Крепление рельсов
Формула / Реферат
Изобретение относится к железнодорожному пути, а именно к устройству прикрепления рельсов к железобетонному основанию, и может быть использовано в путевом хозяйстве при изготовлении конструктивных элементов промежуточного рельсового скрепления для соединения рельсов с железобетонными шпалами.
Технический результат - повышение надежности и долговечности крепления за счет исключения коррозии рельсового шурупа и уменьшения уровня деформации дюбеля - достигается тем, что у крепления рельсов, содержащего прокладку и расположенные с каждой стороны рельса упругий натяжной зажим, угловую направляющую плиту и рельсовый шуруп с резьбовой и нерезьбовой частями, ввинченный в пластмассовый дюбель, расположенный в шпале и имеющий головную часть с гладкой внутренней поверхностью, согласно изобретению, диаметр нерезьбовой части рельсового шурупа равен внутреннему диаметру головной части дюбеля или превышает внутренний диаметр головной части дюбеля на величину до 1,2 мм.
МПК / Метки
МПК: E01B 9/48
Код ссылки
<a href="https://kz.patents.su/0-pp18717-kreplenie-relsov.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Крепление рельсов</a>
Крепление рельсов
Номер предварительного патента: 18476
Опубликовано: 15.05.2007
Автор: Финк Владимир Карлович
МПК: E01B 9/48
Формула / Реферат:
Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и касается устройства для крепления рельсов к шпалам.Технический результат - повышение надежности крепления и упрощение конструкции - достигается тем, что в креплении рельсов, монтируемом на шпалах и расположенном по обе стороны от рельса в зонах его фиксации, содержащем прокладку и расположенные с каждой стороны рельса упругий зажим, имеющий плечи и среднюю часть, которая размещена...
Крепление рельсов
Номер патента: 2908
Опубликовано: 15.12.1995
Авторы: Хельмут Айзенберг, Ханс Шультхайс, Хорст Бауернфайнд
МПК: E01B 9/48
Формула / Реферат:
Использование: относится к креплению рельсов на бетонных шпалах с помощьюупругих W-образных натяжных зажимов из сортовой стали и угловых направляющих пластин для подошвы рельса. Сущность изобретения: крепление характеризуется особым выполнением натяжного зажима и угловой направляющей пластины, позволяющим упростить крепление рельсов на бетонных шпалах за счет исключения необходимости разворота натяжных зажимов при переходе из положения...
Способ алюмотермической сварки рельсов
Номер патента: 6930
Опубликовано: 15.01.1999
Авторы: Грешова Марта, Яничко Штефан
МПК: B23K 23/00
Метки: рельсов, сварки, алюмотермической, способ
Формула / Реферат:
Изобретение относится к алюмотермической сварке рельсов.Для повышения качества сварного шва за счет обеспечения вывода из металла сварного шва шлаков и газов концы рельсов установлены на одном уровне с образованием между их торцами сварного зазора. Размещают вокруг концов рельсов в зоне сварного зазора разъемную форму и уплотняют контакт разъемной формы с концами рельсов. Над формой устанавливают реакционный тигель, заполненный дозой...
Рельсовое стыковое соединение
Номер предварительного патента: 6869
Опубликовано: 15.01.1999
Автор: Нагашбаев Серик
МПК: E01B 11/24
Метки: соединение, стыковое, рельсовое
Формула / Реферат:
Изобретение относится к элементам верхнего строения железнодорожного пути, а именно, к рельсовым стыковым соединениям.Повышение надежности и бесшумности при движении транспортного средства достигается тем, что рельсовое стыковое соединение содержит боковые стыковые накладки, расположенные по обе стороны от рельсов и связанные с ними болтовыми крепежными элементами, установленными в отверстия на шейках рельсов, соединяемые концы рельсов имеют в...
Устройство для постановки сошедшего с рельсов подвижного состава
Номер полезной модели: 96
Опубликовано: 15.04.2003
Авторы: Данылив Петр Григорьевич, Мейрамов Мынжасар Саймуханбетович, Мамахов Серик Кудеевич, Алипбергенов Махмут Касланович, Топаев Едиге Кушекалиевич, Ли Алексей Хонсенович, Молокоедов Владимир Леонидович
МПК: B61K 5/02
Метки: постановки, устройство, рельсов, подвижного, состава, сошедшего
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, используемым в шахтных условиях для подъема сошедших с рельсов вагонеток и электро- или дизелевозов. Повышение устойчивости устройства при подъеме сошедших с рельсов вагонеток и электро- или дизелевозов достигается тем, что в устройстве для постановки сошедшего с рельсов подвижного состава, содержащего ходовую часть, установленные на ней поворотную колонну со...
Предыдущий патент: Способ очистки сточных вод от нефти и нефтепродуктов
Следующий патент: Способ кучного выщелачивания полезных ископаемых
Случайный патент: Способ подготовки высоковязких и высокопарафинистых нефтей к трубопроводному транспортированию