Полуприцепной накопитель-перегружатель

(51) 60 1/40 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к конструкции полуприцепных накопителей-перегружателей,используемых для приема зерна от самосвальных транспортных средств и перегрузки его в бункер посевных машин при посеве, а также перегрузки зерна от комбайнов в транспортные средства на уборке урожая. Известна конструкция прицепа с бункером,снабженным ленточным конвейером позволяющая перевозить, загружать и разбрасывать любые твердые вещества сыпучие или в виде гранул, такие как зерновые, удобрения и семена. Прицеп с бункером снабжен подающим и подъемным конвейерами, которые приводятся в движение с помощью гидромотора. (Заявка Франция 2.379.399. МКИ В 60 Р 1/38. Прицеп с бункером, снабженным трапециеобразный по ходу основной бункер с углом наклона стенок днища, превышающем угол естественного откоса перегружаемого зерна, с установленным вдоль днища основного бункера подающим шнеком. Выгрузной шнек примыкает к подающему шнеку в передней части основного бункера и установлен на высоте, обеспечивающей загрузку транспортных средств и бункеров посевных комплексов. Сзади накопителяперегружателя на высоте, обеспечивающей приемку зерна от самосвальных транспортных средств,установлен приемный бункер с наклонной камерой,которая шарнирно крепится к основному бункеру в верхней части с помощью бугелей, а в нижней соединяется с гидроцилиндрами подъема, причем наклонный транспортер расположен в наклонной камере между приемным и основным бункерами. Днище приемного бункера имеет наклон в сторону наклонного транспортера,обеспечивающий превышение угла естественного откоса перегружаемого зерна при выдвинутых гидроцилиндрах подъема. Вдоль основного бункера в верхней его части установлен разравнивающий шнек. Изобретение решает задачу повышения производительности полуприцепного накопителяперегружателя на посеве сельскохозяйственных культур. ленточным конвейером. Опубликовано 6.10.1987 1). Недостаток данного технического решения невозможность быстрой загрузки прицепа на посеве с помощью самосвальных транспортных средств,необходимость применения трехточечной сцепки. Известен прицеп-фургон со шнековым погрузочно-разгрузочным устройством, состоящий из рамы на колесах, на которой монтируется открытый сверху контейнер, на днище которого установлено шнековое приспособление. (Патент 4.415.303. МКИ В 60 Р 1/40. Прицеп-фургон со шнековым погрузочно-разгрузочным устройством. Опубликовано 15.11.1983. 2). При этом шнековое приспособление нижней частью шарнирно присоединяется к днищу контейнера, на котором предусмотрено углубление. Это позволяет наклонять шнековое приспособление к стенкам(72) Астафьев Владимир Леонидович Гайфуллин Гаяз Закирович Муслимов Николай Муслимович Иванченко Павел Григорьевич Малыгин Сергей Леонидович(73) Товарищество с ограниченной ответственностью Казахский научноисследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к конструкции полуприцепных накопителейперегружателей, используемое для приема зерна от самосвальных транспортных средств и перегрузки его в бункер посевных машин при посеве, а также перегрузки зерна от комбайнов в транспортные средства на уборке урожая. Полуприцепной накопитель-перегружатель,состоит из рамы на колесах со сницей и технологического оборудования, включающего 23966 контейнера. К верхней части шнекового приспособления шарнирно прикреплена головка,направляющая поток выгружаемого материала. В нижней части кожуха шнекового приспособления выполнены отверстия, через которые сыпучий материал поступает в шнековое приспособление. Здесь же предусмотрены заслонки, с помощью которых отверстия закрываются и открываются. Данное техническое средство обеспечивает перегрузку зерна в бункер посевных машин при посеве и перегрузку зерна от комбайнов в транспортные средства на уборке урожая. Основным недостатком вышеназванного средства является то, что для загрузки контейнера прицепафургона со шнековым погрузочно-разгрузочным устройством при посеве необходимо применять специально оборудованные загрузчиками транспортные средства, подвозящие зерно и невозможность применения самосвальных транспортных средств. Наиболее близким к предполагаемому изобретению является накопитель-перегрузчик полуприцепной НПП-20, состоящий из рамы на колесах со сницей и технологического оборудования. Технологическое оборудование включает трапециеобразный по ходу основной бункер с углом наклона стенок днища,превышающем угол естественного откоса перегружаемого зерна. В нижней части бункера установлен подающий шнек. В передней части основного бункера к подающему шнеку примыкает выгрузной шнек, установленный на высоте,обеспечивающей выгрузку зерна в транспортные средства(Сельскохозяйственная техника. Каталог / НИИ информации и техникоэкономических исследований по инженернотехническому обеспечению. - Москва, 1991.