Паровой мотор

(51) 01 1/344 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ рабочей части ротора установлен кулачок цилиндрической формы, ось которого расположена экцентрично, относительно оси вращения ротора. При этом разделители выполнены в виде пластин дугообразной формы, которые устанавливаются с наружной стороны статора и вводятся в рабочую камеру через продольные прорези в корпусе статора, а для подачи рабочей среды в рабочую камеру и отвода е из нее в цилиндрическом кулачке выполнены каналы, соединенные с вводящими и выводящими патрубками, расположенными на валу ротора по его оси. Предлагаемая конструкция пневматического мотора снижает величину сил трения между его подвижными частями и повышает КПД.(72) Арапов Батырбек Арапов Бауржан Батырбекович Арапов Нуржан Батырбекович(73) Республиканское государственное казенное предприятие Южно-Казахстанский государственный университет им. М Ауезова Министерства образования и науки Республики Казахстан(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для привода генераторов и других силовых установок. В паровом моторе, содержащем статор, в расточке которого помещен ротор, разделители, на 23210 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для привода различных машин и установок. Известен гидравлический двигатель (А.с. СССР 900044 М. Кл.3 01 С 1/344, 23.01.82. Бюл. 3),содержащий корпус с каналами слива и установленный в его профильной расточке ротор,снабженный выдвигамыми лопатками и осевым каналом подвода, при этом расточка корпуса выполнена овальной,а каналы слива,расположенные по его малой оси соединены с затрубным пространством. Недостатком данного двигателя является наличие так называемого мртвого состояния, т.е. двигатель не может запуститься, когда ротор остановится в состоянии вдвинутый лопатками в положение, при котором оси лопаток расположатся параллельно малой оси овальной расточки в корпусе. Наиболее близким к предлагаемому изобретению является пластинчатый двигатель (А.с. СССР 804844, М. Кл.3 01 С 1/16, 15.02.1981. Бюл. 6),содержащий статор с каналами подвода и отвода рабочей среды, в расточке которого помещен ротор с пластинами,снабженными цапфами,опирающимися на подшипники, помещенные в кольцевых расточках боковых крышек и при этом канал отвода рабочей среды сообщен с атмосферой через кольцевые расточки. Недостатком данного двигателя является низкий КПД из-за множества трущихся частей. Задача изобретения - снижение количества трущихся элементов. Техническим результатом изобретения является повышение КПД. Указанная задача достигается тем, что в паровом моторе, содержащем статор, в расточке которого помещен ротор, согласно изобретению, на рабочей части ротора установлен кулачок цилиндрической формы, ось которого расположена экцентрично относительно оси вращения ротора. При этом мотор снабжен разделителями, выполненными в виде пластин дугообразной формы,которые устанавливаются с наружной стороны статора и вводятся в рабочую камеру через продольные прорези в корпусе статора, а для подачи рабочей среды в рабочую камеру и отвода е из нее в цилиндрическом кулачке выполнены каналы,соединенные с вводящими и выводящими патрубками, расположенными на валу ротора по его оси. На фиг. 1, 2 изображен паровой мотор,поперечный разрез на фиг. 3 продольный разрез. Паровой мотор содержит статор 1, в расточке которого помещен ротор с экцентрично насаженным цилиндрическим кулачком 2, разделители 3,установленные с внешней стороны статора 1. Вал ротора выполнен в виде пустотелой трубы,заглушнной по середине пробкой 8, которая разделяет внутреннее отверстие ротора на впускающий 6 и выпускающий 7 патрубки. Впускающий патрубок соединен с впускным каналом 4, выполненным в цилиндрическом кулачке, предназначенным для подачи рабочей среды в рабочую камеру 9. Отработанная среда через канал 5 и выпускающий патрубок 7 выводится в атмосферу. Паровой мотор работает следующим образом. Рабочая среда через патрубок 6 и впускной канал 4 поступает в рабочую камеру 9. За счет давления среды на поверхность экцентрично расположенного относительно оси вращения ротора цилиндрического кулачка 2, ротор приводится во вращательное движение по ходу часовой стрелки,поскольку результирующая сила от давления среды на поверхность цилиндрического кулачка 2, всегда направлена к его геометрическому центру. При этом разделители 3 при помощи пружин (на рисунке не показаны) постоянно прижимаются к поверхности цилиндрического кулачка 2, таким образом обеспечивается герметичность рабочей камеры 9. Отработанная рабочая среда выпускается в атмосферу через выпускающий патрубок 7 и выпускной канал 5, который выполнен в цилиндрическом кулачке 2 для того, чтобы соединить с атмосферой полость на тыльной его стороне. Пространство между впускающим 6 и выпускающим 7 патрубками, в осевом отверстии ротора,разделены заглушкой 8,которая препятствует сообщению между ними. Усилие прижатия разделителей 3 к поверхности цилиндрического кулачка 2 регулируется с наружной стороны корпуса мотора, что дает возможность снизить потери на трение и повысить КПД. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Паровой мотор, содержащий статор, в расточке которого помещен ротор, отличающийся тем, что на рабочей части ротора установлен кулачок цилиндрической формы, ось которого расположена эксцентрично относительно оси вращения ротора,при этом мотор снабжен разделителями,выполненными в виде пластин дугообразной формы, которые устанавливаются с наружной стороны статора и вводятся в рабочую камеру через продольные прорези в корпусе статора, а для подачи рабочей среды в рабочую камеру и отвода е из нее в цилиндрическом кулачке выполнены каналы,соединенные с вводящими и выводящими патрубками, расположенными на валу ротора по его оси.