Ракетный двигатель на твердом топливе
Формула / Реферат
Изобретение относится к ракетной технике, а именно к ракетным двигателям, содержащим заряд из одной шашки, на твердом топливе.
Повышение надежности, герметичности, упрощение конструкции, стабилизация геометрических параметров в процессе хранения и эксплуатации достигается тем, что ракетный двигатель на твердом топливе содержит корпус с сопловым блоком, днище, шпангоут передний с опорным буртом, поджимное кольцо, уплотнительный элемент, опорный узел, одношашечный заряд; заряд имеет полый стакан из теплозащитного композиционного материала, который скреплен посредством силового компенсирующего слоя с торцевой и боковой поверхностями шашки со стороны днища переднего, опорный узел выполнен в виде бурта, образованного на наружной поверхности полого стакана, при этом на торцевой поверхности бурта, обращенной к опорному бурту шпангоута переднего, установлен компенсатор из эластичного материала; уплотнительный элемент выполнен с возможностью взаимодействия с торцом бурта и наружной поверхностью полого стакана со стороны днища переднего, а на внутренней поверхности корпуса двигателя установлены две группы опорных пилонов, выполненных из антифрикционного материала, по три пилона в группе равномерно расположены в параллельных сечениях, перпендикулярных продольной оси двигателя со взаимным угловым смещением пилонов
МПК / Метки
МПК: F02K 9/00
Метки: двигатель, твердом, ракетный, топливе
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/0-pp7804-raketnyjj-dvigatel-na-tverdom-toplive.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Ракетный двигатель на твердом топливе</a>
Двигатель внутреннего сгорания
Номер предварительного патента: 5964
Опубликовано: 16.03.1998
Автор: Кожиков Ануарбек Дюсекенович
МПК: F02D 15/04
Метки: сгорания, внутреннего, двигатель
Формула / Реферат:
Изобретение относится к автотракторному дви-гателестроению. Техническим результатом заявленного изобретения является увеличения КПД и повышение срока эксплуатации двигателя.Двигатель состоит из корпуса, внутри которого установлен коленчатый вал, цилиндр с размешенным в нем поршнем с шатуном. Шатун выполнен составным (фиг. 2). Верхняя головка 9 шатуна соединена со стержнем 10 с помощью деформируемого элемента. Деформируемый элемент выполнен в...
Нагревательное устройство, закрепленное на камере сгорания и работающее на дизельном топливе
Номер патента: 3893
Опубликовано: 16.09.1996
Авторы: Петер Райзер, Петер Штайнер, Фритц Моринг
МПК: F02P 19/00
Метки: нагревательное, дизельном, работающее, топливе, устройство, закрепленное, камере, сгорания
Формула / Реферат:
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к нагревательным устройствам, работающим на дизельном топливе. Устройство снабжено разъемным герметичным замком продольного отверстия 8 для подачи воздуха в зону горения. Замок может быть выполнен в виде винта 11, либо винта со штифтом, либо в виде резьбовой крышки с прокладкой. Штуцер 2 закреплен на камере 1 сгорания и имеет центральное отверстие 6 в котором размещена свеча 3 накаливания со...
Лопастной двигатель
Номер предварительного патента: 1116
Опубликовано: 15.09.1994
Автор: Канатбеков Нурлан Шуланбаевич
МПК: F02B 53/00
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению, а именно, к двигателям внутреннего сгорания, преобразующим энергию сгорания газа в механическую энергию. Для исключения возникновения сухого трения между лопастями и внутренней стенкой корпуса и, соответственно, увеличения долговечности двигателя, в лопастном двигателе, содержащем корпус, объемный вал и размещенные с возможностью перемещения в сквозных диаметральных каналах объемного вала лопастные пары,...
Четырехцилиндровый двигатель внешнего сгорания
Номер предварительного патента: 7215
Опубликовано: 15.02.1999
Авторы: Гурьянов Виктор Анатольевич, Гурьянов Анатолий Степанович, Гурьянов Сергей Анатольевич, Ишимов Антон Сергеевич
МПК: F01B 7/02
Метки: четырехцилиндровый, сгорания, внешнего, двигатель
Формула / Реферат:
Изобретение относится к машиностроению, в частности, к двигателям внешнего сгорания.Техническим результатом является формирование крутящего момента на коренном валу от четырех поршней в течение полного оборота вала.Он достигается тем, что четыре цилиндра установлены в два ряда, причем в одном ряду размещены рабочие цилиндры двигателя, а в другом - компрессора, все цилиндры снабжены дополнительными поршнями, которые вместе с имеющимся, делят...
Многоэтажное сооружение
Номер предварительного патента: 5564
Опубликовано: 15.12.1997
Автор: Тулебаев Копсекбай Раткулович
МПК: E04G 23/00
Метки: многоэтажное, сооружение
Формула / Реферат:
Изобретение относится к строительству и предназначено для возведения многоэтажных зданий.Технический результат изобретения - снижение материалоемкости и обеспечение расширения архитектурно-планировочных возможностей.Многоэтажное сооружение включает центральный вертикальный ствол 1 и симметрично к нему расположенный ряд наклонных пилонов 2, причем ствол 1 и наклонные пилоны 2 жестко прикреплены к фундаменту 3. Наклонные пилоны 2 также жестко...
Предыдущий патент: Скоба для соединения опалубочных досок
Следующий патент: Замок накладной
Случайный патент: Способ получения термической фосфорной кислоты и/или фосфорного ангидрида