Аманжолов Акбар

Номер инновационного патента: 31068

Опубликовано: 15.04.2016

Автор: Аманжолов Акбар

МПК: F15D 1/00, F03B 17/06, F03B 9/00...

Метки: агрегат, гидродинамический

Формула / Реферат:

Изобретение относится к гидроэнергетики в частности к силовым агрегатам, для преобразования энергии течения воды в реках и морях.Технический результат изобретения - создание гидродинамического агрегата с высоким КПД.Г идродинамический агрегат, включающий несущие рамы, выполненные в виде конвейера, барабаны которых охвачены гибкими тяговыми элементами с лопастями, отличающийся тем, что с целью повышения КПД, гидродинамический агрегат имеет не...

Номер инновационного патента: 29760

Опубликовано: 15.04.2015

Автор: Аманжолов Акбар

МПК: F03D 5/02

Метки: парусная, аэродинамическая, установка, энергетическая

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области ветровых энергетических установок.Технический результат изобретения - создание аэродинамической парусной энергетической установки с высоким КПД.Аэродинамическая парусная энергетическая установка, включающая парусные лопасти, закрепленные на транспортерной ленте, отличается тем, что с целью повышения КПД, транспортерная лента закреплена на раме посредством шарнира, расположенного в центре опорного кольца, а рама...

Номер инновационного патента: 29315

Опубликовано: 15.12.2014

Автор: Аманжолов Акбар

МПК: H02N 11/00

Метки: двигатель, поляризационный

Текст:

...ра, на одном из которых последовательно и в один ряд установлены постоянные магниты, к тому же сектор с магнитами одного сегмента ротора-маховика, расположен диаметрально к сектору без магнитов другого сегмента, а постоянные магниты на роторемаховике и на подвижных рамах ориентированы друг к другу одной полярностью. Поляризационный двигатель на постоянных магнитах, содержащий корпус, дисковый ротор Верстка Ж. Жомартбек Корректор К. Нгметжанова...

Номер инновационного патента: 29043

Опубликовано: 15.10.2014

Автор: Аманжолов Акбар

МПК: F02B 1/00, F02B 71/00

Метки: двигатель, поршневой, двухтактный

Текст:

...у двумя диаметрально-противоположными точками внутренней поверхности ротора маховика,при этом высота волны гребней соответствует длине рабочего хода поршня, цилиндры расположены на одной линии зеркально и перпендикулярно к оси храпового вала в плоскости с вращающимся ротором маховиком, а штоки поршней соединены между собой посредством жесткой рамы с вложенными рейками на демпферном основании и контактирующие с волновыми гребнями ротора...