- С. 270 3). Данная конструкция накопителя-перегрузчика полуприцепного обеспечивает перегрузку зерна от комбайнов в транспортные средства на уборке урожая, а также может применяться на посеве при перегрузке зерна от транспортных средств в бункер посевных машин. Однако при этом она имеет следующий недостаток для загрузки бункера накопителя-перегрузчика на посеве необходимо применять специальные транспортные средства,оборудованные загрузчиками. Во-первых, это исключает универсальность транспорта,т.е. возможность применения самосвальных транспортных средств. Во-вторых, будет приводить к увеличению времени загрузки накопителяперегрузчика, что приведет к снижению производительности накопителя-перегрузчика. По этой причине посевные комплексы простаивают под загрузкой до 30-40 времени смены. Заявляемое изобретение решает задачу повышения производительности полуприцепного накопителя-перегружателя на посеве. Сущность изобретения заключается в том, что полуприцепной накопитель-перегружатель,состоящий из рамы на колесах со сницей и технологического оборудования,включает трапециеобразный по ходу основной бункер с углом наклона стенок днища, превышающим угол естественного откоса перегружаемого зерна, с установленным вдоль основного бункера в его нижней части подающим шнеком выгрузной шнек,примыкающий к подающему шнеку в передней части основного бункера, установленный на высоте,обеспечивающей загрузку транспортных средств и бункеров посевных комплексов. А сзади накопителя-перегружателя на высоте,обеспечивающей приемку зерна от самосвальных транспортных средств, установлен приемный бункер с наклонной камерой, которая шарнирно крепится к основному бункеру в верхней части при помощи бугелей, а в нижней - соединяется с гидроцилиндрами подъема, причем наклонный транспортер расположен в наклонной камере между приемным и основным бункерами с возможностью подачи зерна снизу-вверх. При этом вдоль основного бункера в верхней его части установлен разравнивающий шнек. И днище приемного бункера имеет наклон в сторону наклонного транспортера,обеспечивающий превышение угла естественного откоса перегружаемого зерна при выдвинутых гидроцилиндрах подъема. Общими признаками заявляемого изобретения и прототипа является то, что полуприцепной накопитель-перегружатель состоит из рамы на колесах со сницей и технологического оборудования, включающего трапециеобразный по ходу основной бункер с углом наклона стенок днища, превышающем угол естественного откоса перегружаемого зерна, с установленным вдоль основного бункера в его нижней части подающим шнеком. При этом выгрузной шнек примыкает к подающему шнеку в передней части основного бункера и установлен на высоте, обеспечивающей загрузку транспортных средств и бункеров посевных комплексов. Отличительными признаками заявляемого изобретения от прототипа является то что, сзади накопителя-перегружателя на высоте,обеспечивающей приемку зерна от самосвальных транспортных средств установлен приемный бункер с наклонной камерой, которая шарнирно крепится к основному бункеру в верхней части при помощи бугелей, а в нижней - соединяется с гидроцилиндрами подъема, причем наклонный транспортер расположен в наклонной камере между приемным и основным бункерами с возможностью подъема зерна снизу-вверх. При этом днище приемного бункера имеет наклон в сторону наклонного транспортера,обеспечивающий превышение угла естественного откоса перегружаемого зерна при выдвинутых гидроцилиндрах подъема. А также вдоль основного бункера в верхней его части установлен разравнивающий шнек. Именно эта совокупность отличительных признаков обеспечивает достижение технического результата 1. Возможность использования на подвозке зерна на посеве самосвальных транспортных средств. 23966 2. Сокращение времени загрузки накопителяперегружателя на посеве. 3. Повышение эффективности использования емкости промежуточного бункера за счет равномерного распределения зерна разравнивающим шнеком. 