасси с грейдерным отвалом,съемное дополнительное оборудование в виде рыхлителя и бульдозера, установленное на оконечных шасси. Самоходное шасси снабжено съемным балластом,смонтированным на оконечностях шасси и выполнена массой и ее распределением,обеспечивающим перемещение грунта. Съемный балласт имеет массу и ее распределение, которое обеспечивает резание грунта грейдером. Балласт может размещаться на съемном дополнительном оборудовании. Масса рыхлителей бульдозера может располагаться на минимальном расстоянии от режущих частей оборудования (см. патент 2100528 МПК 02 3/76, 1997). Недостатком известного автогрейдера является ненадежность при профилировке, очистке от снега из-за возможных поломок систем гидропривода. Известен также полуприцепной грейдер,содержащий основную раму, соединенное с ней посредством шарнира прицепное устройство и опору, установленную на прицепном устройстве,отличающийся тем, что шаровой шарнир снабжен подпружиненным управляемым стопором,установленным в направляющих отверстиях,выполненных в головке и чашке шарового шарнира с возможностью фиксацией прицепного устройства относительного основной рамы, при этом опора соединена со стопором. Недостатком известного изобретения является ненадежность системы гидроцилиндров. Задача, решаемая изобретением, заключается в повышении производительности и качества профилирования дорог и откосов. Технический результат от использования изобретения состоит в создании условий для подготовки однородной плоской основы для укладки дорожного покрытия. Сущность изобретения заключается в следующем. Предложен полуприцепной грейдер,включающий раму с отвалом, отличающийся тем,что отвал шарнирно с возможностью осевого поворота закреплен на раме, которая установлена на колесах с помощью опор, в передней части рамы выполнена проушина для крепления к тяговому устройству (к трактору К-700), в задней части на раме установлен короб, а перед отвалом жестко закреплен рыхлитель, который выполнен в виде зубьев, установленных на всю ширину рамы. На фигуре схематически изображен общий вид полуприцепного грейдера. Полуприцепной грейдер содержит раму 1 с проушиной 2 для крепления к тяговому устройству. Рама 1 установлена на колесах 3 с помощью опор 4,на раме 1 шарнирно с возможностью осевого поворота установлен отвал 5. Перед отвалом 5 жестко установлен рыхлитель 6, выполненный в виде зубьев на всю ширину рамы. Для обеспечения лучшего профилирования или очистки в зависимости от состояния покрытия на раме 1 установлен короб 7 для увеличения массы грейдера. Отвал 5 в верхней части вертикально закреплен на раме 1 и может менять угол с его фиксацией. Полуприцепной грейдер работает следующим образом. После прибытия на место производства работ, рыхлитель 6 и отвал 5 приводятся в рабочее положение, затем отвал фиксируется упорами после придания требуемого угла атаки. В некоторых случаях рыхлитель 6 может оставаться в нерабочем положении. Опуская сцепное устройство трактора,соответственно приводят раму 1 и рабочие органы(рыхлитель 6 и отвал 5) и колесо в одну плоскость,начинается движение трактора-тягача и рабочий процесс. После разворота на конце профилируемого или очищаемого участка дороги, производится поворот отвала до требуемого угла атаки с его фиксацией. После опускания рамы в рабочее положение,рабочий процесс продолжается. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Полуприцепной грейдер, включающий раму с отвалом, отличающийся тем, что отвал шарнирно с возможностью осевого поворота закреплен на раме,которая установлена на колесах с помощью опор, в передней части рамы выполнена проушина для крепления к тяговому устройству, в задней части на раме установлен короб, а перед отвалом жестко закреплен рыхлитель, который выполнен в виде зубьев, установленных на всю ширину рамы.