Система стабилизации температуры топлива

Номер патента: 985

Опубликовано: 15.06.1994

Авторы: Борисов Геннадий Николаевич, Анфилофьев Яков Данилович, Низовкин Валентин Михайлович, Балоян Тенгиз Михайлович, Богодухов Александр Сергеевич, Кузнецов Виталий Викторович, Рудой Эдуард Феофанович, Сафонцев Евгений Александрович, Лизунов Николай Васильевич, Ульрих Гельмут Андреасович

МПК: F02N 17/04, F02M 31/12

Метки: система, топлива, подогрева, сгорания, дизельного, внутреннего, двигателя

Формула / Реферат:

Изобретение позволяет повысить эффективность. При низкой температуре окружающего воздуха от аккумулятора автомобиля или внешнего источника подают ток в логический блок управления (ЛБУ) 20. От датчика 17 температуры в ЛБУ 20 подается команда на включение первой 25 и второй 26 секций электронагревателя дискового подогревателя (ДП) 7 и электронагреватели 9 фильтра грубой очистки (ФГО) 10, После выдержки в течение нескольких минут насосом 3 топливо...

Номер предварительного патента: 4321

Опубликовано: 14.03.1997

Авторы: Егай Роман Владиславович, Егай Алексей Григорьевич, Ли Аркадий Тайсенович, Егай Владислав Алексеевич, Егай Лариса Николаевна, Ли Ирина Алексеевна

МПК: F02D 5/00

Метки: регулирования, дизельного, топлива, подачи, система, двигателя, внутреннего, сгорания

Формула / Реферат:

Система регулирования подачи топлива дизельного двигателя внутреннего сгорания относится к машиностроению.Технический результат изобретения - повышение надежности и универсальности системы, снижение уровня токсичности и увеличение мощности ДВС при перегреве.Для этого известная система дополнительно снабжена краном - корректором топлива, формирователями эталонного и текущего температурного напряжения, подключенными ко входу электронного блока,...

Номер патента: 976

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02M 59/44

Метки: дизеля, система, топливная

Формула / Реферат:

Изобретение позволяет повысить эффективность впрыскивания топлива. В форсунке 3 для сообщения надыгольной полости 20 с нагнетательным трубопроводом 2 и надплунжерной полости 21 впрыскивающего насоса 1 в промежутках между впрысками топлива установлен обратный клапан 27. Топливо, поступая в периоды между впрысками из надыгольной полости в линию высокого давления, заполняет ее, а затем проходит в полость 21 и полость 25 в корпусе 26 насоса....

Номер предварительного патента: 5808

Опубликовано: 15.01.1998

Авторы: Баубеков Аскар Апошевич, Баубеков Нариман Аскарович

МПК: F24B 13/04

Метки: система, топливоподающая

Формула / Реферат:

Изобретение относится к топливоподающей системе и может быть использована в инжекционных горелках, работающих на жидком топливе.Топливоподающая система содержит топливный бак, топливный насос, вентиль, горелку и пневмогидроаккумулятор (ПГА).Топливный насос, вращаемый электродвигателем или ручным способом, периодически заполняет ПГА для создания избыточного давления в нем по мере расхода топлива при сжигании.Техническим результатом данной системы...

Номер патента: 977

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02M 59/44

Метки: дизеля, система, топливная

Формула / Реферат:

Изобретение позволяет повысить стабильность и равномерность впрыскивания топлива, упростить регулировку и снизить трудоемкость техобслуживания. Впрыскивающий насос 1 сообщен через нагнетательный клапан с подыгольной полостью 7 форсунки. Запорная игла 13 распылителя 8 нагружена через штангу 14 пружиной 15 и давлением топлива в надыгольной полости 12. На игле 13 выполнен разобщающий элемент 19, длина к-рого равна или больше величины макс.подъема...