4. Возможность использования емкости приемного бункера в качестве дополнительной тары при загрузке бункеров посевных комплексов большой грузоподъемности. Все вышеизложенное обеспечивает решение задачи эффективного обслуживания полуприцепным накопителем-перегружателем на посеве нескольких посевных комплексов, т.е. задачи повышения его производительности на посеве. На фиг.1 изображен предлагаемый полуприцепной накопитель-перегружатель, вид сбоку на фиг. 2-3 - варианты использования полуприцепного накопителя-перегружателя. Полуприцепной накопитель-перегружатель состоит из рамы на колесах 1 со сницей 2 для установки технологического оборудования,включающего приемный бункер 3 с гидроцилиндрами 4. За приемным бункером 3 установлена наклонная камера 5 с наклонным транспортером 6, который состоит из цепи и резинометаллических планок. Наклонная камера 5 шарнирно крепится к трапециеобразному по ходу основному бункеру 7 в верхней части с помощью бугелей (не показано), а в нижней соединяется с гидроцилиндрами 4. В верхней части вдоль основного бункера 7 устанавливается разравнивающий шнек 8. В нижней части вдоль основного бункера 7 устанавливается подающий шнек 9. К подающему шнеку 9 крепится складывающийся наклонный выгрузной шнек 10. Подъем приемного бункера 3 осуществляется гидроцилиндрами 4, установленными между рамой 1 полуприцепного накопителя-перегружателя и приемным бункером 3. Подъем приемного бункера 3 и перевод из транспортного положения в рабочее и обратно наклонного выгрузного шнека 10 обеспечиваются силовыми гидроцилиндрами от гидросистемы трактора. Привод же наклонного транспортера 6,разравнивающего шнека 8, подающего шнека 9 и наклонного выгрузного шнека 10 осуществляется от вала отбора мощности трактора через карданные и цепные передачи. Полуприцепной накопитель-перегружатель работает следующим образом. При загрузке полуприцепного накопителя-перегружателя транспортное средство на базе автомобилясамосвала или трактора с самосвальным прицепом подвозит семенное зерно и выгружает его в приемный бункер 3, после выгрузки семенное зерно транспортируется наклонным транспортером 6 в основной бункер 7. Равномерное распределение зерна по всему объему основного бункера 7 достигается за счет разравнивающего шнека 8. Загрузившийся семенным зерном полуприцепной накопитель-перегружатель агрегатируемый трактором подъезжает на краю поля к посевному комплексу (см.фиг.2) и загружает его зерновой бункер наклонным выгрузным шнеком 10. По мере освобождения основного бункера 7 включается наклонный транспортер 6 и семенное зерно из приемного бункера 3 поступает в основной бункер 7. За счет наклона стенок днища больше, чем угол естественного откоса зерна, поступающее зерно осыпается к подающему шнеку 9. Полуприцепной накопитель-перегружатель может использоваться на перегрузке зерна от комбайнов в транспортные средства на уборке урожая (см.фиг.З). Использование изобретения позволяет обеспечить повышение производительности накопителя-перегружателя на посеве и эффективное его использование на уборке сельскохозяйственных культур. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Полуприцепной накопитель-перегружатель включающий трапециеобразный по ходу основной бункер, закрепленный на раме с колесами и сницей,с углом наклона стенок днища, превышающем угол естественного откоса перегружаемого зерна,подающий шнек вдоль днища основного бункера и примыкающий к нему в передней части основного бункера выгрузной шнек, установленный на высоте,обеспечивающей загрузку транспортных средств и бункеров посевных комплексов, отличающийся тем, что вдоль основного бункера в верхней его части установлен разравнивающий шнек, а сзади накопителя-перегружателя на высоте,обеспечивающей приемку зерна от самосвальных транспортных средств, установлен приемный бункер с наклонной камерой, которая шарнирно крепится к основному бункеру в верхней части при помощи бугелей, а в нижней - соединяется с гидроцилиндрами подъема, причем наклонный транспортер расположен в наклонной камере между приемным и основным бункерами с возможностью подачи зерна снизу-вверх. 2. Полуприцепной накопитель-перегужатель по п.1, отличающийся тем, что днище приемного бункера имеет наклон в сторону наклонного транспортера, обеспечивающий превышение угла естественного откоса перегружаемого зерна при выдвинутых гидроцилиндрах подъема.